專利名稱：多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多工位冷鐓機的傳動機構，特別是多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構。
背景技術：
在國內外眾多傳統的多工位冷鐓機械中，滑臺的傳動結構均是采用銅套通過軸瓦座與機體固定后再和軸配合，或者是銅板與鋼板固定后再和滑臺配合，或者是銅板與滑臺固定后再和鋼板配合，亦或者是鋼板與滑臺配合的結構。此類結構的缺陷是:1、由于面與面的配合屬于滑動摩擦，摩擦系數大，銅套、鋼板的熱脹系數也大，因此必須留較大的配合間隙，以至于傳統多工位冷鐓機的精度較低，且不能高速運轉；2、銅套、銅板的硬度低，在使用過程中極易磨損；3、無法調節，磨損之后必須拆機維修；4、大間隙配合導致多工位冷鐓機工作時噪音大。
實用新型內容本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種高精度、高速度、低噪音以及維修方便的多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構。為了實現上述目的，本實用新型所設計的多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構，包括曲軸、沖頭連桿、滑臺、滑臺傳動軸、機體和滑臺導軌座，曲軸位于機體的左右兩側壁之間，并且曲軸的兩端與機體側壁呈鉸接狀，在機體的左右兩側壁之間還架設有支撐板，滑臺導向座置于支撐板上，滑臺位于滑臺導軌座內，所述滑臺兩側均設有導向凸軌，上述導向凸軌分別與滑臺導軌座側壁上的滑行凹槽配合，在曲軸的中部位置上套接有雙半環圓柱滾子軸承，滑臺傳動軸固定在滑臺上，并與上述雙半環圓柱滾子軸承呈對應狀，在滑臺傳動軸上套接有第一調心滾子軸 承，所述沖頭連桿的一端套接在雙半環圓柱滾子軸承上，其另一端套接在第一調心滾子軸承上，所述滑臺導軌座兩側壁上的滑行凹槽均為通槽，在每個通槽的上下兩側壁上均設有至少兩個軸承安裝預留槽，在每個通槽對應的機體內側壁上均嵌設有至少兩個軸承座，上述每個通槽的上下兩側壁上的軸承安裝預留槽以及每個通槽對應的機體內側壁上的軸承座均按滑臺的滑行軌跡排布，在每個軸承安裝預留槽和軸承座內均鉸接有第二調心滾子軸承與導向凸軌的外表面配合。上述中所述導向凸軌和第二調心滾子軸承之間配合為無間隙配合；所述曲軸和第一調心滾子軸承之間以及曲軸與雙半環圓柱滾子軸承之間的配合均為緊密動配合，間隙范圍為0.007 mm-0.015mm之間；所述滑臺傳動軸和第一調心滾子軸承之間的配合為緊密動配合，間隙范圍為0.007 mm 0.015 mm之間。為了使得滑臺導軌座能在與滑臺滑行軌跡垂直的方向上實現微量調節，確保滑臺的導向凸軌與第二調心滾子軸承之間始終保證實現無間隙配合，本實用新型中多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構的支撐板上還墊設有兩個鍥形調節塊，上述兩個鍥形調節塊分別位于滑臺導軌座兩側壁的正下方，并且每個鍥形調節塊上均連接有調節鍥形調節塊的調節螺栓。為了方便軸承座和機體之間以及滑臺導軌座與機體之間的拆裝，本實用新型中多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構的所述軸承座和機體之間，滑臺導軌座與機體之間均為螺紋固定。本實用新型得到的多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構與現有技術相比，本實用新型中通過軸承座、滑臺導軌座以及鍥形調節塊使得滑臺和第二調心滾子軸承之間實現無間隙滾動配合，采用了面和線的滾動配合來代替傳統中面與面的滑動配合，因此本機構中的各零部件不易磨損，使用壽命長，同時又能保證滑臺作高精度的來回往復運動；同時曲軸、沖頭連桿和滑臺三者之間均為軸承配合，把傳動間隙控制在極小，故采用了本實用新型中所述無間隙滑臺傳動機構的多工位冷鐓機在工作中可以實現高精度、高運轉速度，同時還能將噪音降至最低。
圖1是傳動多工位冷繳機滑臺傳動機構示意圖；圖2是圖1中N-N處的局部剖視圖；圖3是實施例1中提供多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構的結構示意圖；圖4是圖3中M-M處的局部剖視圖；圖5是圖4中A處的局部放大圖；圖6是實施例2中提 供多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構的結構示意圖。圖中:機體1、滑臺導軌座2、滑行凹槽2-1、軸承安裝預留槽2-2、滑臺3、導向凸軌3-1、曲軸4、滑臺傳動軸5、沖頭連桿6、第一調心滾子軸承7、雙半環圓柱滾子軸承8、軸承座
9、第二調心滾子軸承10、支撐板11、鍥形調節塊12、調節螺栓13、銅板14。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。實施例1:如圖3、圖4和圖5所示,本實施例提供的多工位冷繳機無間隙滑臺傳動機構,包括曲軸4、沖頭連桿6、滑臺3、滑臺傳動軸5、機體I和滑臺導軌座2，曲軸4位于機體I的左右兩側壁之間，并且曲軸4的兩端與機體I側壁呈鉸接狀，在機體I的左右兩側壁之間還架設有支撐板11，滑臺導向座2置于支撐板11上，滑臺3位于滑臺導軌座2內，所述滑臺3兩側均設有導向凸軌3-1，上述導向凸軌3-1分別與滑臺導軌座2側壁上的滑行凹槽2-1配合，在曲軸4的中部位置上套接有雙半環圓柱滾子軸承8，滑臺傳動軸5固定在滑臺3上，并與上述雙半環圓柱滾子軸承8呈對應狀，在滑臺傳動軸5上套接有第一調心滾子軸承7，并且滑臺傳動軸5和第一調心滾子軸承7之間的配合為緊密動配合，配合間隙范圍為0.0il mm。所述沖頭連桿6的一端套接在雙半環圓柱滾子軸承8上，其另一端套接在第一調心滾子軸承7上，并且曲軸4和第一調心滾子軸承7之間以及曲軸4與雙半環圓柱滾子軸承8之間的配合均為緊密動配合，配合間隙范圍為0.0il mm，實現曲軸4作圓周旋轉運動時，滑臺3作來回往復運動，所述滑臺導軌座2兩側壁上的滑行凹槽2-1均為通槽，在每個通槽的上下兩側壁上均設有至少兩個軸承安裝預留槽2-2，在每個通槽對應的機體I內側壁上均嵌設有至少兩個軸承座9，上述每個通槽的上下兩側壁上的軸承安裝預留槽2-2以及每個通槽對應的機體I內側壁上的軸承座9均按滑臺3的滑行軌跡排布，在每個軸承安裝預留槽2-2和軸承座9內均鉸接有第二調心滾子軸承10與導向凸軌3-1的外表面配合。實施例2:如圖6所示，本實施例提供的多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構，其大體結構與實施例1 一致，但是為了使得滑臺導軌座2能在與滑臺3滑行軌跡垂直的方向上實現微量調節，確保滑臺3的導向凸軌3-1與第二調心滾子軸承10之間始終保證實現無間隙配合，本實施例中多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構的支撐板11上還墊設有兩個鍥形調節塊12，上述兩個鍥形調節塊12分別位于滑臺導軌座2兩側壁的正下方，并且每個鍥形調節塊12上均連接有調節 鍥形調節塊12的調節螺栓13。
權利要求1.一種多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構，包括曲軸(4)、沖頭連桿(6)、滑臺(3)、滑臺傳動軸(5)、機體(I)和滑臺導軌座(2)，曲軸(4)位于機體(I)的左右兩側壁之間，并且曲軸(4)的兩端與機體(I)側壁呈鉸接狀，在機體(I)的左右兩側壁之間還架設有支撐板(11)，滑臺導向座(2)置于支撐板(11)上，滑臺(3)位于滑臺導軌座(2)內，所述滑臺(3)兩側均設有導向凸軌(3-1)，上述導向凸軌(3-1)分別與滑臺導軌座(2)側壁上的滑行凹槽(2-1)配合，其特征在于:在曲軸(4)的中部位置上套接有雙半環圓柱滾子軸承(8)，滑臺傳動軸(5)固定在滑臺(3)上，并與上述雙半環圓柱滾子軸承(8)呈對應狀，在滑臺傳動軸(5)上套接有第一調心滾子軸承(7)，所述沖頭連桿(6)的一端套接在雙半環圓柱滾子軸承(8)上，其另一端套接在第一調心滾子軸承(7)上，所述滑臺導軌座(2)兩側壁上的滑行凹槽(2-1)均為通槽，在每個通槽的上下兩側壁上均設有至少兩個軸承安裝預留槽(2-2)，在每個通槽對應的機體(I)內側壁上均嵌設有至少兩個軸承座(9)，上述每個通槽的上下兩側壁上的軸承安裝預留槽(2-2)以及每個通槽對應的機體(I)內側壁上的軸承座(9)均按滑臺(3)的滑行軌跡排布，在每個軸承安裝預留槽(2-2)和軸承座(9)內均鉸接有第二調心滾子軸承(10)與導向凸軌(3-1)的外表面配合。
2.根據權利要求1所述的多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構，其特征在于:在支撐板(11)上還墊設有兩個鍥形調節塊(12)，上述兩個鍥形調節塊(12)分別位于滑臺導軌座(2)兩側壁的正下方，并且每個鍥形調節塊(12)上均連接有調節鍥形調節塊(12)的調節螺栓(13)。
3.根據權利要求1或2所述的多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構，其特征在于:所述軸承座(9)和 機體(I)之間，滑臺導軌座(2)與機體(I)之間均為螺紋固定。
4.根據權利要求1或2所述的多工位冷鐓機無間隙滑臺(3)傳動機構，其特征在于:所述導向凸軌(3-1)和第二調心滾子軸承(10)之間配合為無間隙配合；所述曲軸(4)和第一調心滾子軸承(7)之間以及曲軸(4)與雙半環圓柱滾子軸承(8)之間的配合均為緊密動配合，間隙范圍為0.007 mm ^0.015 mm之間；所述滑臺傳動軸(5)和第一調心滾子軸承(7)之間的配合為緊密動配合，間隙范圍為0.007 mm、.015 mm之間。
5.根據權利要求3所述的多工位冷鐓機無間隙滑臺(3)傳動機構，其特征在于:所述導向凸軌(3-1)和第二調心滾子軸承(10)之間配合為無間隙配合；所述曲軸(4)和第一調心滾子軸承(7)之間以及曲軸(4)與雙半環圓柱滾子軸承(8)之間的配合均為緊密動配合，間隙范圍為0.007 mm ^0.015 mm之間；所述滑臺傳動軸(5)和第一調心滾子軸承(7)之間的配合為緊密動配合，間隙范圍為0.007 mm ^0.015 mm之間。
專利摘要本實用新型公開了一種多工位冷鐓機的傳動機構，特別是多工位冷鐓機無間隙滑臺傳動機構，包括曲軸、沖頭連桿、滑臺、滑臺傳動軸、機體和滑臺導軌座，曲軸位于機體的左右兩側壁之間，在機體的左右兩側壁之間還架設有支撐板，滑臺導向座置于支撐板上，滑臺位于滑臺導軌座內，所述滑臺導軌座兩側壁上的滑行凹槽均為通槽，在在每個通槽的上下兩側壁上均設有至少兩個軸承安裝預留槽，在每個通槽對應的機體內側壁上均嵌設有至少兩個軸承座，在每個軸承安裝預留槽和軸承座內均鉸接有第二調心滾子軸承與導向凸軌的外表面配合。本實用新型解決了傳統多工位冷鐓機的傳動機構存在精度較低的技術問題，具有高精度、高速度、低噪音以及維修方便的優點。
文檔編號B21J9/18GK203091642SQ20132013055
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月21日 優先權日2013年3月21日
發明者朱鈞校 申請人:寧波海星機械制造有限公司