軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及軋鋼設備領域，特別涉及一種軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成。本實用新型所采用的技術方案為：包括導輪外環、鋼球、內圈，所述鋼球容納于保持器中，所述的導輪外環與內圈之間的兩側面設置密封裝置，所述密封裝置由若干層交錯布置的第一密封蓋和第二密封蓋構成，所述的導輪外環、內圈、密封裝置構成密閉空間。本實用新型技術方案簡化了組成部件，安裝維修也相應的簡單且節省時間；多層第一密封蓋、第二密封蓋、卡簧復合構成自調心um級密封裝置，最大限度的減少了工作過程中雜質和水分侵入對軸承的損壞；提升軋鋼質量和產量，降低維護頻次和維護時間，實現增產提效、高質、降成本的目標。
【專利說明】軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軋鋼設備領域，特別涉及一種軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成。技術背景
[0002]導衛在型鋼軋制過程中，安裝在軋輥孔型前后幫助軋件按既定的方向和狀態準確地、穩定地進入和導出軋輥孔型的裝置。特點是可以去除氧化鐵皮、可以使軋件表面更光滑、可以增加軋件表面強度、使軋鋼過程更安全、更穩定；一般地說，導衛分滾動導衛和滑動導衛，滾動導衛更加穩定，并且可以很方便的調整導輥間的距離，但造價較高，而滑動導衛造價較低，但穩定性沒有滾動導衛好，且不易調整。導衛在線材生產中的作用:(a)正確的將軋件導入軋輥孔型；(b)保證軋件在孔型中穩定的變形，并得到所要求的幾何形狀和尺寸；(C)順利地將軋件由孔型中導出，防止纏輥；(d)控制或強制軋件扭轉或彎曲變形，按一定的方向運動；(e)軋制任何斷面形狀的型鋼，幾乎在所有軋輥的進口和出口都要使用導衛裝置，使軋件能按照所需的狀態進出孔型，保證軋件按即定的變形條件進行軋制。盡管孔型設計合理，如果導衛裝置的設計或使用不當，也不能軋出合格的產品，并可能造成刮切軋件、擠鋼、纏輥，甚至造成斷輥或嚴重的設備事故和人身事故。
[0003]導衛主要由:底鍵槽、導衛座、導衛副、導衛支撐臂、導輪五部分組成。底鍵槽的作用是:固定在機架上，用于安裝固定導衛裝置的部件；導位座的作用是:將導衛裝置安裝固定在導衛梁或軋機面板上的零件；導衛副的作用是:用來承受軋件頭部撞擊，引導軋件進入軋輥孔型或導輥槽型；導衛支撐臂的作用是:在滾動導衛中用于安裝、支撐導輪組件的零件；導輪的作用是:在滾動導衛中用于扶持及引導軋件的滾動件。
[0004]滾動導衛是在線、棒材軋制中，安裝在軋機的軋輥孔型或輥環孔型前后，主要以滾動摩擦方式來扶持和引導軋件的導衛裝置。在滾動導衛中滾動導輪軸承總成用于扶持及引導軋件進入圓或方孔型等變形不穩定、連軋速度較高的機組，可保證得到幾何形狀良好、尺寸精度高的軋件。
[0005]現有導輪軸承總成結構由:導輪，深溝球軸承和甩油環部分組成。
[0006]其中:
[0007]導輪與深溝球軸承過盈配合，起支撐和旋轉作用，用于扶持及引導軋件進入圓或方孔型等變形不穩定、連軋速度較高的機組；
[0008]深溝球軸承內徑與導輪軸銷間隙配合，軸承內圈端面用螺帽固定在軸上，起支撐作用；
[0009]甩油環位于溝球軸承之間，與導輪軸銷間隙配合，并通過導輪軸銷的加油孔將潤滑油甩入溝球軸承內部。
[0010]現有導輪軸承總成缺點如下:
[0011]A、導輪與深溝球軸承過盈配合，由于導輪配合軸承室加工精度的影響，安裝后將產生外圈圓度變形及游隙的收縮，同時加大導輪引導面的徑向跳動。同時將造成精軋設備導輪運轉最高達4萬轉的早期失效；
[0012]B、在軋鋼廠使用過程中，由于導輪安裝條件和人員技能及培訓原因，可能導致安裝深溝球軸承進入導輪軸承室的過程產生軸承的安裝損壞和軸承安裝過程的污染，這將直接導致軸承的早期失效；
[0013]C、由于導輪使用環境惡劣，周圍有冷卻水直接噴淋于導輪外圓，同時軋鋼過程中，大量的鋼鐵氧化物及金屬雜質等存在，采用常規深溝球軸承，其密封間隙大于0.4_，必將導致冷卻水和雜質等進入軸承內部，造成潤滑乃至工作的早期失效。
[0014]如何提高導輪軸承總成壽命是技術人員要解決的第一個問題；如何減少導輪軸承總成的安裝和快換是面臨的第二個問題；如何提高導輪軸承總成密封性能是面臨的第三個問題。
實用新型內容
[0015]本實用新型的目的在于安裝更換簡單、密封性能好、使用壽命長的軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成。
[0016]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為:
[0017]軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，其特征在于，包括導輪外環、鋼球、內圈，所述鋼球容納于保持器中，所述的導輪外環與內圈之間的兩側面設置密封裝置，所述密封裝置由若干層交錯布置的第一密封蓋和第二密封蓋構成，所述的導輪外環、內圈、密封裝置構成密閉空間。導輪外環替代了傳統的導輪和深溝球軸承外圈，導輪外環引導扎件高速進入機組，同時又承擔深溝球軸承外圈的支撐和旋轉作用，簡化了安裝操作，避免原有的過盈配合可能對深溝球軸承外圈產生變形，而引發的引導面徑向跳動，密封裝置可以保護軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成在惡劣環境下鋼鐵氧化物、水進入內部，延長了設備生產壽命；特別是密封裝置由若干層交錯布置的第一密封蓋和第二密封蓋構成使得密封達到um級。
[0018]所述的導輪外環和內圈相對地設置有鋼球外環導軌和鋼球內環導軌，所述鋼球置于鋼球外環導軌和鋼球內環導軌之間。
[0019]所述的內圈設有導油槽及與導油槽連通的分油孔，所述的分油孔與通入所述的密閉空間。導油槽可以將潤滑油導入分油孔，由分油孔均勻分布進入軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成內部，起到潤滑作用。
[0020]所述的導輪外環的內沿設有卡溝，所述的卡溝內設有卡簧，所述的卡簧在所述的若干交錯布置的第一密封蓋和第二密封蓋的外側。第一密封蓋和第二密封蓋、卡簧構成復合多片自調心的密封裝置。
[0021]所述的密閉空間達到um級密封，可以有效防止生產過程中的冷卻水進入軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成內部。
[0022]所述的第一密封蓋為平板密封蓋，所述的第二密封蓋為弓形密封蓋。構成迷宮密封結構，外部有卡簧保持平板密封蓋和弓形密封蓋的貼合。
[0023]所述的鋼球外環導軌和鋼球內環導軌為兩道且平行地設置。使得導輪外環的受力均勻的分配到內圈上，提高軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成的穩定性。
[0024]所述的導油槽與內圈同軸，所述的分油孔沿內圈的徑向設置。分油孔可以直接均勻的分布入軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成的內部，提高軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成的壽命，也保障了軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成的高速運轉性能。
[0025]所述的導輪外環、鋼球、內圈、保持器進行碳氮共滲熱處理。提高了抗雜質磨損和抗沖擊能力。
[0026]所述的交錯布置的第一密封蓋和第二密封蓋優選為1-3層。
[0027]與現有技術相比，本實用新型的有益效果為:本實用新型技術方案由導輪外環、鋼球、內圈、保持器、密封裝置組成，簡化了組成部件，安裝維修也相應的簡單且節省時間；杜絕了現有技術深溝球軸承安裝時外圈圓度變形及游隙的收縮還有對設備的污染和損壞；多層第一密封蓋:平板密封蓋，第二密封蓋:弓形密封蓋和卡簧復合構成自調心um級密封裝置，最大限度的減少了工作過程中雜質和水分侵入對軸承的損壞，同時也實現了超100萬DN值高速運轉的密封；提升軋鋼質量和產量，降低維護頻次和維護時間，實現增產提效、高質、降成本的目標。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0028]圖1為本實用新型軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成的結構示意圖
【具體實施方式】
[0029]下面結合【具體實施方式】對本實用新型做出進一步闡述
[0030]如圖1所示軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，其特征在于，包括導輪外環1、鋼球
3、內圈2，所述鋼球3容納于保持器4中，所述的導輪外環I與內圈3間的兩側面設置密封裝置，所述密封裝置由若干層交錯布置的第一密封蓋5和第二密封蓋6構成，所述的導輪外環1、內圈2、密封裝置構成密閉空間。導輪外環I替代了傳統的導輪和深溝球軸承外圈，導輪外環I引導扎件高速進入機組，同時又承擔深溝球軸承外圈的支撐和旋轉作用，簡化了安裝操作，避免原有的過盈配合可能對深溝球軸承外圈產生變形，而引發的引導面徑向跳動，密封裝置可以保護軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成在惡劣環境下鋼鐵氧化物、水進入內部，延長了設備生產壽命；特別是密封裝置由若干層交錯布置的第一密封蓋5和第二密封蓋6構成使得密封達到um級。
[0031]所述的導輪外環I和內圈2相對地設置有鋼球外環導軌1-2和鋼球內環導軌2-1，所述鋼球3置于鋼球外環導軌1-2和鋼球內環導軌2-1之間。
[0032]所述的內圈3設有導油槽8及與導油槽8連通的分油孔9，所述的分油孔9與通入所述的密閉空間。導油槽8可以將潤滑油導入分油孔9，由分油孔均9勻分布進入軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成內部，起到潤滑作用。
[0033]所述的導輪外環I的內沿設有卡溝1-3，所述的卡溝1-3內設有卡簧7，所述的卡簧7在所述的若干交錯布置的第一密封蓋5和第二密封蓋6的外側。第一密封蓋5和第二密封蓋6、卡簧7構成復合多片自調心的密封裝置。
[0034]所述的密閉空間達到um級密封，可以有效防止生產過程中的冷卻水進入軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成內部。
[0035]所述的第一密封蓋5為平板密封蓋，所述的第二密封蓋6為弓形密封蓋。構成迷宮密封結構，外部有卡簧保持平板密封蓋和弓形密封蓋的貼合。
[0036]所述的鋼球外環導軌1-2和鋼球內環導軌2-1為兩道且平行地設置。使得導輪外環的受力均勻的分配到內圈2上，提高軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成的穩定性。
[0037]所述的導油槽8與內圈2同軸，所述的分油孔9沿內圈2的徑向設置。分油孔9可以直接均勻的分布入軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成的內部，提高軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成的壽命，也保障了軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成的高速運轉性能。
[0038]所述的導輪外環1、鋼球3、內圈2、保持器4進行碳氮共滲熱處理。提高了抗雜質磨損和抗沖擊能力。
[0039]所述的交錯布置的第一密封蓋5和第二密封蓋6優選為1-3層。
【權利要求】
1.軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，其特征在于，包括導輪外環、鋼球、內圈，所述鋼球容納于保持器中，所述的導輪外環與內圈之間的兩側面設置密封裝置，所述密封裝置由若干層交錯布置的第一密封蓋和第二密封蓋構成，所述的導輪外環、內圈、密封裝置構成密閉空間。
2.如權利要求1所述的軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，所述的導輪外環和內圈相對地設置有鋼球外環導軌和鋼球內環導軌，所述鋼球置于鋼球外環導軌和鋼球內環導軌之間。
3.如權利要求1所述的軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，所述的內圈設有導油槽及與導油槽連通的分油孔，所述的分油孔與通入所述的密閉空間。
4.如權利要求1所述的軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，所述的導輪外環的內沿設有卡溝，所述的卡溝內設有卡簧，所述的卡簧在所述的若干交錯布置的第一密封蓋和第二密封蓋的外側。
5.如權利要求1所述的軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，所述的密閉空間達到um級密封。
6.如權利要求1所述的軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，所述的第一密封蓋為平板密封蓋，所述的第二密封蓋為弓形密封蓋。
7.如權利要求2所述的軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，所述的鋼球外環導軌和鋼球內環導軌為兩道且平行地設置。
8.如權利要求3所述的軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，所述的導油槽與內圈同軸，所述的分油孔沿內圈的徑向設置。
9.如權利要求1-8任一權利要求所述的軋鋼用一體化滾動導輪軸承總成，所述的交錯布置的第一密封蓋和第二密封蓋為1-3層。
【文檔編號】B21B39/16GK203991693SQ201420294921
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月5日 優先權日:2014年6月5日
【發明者】周小林, 柳潔清 申請人:杭州馳創機械有限公司