一種微張力送絲裝置及含有該裝置的橋絲自動焊接系統的制造方法

本發明涉及一種微張力送絲裝置及含有該裝置的橋絲自動焊接系統。

背景技術：
隨著汽車工業的飛速發展，汽車安全將提升到更高的層次和水平，給汽車被動安全系統核心初始觸發元件的電點火管提出了更高的質量要求。電點火管的核心部件是焊有橋絲的電極塞。安全氣囊用電點火管、工業電雷管、軍用電點火具等中的發火部件都是焊有橋絲的電極塞。在實際使用中，電極塞與外電路連接，是汽車安全氣囊、工業電雷管、軍用點火具等構件的核心元器件。電極塞的作用是兼有結構件、固定換能元、電絕緣、氣密、熱沉、反射點火等功能，一般由橋絲和兩條腳線/電極組成。橋絲是一根焊接在兩條腳線/電極上的電阻絲，當電流通過后，橋絲瞬間發熱，并加熱包裹在橋絲周圍的對熱敏感的點火藥，當橋絲的溫度達到點火藥的著火點后，點火藥發火從而實現部件功能。眾所周知，為了降低車禍人員傷亡，汽車安全氣囊需要在發生事故時的幾十毫秒之內打開氣囊，這就要求電極塞上的橋絲焊接良好并能夠瞬間點燃包裹在橋絲上的遇熱易燃材料(點火藥)，一般橋絲的直徑是幾十微米數量級以確保電阻足夠大，通電時能夠迅速發熱，如此細小的橋絲帶來了極大的焊接難度。據不完全統計，目前國內汽車需求的汽車安全氣囊用電點火管大概為1億個左右，由于技術的限制，目前全球只有美國個別公司擁有自動機械焊橋絲生產線，而國內現有的電點火管基本都是手工焊接橋絲，手工焊接橋絲大多采用釬焊工藝，手工焊存在以下不足之處：(1)橋絲電阻阻值離散度受人為因素的影響大；(2)由于殘留釬劑的作用，焊接接頭中同時存在著介質腐蝕和電化學腐蝕，這兩類腐蝕的擇優腐蝕部位均是與橋絲接合的部位，故采用這種手工釬焊工藝形成的電雷管引火裝置的橋絲阻值在貯存期內會因腐蝕速率不同而無規則地加大，嚴重時會導致電雷管發火失效；(3)焊接環境中存在氯化鋅(ZnCl)或氯化銨(NH4Cl)有害氣體和重金屬鉛(Pb)等的蒸發，危害環境；(4)焊接作業方式對焊工視力要求高、損傷大，會造成電光性角膜炎等疾病；(5)焊接效率很低，勞動強度大，難以滿足市場需求。受到上述制約，目前國內汽車安全氣囊用電點火管生產量大概僅有3-4千萬個，完全不能滿足市場的需求。而且電點火管的電極塞焊橋絲工藝還廣泛應用于工業電雷管、地質勘探震源彈、防雹增雨火箭彈、航模發射、軍用火箭彈、軍用導彈、炮彈、煙花爆竹等領域，需求十分巨大。國內電點火管生產的工藝瓶頸主要是橋絲焊接和電性能測試目前基本都是人工作業為主，故一種能夠自動機械焊接橋絲的技術將是電點火管領域亟需解決的問題。目前，橋絲一般為幾十微米數量級的金屬絲，如此細小的金屬絲僅僅能夠承受幾克的重量力；如果進入橋絲焊接系統的橋絲沒有受到張力，那么很難把橋絲與電極塞對準焊接，如果橋絲受到的張力過大，那么容易斷絲。

技術實現要素：
本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、張力大小穩定的微張力送絲裝置。所述微張力送絲裝置能夠產生橋絲所能夠承受的張力，確保進入橋絲自動焊接系統的橋絲不斷絲，實現橋絲自動焊接系統自動、高效、準確的焊接電極塞。本發明提供的一種微張力送絲裝置，其技術方案為：一種微張力送絲裝置，包括殼體，設置在殼體上的張力桿、過絲輪、夾緊件和張力輪，以及與張力輪傳動連接的阻尼器；張力桿的一端與殼體連接，另一端設置有滑輪。本發明提供的一種微張力送絲裝置，還可以包括以下附屬技術方案：：其中，阻尼器是磁滯制動器或者磁阻尼器；夾緊件是羊毛氈。其中，殼體上還設置有調節張力大小的磁力調節旋盤，磁力調節旋盤與磁阻尼器連接。其中，張力桿與殼體的連接端設置有旋轉輪，旋轉輪上設置有凹陷部，殼體上還設置有斷絲報警開關，斷絲報警開關設置有檢測臂，檢測臂與旋轉輪觸接。其中，殼體上還設置有調節張力桿張力的反張力調節旋鈕，張力桿的一端與殼體鉸接，張力桿上設置有拉簧，拉簧的一端與張力桿連接，另一端與反張力調節旋鈕連接。其中，殼體上還設置有調節羊毛氈夾緊力的羊毛氈調節旋鈕、防滑片和指示標志。其中，所述微張力送絲裝置上供給有橋絲，橋絲依次繞過夾緊件、張力輪、過絲輪，最后繞過張力桿上的滑輪后與橋絲焊接系統連接。其中，微張力送絲裝置能夠對橋絲形成1g～10g重量大小的張力。本發明還提供一種橋絲自動焊接系統，其技術方案為：一種橋絲自動焊接系統，包括橋絲定位裝置、微張力送絲裝置，微張力送絲裝置是上述的一種微張力送絲裝置；微張力送絲裝置將橋絲送入橋絲定位裝置。其中，還包括支撐裝置、工裝循環裝置、橋絲焊接裝置、切絲裝置、將電極塞基體送入工裝循環裝置的送料裝置；工裝循環裝置包括循環軌道和推送裝置，循環軌道設置有工裝運動導槽，推送裝置推動工裝在循環軌道內移動；橋絲定位裝置設置在循環軌道上；橋絲焊接裝置和切絲裝置設置在支撐裝置上或者循環軌道上。本發明的實施包括以下技術效果：本發明的微張力送絲裝置利用磁鐵異性相吸原理，通過磁場轉換扭矩變化產生阻尼，無機械摩擦，因此能長期產生穩定張力，且精度能得到有效保證。調節磁力輪可產生大小不同的扭力。橋絲繞張力輪通過，就需要克服磁力輪產生的扭力，張力桿通過杠桿原理，將彈簧力用細長桿放小，起到平衡作用和緩沖作用，防止使用段速度過快斷絲、跳絲，使細絲始終繃直。還能夠自由地調整反張力，可以適應方型骨架的繞絲和急劇變化繞絲速度的繞絲，不會產生斷絲。斷絲和絲材用完時，由裝備的斷絲檢測裝置報警，繞絲機自動停止。羊毛氈可起到夾緊及過濾橋絲的作用，張力輪是產生主張力的部件，張力調節旋盤是調節張力大小的部件。本發明橋絲自動焊接系統解決了橋絲焊接完全自動化的工藝瓶頸，生產效率比美國個別公司的同類設備工藝路線更合理、效率更高。可廣泛用于汽車安全氣囊、軍用各種點火具、工業電雷管、地質勘探振源彈、增雨防雹火箭、航空航天模型、安全帶用微型氣體發生器等領域中橋絲的焊接。本發明打破了美國個別公司的技術禁運和高技術封鎖，大大提高了我們的競爭力，為我們的產品完全替代進口打下了良好的基礎，更好的滿足了市場的需求，帶動國內行業的發展，增強了相關領域的國際競爭力。附圖說明圖1為本發明實施例的一種微張力送絲裝置立體結構示意圖圖2為本發明實施例的一種微張力送絲裝置正面結構示意圖圖3為本發明實施例的一種微張力送絲裝置側面結構示意圖圖4為本發明實施例的一種微張力送絲裝置俯視結構示意圖圖5為本發明實施例的一種微張力送絲裝置剖面結構示意圖圖6為本發明實施例的一種微張力送絲裝置受力分析示意圖圖7為本發明實施例一種橋絲自動焊接系統的俯視示意圖圖8為本發明實施例一種橋絲自動焊接系統的正面示意圖圖9為本發明實施例一種橋絲自動焊接系統的電極塞截面結構示意圖圖10a為本發明實施例一種橋絲自動焊接系統的電極塞電極針面(B面)側視結構示意圖；圖10b為本發明實施例一種橋絲自動焊接系統的電極塞焊接面(A面)側視結構示意圖圖11為本發明實施例一種橋絲自動焊接系統的工裝循環裝置立體結構示意圖圖12為本發明實施例一種橋絲自動焊接系統的工裝循環裝置俯視結構示意圖圖13為本發明實施例一種橋絲自動焊接系統的橋絲定位裝置示意圖圖14為本發明實施例一種橋絲自動焊接系統的橋絲定位裝置橋絲與鉤針的局部示意圖具體實施方式下面將結合實施例以及附圖對本發明加以詳細說明，需要指出的是，所描述的實施例僅旨在便于對本發明的理解，而對其不起任何限定作用。參見圖1至圖5，本實施例提供的一種微張力送絲裝置，包括殼體300，以及設置在殼體300上的張力桿301、過絲...