專利名稱：分體式金屬線索張力補償器的制作方法
技術領域：
分體式金屬線索張力補償器
孝支術令頁i或本實用新型涉及一種電氣化鐵道接觸網線索張力補 償器，采用無源自適應技術，屬電氣化鐵道供電設備技術領域。
技術背景金屬線索具有熱脹冷縮的自然屬性，因而為電氣化 鐵道進行供電的接觸網線索必須進行張力補償，才能使線索始終處于 平直狀態，以保證機車受電弓的良好取流。長期以來國內外一直采用 滑輪組(含棘輪)加墜砣塊的張力補償模式，這種張力補償器傳統、 簡單、直接成本低，但問題是下錨所占用的空間大，特別是狹小凈空 環境下使用，如隧道、橋梁、地鐵高架橋上就必須加寬，加大安裝空 間，因此增大了工程投資。還有在"三北"地區大風時期墜砣塊擺動 容易造成重復載荷，導致斷線事故。再就是鐵路沿線經常發生墜砣塊 被盜增加了運輸安全隱患。近幾年又新出現了幾種液壓式張力補償
器。中國專利ZL96202091.5、 ZL 99234670.3已公開過，體積小、重 量輕是主要特點，但存在的問題是密封欠佳，傳導介質有泄漏。再就 是并體結構沿線路方向斷面尺寸較大，串式結構蓄能瓶受外力作用影 響大，工藝復雜成本高。
發明內容本實用新型目的是提供一種分體式金屬線索張力補 償器，采用無源自適應技術，結構設計為蓄能瓶和動作缸分開布置， 既能水平安裝又能垂直安裝，通過調節連接蓄能瓶與動作缸的通流管 長度是蓄能瓶的固定位置靈活選擇，可高可低，可橫可縱，充分的節省空間，既防盜又無重復載荷，同時可實現一個蓄能瓶帶兩個動作缸 對接觸線和承力索同步進行張力補償；張力補償器內部用高分子彈性 體作傳導介質，以其粘彈性、可流動、易密封、不泄漏的特性，來滿 足線索張力補償效果；整體結構簡單實用、雙重功能、工藝性強。
本實用新型的目的是這樣實現的；分體式金屬線索張力補償器， 它包括連接頭、桿套、螺帽、盒式刻度尺、密封、動作缸、活塞式動 作桿、吊環、尾接頭、通氣孔、充氣閥、感溫氣體、敏溫涂層、固定 環、感溫包、蓄能瓶、高分子彈性體、備件接口、壓力表、充填口、 截止閥、通流管、卡箍等組成。結構形式為蓄能系統和動作系統分 開布置，再由通流管連接組成獨立密閉系統；活塞式動作桿密封在動 作缸內， 一端與連接頭相連，連接頭上的螺孔又連接著外部線索；動 作桿上套有伸縮式桿套；螺帽擰在動作缸頭部，左側裝有盒式刻度尺， 尺子的另一端固定在連接頭上用來測量動作桿伸縮長度；尾接頭與動 作缸下端相連，其左側留有通氣孔，尾接頭上螺孔與外部錨柱相連； 蓄能瓶里裝有感溫包，內部充填感溫氣體，通過充填口裝入高分子彈 性體，蓄能瓶頸部下側裝有壓力表，留有備件接口供裝另一個動作缸 系統使用，瓶體上裝有四個固定環供安裝固定用，蓄能瓶外表面全部 涂有敏溫涂層。
分體式金屬線索張力補償器的工作過程是當環境溫度升高時瓶 體的敏溫涂層將溫感傳遞到蓄能瓶內，使感溫包氣體受熱膨脹，在內 部壓力不變的情況下，蓄能瓶里的高分子彈性體經過通流管流入動作缸，使活塞式動作桿回縮，吸收連接在連接頭外部的接觸線或承力索 因溫度升高而產生的長度變化部分；當外部環境溫度降低時瓶體的敏 溫涂層將溫感傳遞到蓄能瓶內，使感溫包氣體遇冷收縮，在內部壓力 不變的情況下，動作缸里的高分子彈性體經過通流管流入蓄能瓶，使 活塞式動作桿伸出，對連接在連接頭外部的接觸線或承力索因溫度降 低而產生的長度變化部分進行補償。通過合理、準確的感溫氣體和高 分子彈性體充填參數選擇，使活塞式動作桿的伸縮量恰好等于線索因 溫度升降所引起的長度變化量，并保證其張力恒定。
本實用新型主要是采用無源自適應技術方式，以高分子彈性體粘 彈性、易密封、可流動、不泄漏的特性為基礎，以蓄能系統和動作系 統分體布置用通流管相連為結構特征，既靈活的滿足了不同工況環境
的安裝需要，又創新設計出了用一個蓄能瓶帶兩個動作缸對接觸線和 承力索同步進行張力補償的技術方案。具有安全可靠、結構簡單、雙
重功能、使用方便、實用性強、價格低廉、易推廣的特點。 附圖
i兌明實用新型實施例的組合結構示意圖 圖中l.連接頭2.桿套3.螺帽4.盒式刻度尺5.密封6.動作缸 7.活塞式動作桿8.吊環9.尾接頭10.通氣孔11.充氣閥12.感溫氣 體13.敏溫涂層14.固定環15.感溫包16.蓄能瓶17.高分子彈性體 18.備件接口 19.壓力表20.填充口 21.截止閥22.通流管23.卡箍
具《本實施方式附圖實施例中動作缸(6)系統和蓄能瓶(16) 系統分開布置，用帶截止閥(21)的通流管(22)將兩者相連，組成獨立密閉系統；活塞式動作桿(7)密封(5)在動作缸(6)內，其 頭部與連接頭(l)相連，桿上帶有伸縮式桿套(2);螺帽(3)扦在動 作缸(6)上，左側裝有盒式刻度尺(4)，尺頭固定在連接頭(1)上； 尾接頭(9)與動作缸(6)下端相連，其左側有通氣孔(10);吊環 (8)固定在動作缸(6)中部，卡箍(23)把通流管(22)卡在動作 缸(6)上；蓄能瓶(16)內的感溫包(15)通過充氣閥(11)充填 感溫氣體(12);高分子彈性體(17)由充填口 (20)裝入蓄能瓶(16) 經過通流管(22)進到動作缸(6)內；蓄能瓶(16)靠頸部留有備件接 口 (18)供裝另一個動作缸系統使用，下側裝有壓力表(19);蓄能瓶(16) 上置有四個固定環(14)供安裝固定使用；蓄能瓶(16)外表面全部 涂有敏溫涂層(13)。
本實用新型采用無源自適應技術，以分體式結構組合成獨立密閉 系統，滿足了各種復雜工況的安裝使用要求，用高分子彈性體作為傳 導介質，輔以感溫物質的有效支持配合，通過恰當的充填參數選擇實 現對金屬線索的張力補償。特別是一個蓄能瓶帶兩個動作缸系統的結 構模式，創新實現了一瓶兩用使裝置效率提高了一倍，成本降低了一 半，十分有利于市場推廣應用。
權利要求一種電氣化鐵道供電接觸線和承力索用分體式金屬線索張力補償器，它包括連接頭、桿套、螺帽、盒式刻度尺、密封、動作缸、活塞式動作桿、吊環、尾接頭、通氣孔、充氣閥、感溫氣體、感溫氣體、敏溫涂層、固定環、感溫包、蓄能瓶、高分子彈性體、備件接口、壓力表、充填口、截止閥、通流管、卡箍；其特征在于動作缸(6)系統和蓄能瓶(16)系統分開布置，用帶截止閥(21)的通流管(22)將兩者相連，組成獨立密閉系統；活塞式動作桿(7)密封(5)在動作缸(6)內，其頭部與連接頭(1)相連，桿上帶有伸縮式桿套(2)；螺帽(3)擰在動作缸(6)上，左側裝有盒式刻度尺(4)，尺頭固定在連接頭(1)上；尾接頭(9)與動作缸(6)下端相連，其左側有通氣孔(10)；吊環(8)固定在動作缸(6)中部，卡箍(23)把通流管(22)卡在動作缸(6)上；蓄能瓶(16)內的感溫包(15)通過充氣閥(11)充填感溫氣體(12)；高分子彈性體(17)由充填口(20)裝入蓄能瓶(16)經過通流管(22)進到動作缸(6)內；蓄能瓶(16)靠頸部留有備件接口(18)供裝另一個動作缸系統使用，下側裝有壓力表(19)；蓄能瓶(16)上置有四個固定環(14)供安裝固定使用；蓄能瓶(16)外表面全部涂有敏溫涂層(13)。
專利摘要本實用新型涉及一種分體式金屬線索張力補償器，采用無源自適應技術對電氣化鐵道供電線索進行張力補償。主要是蓄能瓶和動作缸分體布置再由通流管連通組成獨立密閉系統，內部充填高分子彈性體和感溫氣體，在環境溫度變化時氣體膨脹或收縮，使活塞式動作桿收回或伸出，達到線索張力補償的目的。該裝置既可單一進行張力補償還可實現一個蓄能瓶帶兩個動作缸對接觸線和承力索同步進行張力補償。通過調節通流管長度使蓄能瓶固定十分方便，能充分有效利用空間。裝置具有結構簡單、安全可靠、雙重功能、使用方便、實用性強、價格低廉、易推廣應用的特點。
文檔編號B60M1/26GK201086644SQ200720032039
公開日2008年7月16日 申請日期2007年6月15日 優先權日2007年6月15日
發明者堯 史 申請人:堯 史