本發明涉及一種汽輪機葉片，尤其涉及一種抗氧化汽輪機葉片的制造方法。
背景技術：
汽輪機的葉片是汽輪機必不可少的部件，汽輪機葉片。汽輪機葉片的常用材料有：（1）：鉻不銹鋼 1Cr13和2Cr13屬于馬氏體耐熱鋼，它們除了在室溫和工作溫度下具有足夠的強度外，還具有高的耐蝕性和減振性，是世界上使用最廣泛的汽輪機材料。（2）：強化型鉻不銹鋼彌補了1Cr13型鉻不銹鋼熱強性較低的缺點，在其中加入鉬、鎢、釩、鈮、硼等。（3）：低合金珠光體耐熱鋼用于制造工作溫度在450℃以下中壓汽輪機各級動葉片和靜葉片。（4）：鋁合金和鈦合金其密度小、耐蝕性高，用于制造大功率汽輪機末級長動葉片。
現有汽輪機葉片在使用時，抗氧化能力較差，在實際的使用過程中，使用壽命會受到一定的影響。
技術實現要素：
為了克服現有汽輪機葉片抗氧化性能較差的缺陷，本發明提供了一種抗氧化汽輪機葉片的制造方法，制造出來的汽輪機葉片抗氧化性能好，使用壽命更長。
為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：
一種抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復合層
取玄武巖纖維28～30份，玻璃纖維5～7份，金屬纖維8～10份，碳纖維10～12份，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復合層包覆在經過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復合層粘接在玄武巖纖維復合層上；
步驟7，在經過步驟6后的產品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復合層和玄武巖纖維復合層固定在葉片基體層上。
所述玄武巖纖維復合層是由以下按照重量份數計的成分構成的：
玄武巖纖維28～30份
玻璃纖維5～7份
金屬纖維8～10份
碳纖維10～12份。
所述玄武巖纖維復合層是由以下按照重量份數計的成分構成的：
玄武巖纖維28份
玻璃纖維6份
金屬纖維9份
碳纖維10份。
所述不銹鋼復合層包括低碳鋼層、高錳鋼層和304不銹鋼層，低碳鋼層位于高錳鋼層內側，304不銹鋼層位于高錳鋼層外側。
相對于現有技術，本發明具有以下有益效果：
本發明還提供了抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質；步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；步驟3，制備玄武巖纖維復合層：取玄武巖纖維28～30份，玻璃纖維5～7份，金屬纖維8～10份，碳纖維10～12份，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復合層；步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；步驟5，制備不銹鋼復合層：將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；步驟6，將不銹鋼復合層包覆在經過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復合層粘接在玄武巖纖維復合層上；步驟7，在經過步驟6后的產品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復合層和玄武巖纖維復合層固定在葉片基體層上。通過該方法能夠制造出抗氧化的葉片，通過螺釘的作用將抗氧化層牢牢的固定在葉片基體層上，防止脫落，達到抗氧化的目的。
附圖說明
圖1是本發明整體結構截面示意圖。
附圖標記 1、葉片基體層，2、抗氧化層，20、內層，21、襯層，22、外層，220、低碳鋼層，221、高錳鋼層，222、304不銹鋼層，3、螺釘。
具體實施方式
下面結合實施例對本發明作進一步的描述，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，并不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域的普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的其他所用實施例，都屬于本發明的保護范圍。
實施例1
一種抗氧化汽輪機葉片，包括葉片基體層1，其特征在于：在葉片基體層1外包覆有抗氧化層2，該抗氧化層2包括內層20、襯層21和外層22，內層20為防水材料層，襯層21為玄武巖纖維復合層，外層22為不銹鋼復合層，抗氧化層2通過螺釘3固定在葉片基體層1上。
所述玄武巖纖維復合層是由以下按照重量份數計的成分構成的：
玄武巖纖維26份
玻璃纖維9份
金屬纖維12份
碳纖維8份。
所述不銹鋼復合層包括低碳鋼層220、高錳鋼層221和304不銹鋼層222，低碳鋼層220位于高錳鋼層221內側，304不銹鋼層222位于高錳鋼層221外側。
本實施例還提供了該抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復合層
取玄武巖纖維、玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維按照上述重量份數，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復合層包覆在經過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復合層粘接在玄武巖纖維復合層上；
步驟7，在經過步驟6后的產品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復合層和玄武巖纖維復合層固定在葉片基體層上。
實施例2
一種抗氧化汽輪機葉片，包括葉片基體層1，其特征在于：在葉片基體層1外包覆有抗氧化層2，該抗氧化層2包括內層20、襯層21和外層22，內層20為防水材料層，襯層21為玄武巖纖維復合層，外層22為不銹鋼復合層，抗氧化層2通過螺釘3固定在葉片基體層1上。
所述玄武巖纖維復合層是由以下按照重量份數計的成分構成的：
玄武巖纖維32份
玻璃纖維9份
金屬纖維6份
碳纖維16份。
所述不銹鋼復合層包括低碳鋼層220、高錳鋼層221和304不銹鋼層222，低碳鋼層220位于高錳鋼層221內側，304不銹鋼層222位于高錳鋼層221外側。
本實施例還提供了該抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復合層
取玄武巖纖維、玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維按照上述重量份數，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復合層包覆在經過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復合層粘接在玄武巖纖維復合層上；
步驟7，在經過步驟6后的產品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復合層和玄武巖纖維復合層固定在葉片基體層上。
實施例3
一種抗氧化汽輪機葉片，包括葉片基體層1，其特征在于：在葉片基體層1外包覆有抗氧化層2，該抗氧化層2包括內層20、襯層21和外層22，內層20為防水材料層，襯層21為玄武巖纖維復合層，外層22為不銹鋼復合層，抗氧化層2通過螺釘3固定在葉片基體層1上。
所述玄武巖纖維復合層是由以下按照重量份數計的成分構成的：
玄武巖纖維28份
玻璃纖維5份
金屬纖維10份
碳纖維12份。
所述不銹鋼復合層包括低碳鋼層220、高錳鋼層221和304不銹鋼層222，低碳鋼層220位于高錳鋼層221內側，304不銹鋼層222位于高錳鋼層221外側。
本實施例還提供了該抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復合層
取玄武巖纖維、玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維按照上述重量份數，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復合層包覆在經過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復合層粘接在玄武巖纖維復合層上；
步驟7，在經過步驟6后的產品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復合層和玄武巖纖維復合層固定在葉片基體層上。
實施例4
一種抗氧化汽輪機葉片，包括葉片基體層1，其特征在于：在葉片基體層1外包覆有抗氧化層2，該抗氧化層2包括內層20、襯層21和外層22，內層20為防水材料層，襯層21為玄武巖纖維復合層，外層22為不銹鋼復合層，抗氧化層2通過螺釘3固定在葉片基體層1上。
所述玄武巖纖維復合層是由以下按照重量份數計的成分構成的：
玄武巖纖維30份
玻璃纖維7份
金屬纖維8份
碳纖維10份。
所述不銹鋼復合層包括低碳鋼層220、高錳鋼層221和304不銹鋼層222，低碳鋼層220位于高錳鋼層221內側，304不銹鋼層222位于高錳鋼層221外側。
本實施例還提供了該抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復合層
取玄武巖纖維、玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維按照上述重量份數，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復合層包覆在經過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復合層粘接在玄武巖纖維復合層上；
步驟7，在經過步驟6后的產品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復合層和玄武巖纖維復合層固定在葉片基體層上。
實施例5
一種抗氧化汽輪機葉片，包括葉片基體層1，其特征在于：在葉片基體層1外包覆有抗氧化層2，該抗氧化層2包括內層20、襯層21和外層22，內層20為防水材料層，襯層21為玄武巖纖維復合層，外層22為不銹鋼復合層，抗氧化層2通過螺釘3固定在葉片基體層1上。
所述玄武巖纖維復合層是由以下按照重量份數計的成分構成的：
玄武巖纖維28份
玻璃纖維6份
金屬纖維9份
碳纖維10份。
所述不銹鋼復合層包括低碳鋼層220、高錳鋼層221和304不銹鋼層222，低碳鋼層220位于高錳鋼層221內側，304不銹鋼層222位于高錳鋼層221外側。
本實施例還提供了該抗氧化汽輪機葉片的制造方法，具體步驟為：
步驟1，用拋光機對葉片基體層進行拋光，除去表面的銹質；
步驟2，在葉片基體層上均勻的涂覆一層防水材料層；
步驟3，制備玄武巖纖維復合層
取玄武巖纖維、玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維按照上述重量份數，混合攪拌后，通過模壓機進行模壓成玄武巖纖維復合層；
步驟4，將步驟3制得的玄武巖纖維復合層包覆在涂覆有防水材料層的葉片基體層上，同時用粘膠粘接在葉片基體層上；
步驟5，制備不銹鋼復合層
將低碳鋼層作為基體層，依次在上面壓制高錳鋼層和304不銹鋼層；
步驟6，將不銹鋼復合層包覆在經過步驟4的葉片基體層上，同時用粘膠將不銹鋼復合層粘接在玄武巖纖維復合層上；
步驟7，在經過步驟6后的產品上加工多個螺栓孔，然后在每個螺栓孔中擰入螺釘，將不銹鋼復合層和玄武巖纖維復合層固定在葉片基體層上。