本發明涉及機械加工領域，具體涉及汽車轉向箱加工方法。
背景技術：
轉向箱螺紋底孔加工裝備多采用多軸、多刀具、多工序或多工位同時加工的以通用部件為基礎，配以按工件特定形狀和加工工藝設計的專用夾具，組成的半自動或自動專用機床。該形式易于連成自動線，適合大規模的自動化生產。而現有加工方法所生產的工件合格率很低，且材料耗損量大。
技術實現要素：
為了解決上述問題，本發明提供一種操作簡單，能夠保證工件的加工質量和加工精度，提高生產效率，降低生產成本，節約材料的汽車轉向箱加工方法。
本發明汽車轉向箱加工方法，包括以下步驟：
第一步，檢驗，檢驗毛坯，保證尺寸285x120x152m；
第二步，銑平面，以該平面為基準粗銑結合面，該平面記為P面，P面與水平面呈3度，保證長度150mm；
第三步，鉆孔，以P面為基準鉆4個直徑17mm 孔及2個直徑 16mm 的定位孔；
第四步，車孔，以P面和2個直徑16mm 定位孔為基準粗精鏜直徑65孔和直徑18 孔；
第五步，銑側面，以P面和兩直徑16mm定位孔為基準銑工件兩側面，兩側面留0.5mm 余量，精銑至205mm；
第六步，鏜孔，以P 面和兩直徑16mm 定位孔為基準粗鏜兩側面直徑72 孔，留余量0.5mm；
第七步，鏜孔，以P 面和兩直徑16mm 定位孔為基準半精鏜、精鏜兩側面直徑72 孔至圖紙要求；
第八步，鉆孔，以P 面和兩直徑16mm 定位孔為基準鉆4-M10 的螺紋底孔；
第九步，攻絲，以P 面和兩直徑16mm 定位孔為基準攻4-M10 孔；
第十步，鉆孔，以P 面和兩直徑16mm 定位孔為基準攻3-M10 的螺紋底孔并攻3-M10的孔
第十一步，锪平，锪4個直徑28 孔；
第十二步，去毛刺，清洗工件，檢查工件，裝箱入庫。
本發明操作簡單，能夠保證工件的加工質量和加工精度，提高生產效率，降低生產成本，節約材料。
具體實施方式
本發明汽車轉向箱加工方法，包括以下步驟：
第一步，檢驗，檢驗毛坯，保證尺寸285x120x152m；
第二步，銑平面，以該平面為基準粗銑結合面，該平面記為P面，P面與水平面呈3度，保證長度150mm；
第三步，鉆孔，以P面為基準鉆4個直徑17mm 孔及2個直徑 16mm 的定位孔；
第四步，車孔，以P面和2個直徑16mm 定位孔為基準粗精鏜直徑65孔和直徑18 孔；
第五步，銑側面，以P面和兩直徑16mm定位孔為基準銑工件兩側面，兩側面留0.5mm 余量，精銑至205mm；
第六步，鏜孔，以P 面和兩直徑16mm 定位孔為基準粗鏜兩側面直徑72 孔，留余量0.5mm；
第七步，鏜孔，以P 面和兩直徑16mm 定位孔為基準半精鏜、精鏜兩側面直徑72 孔至圖紙要求；
第八步，鉆孔，以P 面和兩直徑16mm 定位孔為基準鉆4-M10 的螺紋底孔；
第九步，攻絲，以P 面和兩直徑16mm 定位孔為基準攻4-M10 孔；
第十步，鉆孔，以P 面和兩直徑16mm 定位孔為基準攻3-M10 的螺紋底孔并攻3-M10的孔
第十一步，锪平，锪4個直徑28 孔；
第十二步，去毛刺，清洗工件，檢查工件，裝箱入庫。
本發明操作簡單，能夠保證工件的加工質量和加工精度，提高生產效率，降低生產成本，節約材料。