起重機上小車架的焊接工裝的制作方法

本實用新型涉及一種焊接工裝，特別適用于起重機上小車架焊接時使用。

背景技術：
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起重機小車架一般為鋼板拼接成箱型，箱型結構上有很多的縱筋和橫筋構成，焊接工作量大，由于小車架是起重機上的主要受力部件，對焊縫的質量要求特別嚴格，目前傳統的制作方法是先下出來上面板料，然后再在面板上布置筋板和端梁的腹板及縱橫筋，先把這些縱橫筋點焊上之后，這時就要把小車架整體立起來，為了避免較高的立焊和仰焊，常采用的方法是在小車架上焊接兩根槽鋼支撐在地面上，這種方法存在著很大的安全隱患，因為小車架的四個側面都需要焊接，只能焊完一側再用天車吊著小車架翻轉到另一側進行焊接，每轉一個方向時還需要在小車架上焊接兩根槽鋼支撐在地面上，這樣的重復動作需要四次才能完成小車架的側面焊接，故增大勞動強度，效率低。

技術實現要素：
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本實用新型的任務是提出一種安全、效率高，減少勞動強度的起重機小車架的焊接工裝。

本實用新型的任務是這樣完成的，其特征在于：底座的底部通過螺栓固定在水平的地面上，承重臺的前面焊接有前支撐，承重臺的后面焊有后支撐，所述承重臺的中間設置有裝軸承的孔，孔里裝有轉軸，所述轉軸的另一端穿入轉動工作臺中間設置的孔里，轉軸兩端通過圓螺母固定，所述轉動工作臺的背面四個對角線上安裝有轉臺輪組，轉臺輪組45度的位置安裝有液壓底座，所述液壓缸底座上相連有液壓缸，液壓缸伸縮桿上連有卡爪，轉動工作臺的四角設置有定位銷。所述前支撐的一端與底座焊接，另一端與承重臺焊接連接，所述后支撐設置在承重臺的背面，一端與底座的端頭焊接，另一端與底座焊接構成穩定的三角形支撐。所述轉動工作臺的形狀是圓形或四方形。所述卡爪數量是四個，每個卡爪的形狀呈7字型，四個卡爪均勻分布在轉動工作臺面上。卡爪是通過轉動工作臺上開的卡槽固定，卡爪的下部是與液壓缸上的伸縮桿連接，卡爪的中部裝在卡槽中，卡爪的上部是高出轉動工作臺的臺面。

本實用新型具有以下效果：本技術方案是通過轉工作臺的旋轉，完成小車架四個側面的焊接，既節省勞力，又節約時間，從而提高生產效率。

附圖說明：

圖1是本技術方案的側視圖；圖2是本技術方案的主視圖。

圖面說明：1、底座，2、前支撐，3、承重臺，4、后支撐，5、轉動工作臺，6、轉軸，7、液壓缸底座，8、液壓缸，9、轉臺輪組，10、卡爪，11、軸承，12、圓螺母，13、小車架，14、定位銷。

具體實施方式：

結合以上附圖詳細描述實施例， 如圖1所示，底座1的底部通過螺栓固定在水平的地面上，為了增加承重臺的稱重能力，承重臺3的前面焊接有前支撐2，承重臺的后面焊有后支撐4，所述承重臺的中間設置有裝軸承11的孔，孔里裝有轉軸6，所述轉軸的另一端穿入轉動工作臺5中間設置的孔里，轉軸兩端通過圓螺母12固定，所述轉動工作臺的背面四個對角線上安裝有轉臺輪組9，所述轉臺輪組可以圍繞轉動工作臺旋轉，轉臺輪組45度的位置安裝有液壓缸底座7，所述液壓缸底座上相連有液壓缸8，液壓缸伸縮桿上連有卡爪10，目的是通過卡爪抓緊的小車架13便于焊接，轉動工作臺的四角設置有定位銷14，作用是固定轉動工作臺工作時不能旋轉。

所述前支撐2的一端與底座1焊接，另一端與承重臺焊接連接，所述后支撐4設置在承重臺的背面，一端與底座的端頭焊接，另一端與底座的焊接構成穩定性的三角形支撐，所述轉動工作臺5的形狀是圓形或四方形。

所述卡爪10數量是四個，每個卡爪的形狀呈7字型，目的是抓緊焊接件，卡爪是通過轉動工作臺上開的卡槽固定，卡爪的下部是與液壓缸上的伸縮桿連接，卡爪的中部裝在卡槽中，卡爪的上部高出轉動工作臺，四個卡爪均勻分布在轉動工作臺面上，是均勻受力抓緊焊接件。

工作時，先卸去其中的一個卡爪10，把其他的三個卡爪根據小車架的大小調節到合適的位置，把小車架放進去，再把卸去的卡爪裝上，啟動液壓缸，讓卡爪把小車架固定。卡爪為7字型，有效防止的小車架傾倒。當用天車把小車架需要焊接面調好后，用四個定位銷將旋轉工作轉臺固定，工人即可對上側面的焊縫進行焊接。當向上的焊縫焊接完成，需要焊其他側面時，就用天車吊起小車架的一側，去掉定位銷，使轉動工作臺轉動，轉90度后，再將定位銷插入，將轉臺固定，焊接其他的側面，因為轉動工作臺能360度旋轉，只需轉動轉臺，就可把小車架的各個側面完成焊接，這樣提高了安全性的同時，也挺高了勞動生產率，減輕了工人的勞動強度，也大大減少了占用天車的時間。