1.一種用于汽車焊裝的一體式夾緊器，其特征在于該夾緊器包括殼體、氣缸、連桿機構、傘齒輪配合機構及接近開關機構；所述連桿機構及傘齒輪配合機構分別設置于殼體內的上、下部位，所述殼體下部設有氣缸；
所述連桿機構包括夾緊臂轉動件、轉動軸一、連桿、滾針軸承、轉動軸二、夾緊到位感應塊、主動桿、軸套、頂絲一及頂絲二；所述軸套安裝在連桿上，夾緊臂轉動件與連桿通過轉動軸一實現鉸接，頂絲二將轉動軸一固定，連桿與主動桿通過轉動軸二實現鉸接，頂絲一將轉動軸二固定，轉動軸二兩端安裝滾針軸承，夾緊到位感應塊安裝在主動桿上；
所述傘齒輪配合機構包括主動傘齒輪、從動傘齒輪、氣缸活塞桿及頂絲三，配設的主動傘齒輪作為專用工具，在機構需要調整角度時，松開防塵蓋旋轉露出殼體上的調整孔，將主動傘齒輪穿過殼體上調整孔同從動傘齒輪配合調整，所述從動傘齒輪安裝在氣缸活塞桿上，通過頂絲三固定；
所述接近開關機構包括接近開關支架、夾緊到位接近開關及打開到位接近開關；所述夾緊到位接近開關和打開到位接近開關對應安裝在接近開關支架上，夾緊到位接近開關和打開到位接近開關通過數據線與接近開關外置接頭連接，接近開關外置接頭安裝在殼體外側；
所述氣缸活塞桿與主動桿相連，殼體內相鄰主動桿一側設有接近開關機構中的接近開關支架，殼體內上部對應開設長圓形導向槽和圓形安裝孔，在殼體導向槽外側設有加強塊，軸承嵌設于殼體的安裝孔內，夾緊臂轉動件安裝在軸承上。
2.根據權利要求1所述的用于汽車焊裝的一體式夾緊器，其特征在于所述殼體一側下部設有安裝孔，其上設有防塵蓋。
3.根據權利要求1所述的用于汽車焊裝的一體式夾緊器，其特征在于所述殼體上部開孔中設有輔助銷。
4.根據權利要求3所述的用于汽車焊裝的一體式夾緊器，其特征在于所述殼體與輔助銷之間設有防塵密封圈。