本實用新型涉及車輪焊接技術領域，具體為一種車輪焊接定位裝置。
背景技術：
焊接：也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。現代焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環境下進行，如野外、水下和太空。無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險，所以在進行焊接時必須采取適當的防護措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。
在車輪的安裝、制造工作中常常也會進行焊接操作。常用的車輪焊接的定位裝置限位能力不高，容易發生錯位現象，導致工作效率降低。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種車輪焊接定位裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車輪焊接定位裝置，包括工作底板，所述工作底板的前表面頂端固定有安裝塊，所述安裝塊的下表面兩側均豎向裝設有插接桿，所述插接桿的外部插設有待焊接的車輪箍環結構，所述車輪箍環結構的下部連接有待焊接的連接板結構，所述連接板結構的底部橫向裝設有待焊接的車輪連接桿，所述工作底板的前表面中部兩端均固定有橫向限位塊，所述連接桿的上下兩側均固定有縱向限位塊，所述工作底板的底端中部通過轉動軸連接有固定壓桿結構。
優選的，所述橫向限位塊的內側均襯設有柔性墊層。
優選的，所述縱向限位塊的整體呈圓柱形，且錯位設置。
優選的，所述固定壓桿結構的下部裝設有防滑把手。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該車輪焊接定位裝置通過采用插接限位、限位塊卡死限位、按壓把手壓力限位的方式，使得車輪部件的焊接更加的牢固，不易發生錯位現象，且工作效率高，滿足了使用的需要。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中：1工作底板、2安裝塊、3插接桿、4車輪箍環結構、5連接板結構、6車輪連接桿、7橫向限位塊、8縱向限位塊、9固定壓桿結構、10防滑把手。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種車輪焊接定位裝置，包括工作底板1、安裝塊2、插接桿3、車輪箍環結構4、連接板結構5、車輪連接桿6、橫向限位塊7、縱向限位塊8、固定壓桿結構9和防滑把手10，工作底板1的前表面頂端固定有安裝塊2，安裝塊2的下表面兩側均豎向裝設有插接桿3，插接桿3的外部插設有待焊接的車輪箍環結構4，限位效果強，車輪箍環結構4的下部連接有待焊接的連接板結構5，連接板結構5的底部橫向裝設有待焊接的車輪連接桿6，工作底板1的前表面中部兩端均固定有橫向限位塊7，橫向限位塊7的內側均襯設有柔性墊層，車輪連接桿6的上下兩側均固定有縱向限位塊8，縱向限位塊8的整體呈圓柱形，且錯位設置，限位能力得到提高，不易發生錯位現象，工作底板1的底端中部通過轉動軸連接有固定壓桿結構9，用于進行輔助的壓接限位，固定壓桿結構9的下部裝設有防滑把手10。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。