一種前簧墊板加工夾具的制作方法

本實用新型涉及機械制造領域，特別是一種前簧墊板加工夾具。

背景技術：

前簧墊板是重卡車上安裝鋼板彈簧時必須要的產品零件，該類型產品在汽車上的使用量特別大，產品的質量要求也較好，所以怎樣批量化生產出合格的產品成為了當前要解決的問題。該產品傳統的加工方法為虎鉗裝夾加工，產品裝夾效率低，且定位不準確導致產品加工出來后尺寸公差不合格，一致性差。

技術實現要素：

本實用新型所需要解決的問題是：解決產品機械加工中零件安裝效率問題、解決產品機械加工過程中的準確定位問題、解決產品機械加工過程中的穩定壓緊的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型使用如下方法實現：一種前簧墊板加工夾具，包括工裝底板(1)、調節支撐釘(2)、壓板螺桿(3)、定位鍵(4)、壓板(6)、法蘭螺母(7)、定位銷(8)、膨脹對中定位器(9)；

膨脹對中定位器(9)包括定位脹夾片本體(91)、安裝螺釘(92)、凸形導向滑塊(93)、調節螺釘(94)、墊片(95)、回位彈簧(96)；

所述定位鍵(4)通過螺釘孔固定在所述工裝底板(1)上；所述調節支撐釘(2)與所述壓板螺桿(3)利用螺紋連接的方式與所述工裝底板(1)相連，所述壓板螺桿(3)穿過所述壓板(6)，且所述壓 板(6)一頭壓在被加工產品(5)上，另一頭壓在所述調節支撐釘(2)上，所述法蘭螺母(7)連接在所述壓板螺桿(3)上；

所述定位銷(8)與所述工裝底板(1)相連，所述膨脹對中定位器(9)通過所述安裝螺釘(92)與所述工裝底板(1)相連，所述定位銷(8)與所述被加工產品(5)中間孔配合；

在膨所述脹對中定位器(9)中的所述定位脹夾片本體(91)與所述工裝底板(1)精密定位并用所述安裝螺釘(92)固定，所述凸形導向滑塊(93)安裝在所述定位脹夾片本體(91)中間件，并利用所述調節螺釘(94)和所述墊片(95)壓緊固定并在使用中調節，所述凸形導向滑塊(93)和所述定位脹夾片本體(91)之間設計有所述回位彈簧(96)保證使用過程中所述凸形導向滑塊(93)一直處于最高處。

本實用新型積極效果：結構設計簡單、合理，其將原有球墨鑄鐵材料制成的一體結構，改成由碳素鋼材料制成的一體結構，不僅提高了支架的整體力學性能，而且使支架的工藝性更好，降低了支架的加工難度以及支架整體的重量，同時加工出來的產品表面的光潔度高，能有效滿足客戶對產品的外觀質量要求。增加中間柱安裝孔提高整車裝配的穩定性和使用壽命。

附圖說明

圖1為工裝立體圖。

圖2為工裝主視圖。

圖3為工裝左視圖。

圖4為工裝俯視圖。

圖5為內膨脹定位對中器剖視圖。

圖6為內膨脹定位對中器爆炸圖。

圖7為優化前的工裝。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1-6所示，本實用新型所述的一種前簧墊板加工夾具，包括工裝底板1、調節支撐釘2、壓板螺桿3、定位鍵4、壓板6、法蘭螺母7、定位銷8、膨脹對中定位器9。

膨脹對中定位器9包括定位脹夾片本體91、安裝螺釘92、凸形導向滑塊93、調節螺釘94、墊片95、回位彈簧96。

定位鍵4通過螺釘孔固定在工裝底板1上，這樣使得工裝在與機床安裝時有唯一準確的位置，提高夾具更換效率從而提高產品切換效率。

調節支撐釘2與壓板螺桿3利用螺紋連接的方式與工裝底板1相連，壓板螺桿3穿過壓板6，且壓板6一頭壓在被加工產品5上，一頭壓在調節支撐釘2上，法蘭螺母7連接在壓板螺桿3上。這樣形成了產品的壓緊系統。

由圖4可知定位銷8與工裝底板1相連，膨脹對中定位器9通過安裝螺釘92與工裝底板相連，定位銷8與被加工產品5中間孔配合，膨脹對中定位器9與被加工產品5的內開檔配合形成工件的準確定位系統。

由圖5-6可知在膨脹對中定位器9中定位脹夾片本體91與工裝底板1精密定位并用安裝螺釘92固定，凸形導向滑塊93安裝在定位脹夾片本體91中間件，并利用調節螺釘94和墊片95壓緊固定并在使用中調節，中間設計有回位彈簧96保證使用過程中凸形導向滑塊93一直處于最高處。使用中定位脹夾片本體91與被加工產品5內開檔配合形成產品的定位系統。

由圖7可知改進優化前采用的通用辦法定位加工，使用平口鉗21夾緊被加工產品22外形，由于被加工產品22位鑄件毛坯，外形不一致，所以容易導致加工產品尺寸不穩定。

本實用新型的工作原理：

在工作過程中，先將被加工產品5放置在夾具底板1上，被加工產品5中間定位孔與定位銷8配合，被加工產品5內開檔與膨脹對中定位器9配合，擰緊調節螺釘94，完成被加工產品5定位。然后旋轉壓板6至壓板一頭壓上被加工產品5另一頭壓上調節支撐2，擰緊法蘭螺母7至壓板6前后分別壓緊被加工產品5和調節支撐2。實現被加工產品5的準確定位和裝夾。