本實用新型涉及一種壓緊器，更具體地說，涉及一種雙桿壓緊器。
背景技術：
雙桿壓緊器是一種在工業生產常用的壓緊機構，以其結構簡單，操作方便的許多領域都有使用。但是傳統的雙桿壓緊器也存在一定的問題，由于用于壓緊工件的兩個加力桿因為誤差造成兩個加力桿不能同時到達頂住工件，造成工件在頂緊過程中產生轉動，從而造成定位不準，進而導致加工工件產生新的誤差。
技術實現要素：
本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的缺陷，提供一種雙桿壓緊器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種雙桿壓緊器，包括：用來固定工件的夾緊裝置、以及用來輔助所述夾緊裝置固定工件的輔助夾緊裝置，所述輔助夾緊裝置包括：至少一個設置在垂直于水平的平面上用于限位工件擺放位置的頂桿、以及兩個分別對稱設置在所述頂桿兩側用于限位工件擺放位置的側頂桿；其特征在于，所述夾緊裝置包括：夾具本體，所述夾具本體包括：垂直于水平面的工作面、以及與所述工作面平行設置且與所述工作面間隔一定距離的夾緊面；兩個與水平面兩兩平行設置且貫穿所述工作面與所述夾緊面的加力桿孔；等距設置在兩個所述加力桿孔之間且在所述夾緊面設有開口呈圓柱體空腔的油缸；兩個放置在所述加力桿孔中用于壓緊工件的加力桿；安裝在所述油缸的開口處用于防止所述油缸中的液壓油泄漏的油缸蓋；活動安裝在所述油缸中呈圓柱體用于為所述雙桿壓緊器提供推力的活塞；一端固定在所述活塞上，另一端穿過所述油缸蓋呈金屬棒狀結構的活塞桿；順著所述夾緊面設置且中心位置通過銷子活動安裝在所述活塞桿上的連桿，所述連桿兩端分別通過銷子活動安裝在兩個所述加力桿的一端。
優選的，所述夾緊裝置還包括固定在所述連桿中心位置用于當所述連桿轉動時產生反向彈力的彈簧片，所述彈簧片呈片狀且與所述活塞桿活動安裝在連桿的一端緊密接觸。
優選的，所述活塞的外徑上設置有用于密封液壓油的活塞密封圈，所述活塞密封圈為橡膠活塞密封圈。
優選的，所述油缸蓋通過螺絲固定在所述油缸的開口處，所述油缸蓋與所述活塞桿接觸面上設置有至少一個用于密封液壓油的油缸蓋密封圈，所述油缸蓋密封圈為橡膠油缸蓋密封圈。
優選的，所述油缸的內徑與所述活塞的外徑匹配，所述油缸的長度可以根據所述加力桿需要的行程來確定。
優選的，所述油缸還設置與注油設備連接用于向油缸內注入液壓油的注油嘴。
優選的，所述夾具本體為金屬夾具本體。
實施本實用新型的雙桿壓緊器，具有以下有益效果：本實用新型利用頂桿和側桿來限位工件的擺放位置，通過向油缸注入液壓油來推動活塞的移動，移動的活塞通過活塞桿帶動連桿移動，連桿的移動又帶動了活動安裝在連桿兩端的加力桿擠壓工件，進而將工件固定在準確的位置。本實用新型具有結構簡單，使得兩個加力桿可以同時頂在工件上，因而還具有定位準確的特點。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：
圖1是本實用新型雙桿壓緊器的刨面圖。
具體實施方式
如圖1所示，在本實用新型為一種雙桿壓緊器，包括：夾緊裝置1、以及輔助夾緊裝置2，夾緊裝置1包括：夾具本體11、加力桿孔12、油缸13、加力桿14、油缸蓋15、活塞16、活塞桿17、以及連桿18，輔助夾緊裝置2包括：頂桿21、以及側頂桿22。本實用新型利用頂桿21和側桿來限位工件的擺放位置，通過向油缸13注入液壓油來推動活塞16的移動，移動的活塞16通過活塞桿17帶動連桿18移動，連桿18的移動又帶動了活動安裝在連桿18兩端的加力桿14擠壓工件，進而將工件固定在準確的位置。本實用新型具有結構簡單，使得兩個加力桿14可以同時頂在工件上，因而還具有定位準確的特點。
如圖1所示，該夾緊裝置1包括：夾具本體11、加力桿孔12、油缸13、加力桿14、油缸蓋15、活塞16、活塞桿17、以及連桿18。
該夾具本體11為一塊設置有兩個加力桿孔12和一個油缸13的金屬塊，該夾具本體11包括：垂直于水平面的工作面111、以及與工作面111平行設置且與工作面111間隔一定距離的夾緊面112。
進一步的為了防止連桿18在移動過程中夾傷操作者，可以在夾緊面112兩側設置護板1121。
該加力桿孔12為兩個貫穿工作面111和夾緊面112的貫穿孔，用于活動固定加力桿14，使得加力桿14可以在加力桿孔12往復移動。在本實施例中，該加力桿孔12為圓柱體加力桿孔12，可以理解的，也可以是長方體加力桿孔，也可以是其他形狀的加力桿孔。
該油缸13為在夾緊面112上設有開口的圓柱體空腔結構，面裝有液壓油和活塞16，油缸13的內徑與活塞16的外徑匹配，油缸13的長度可以根據加力桿14的行程來確定。
進一步的，為了可以實現對油缸13內的液壓油實現注入和放出，該油缸13還設置有與注油設備連接的注油嘴，當通過注油嘴對油缸13內注油時，活塞16向靠近工件的方向靠近，當注油嘴放出油缸13內的液壓油時，活塞16向遠離工件的方向移動。
該加力桿14為兩根放置在加力桿孔12中可以往復移動的棒狀金屬桿，用于壓緊工件，防止工件在加工過程中松動。在本實施例中，該加力桿14為圓柱體加力桿，可以理解的，也可以是長方體加力桿或者其他形狀的加力桿。
該油缸蓋15為中間開有孔的圓盤結構，用于防止油缸13內的液壓油漏出油缸13。油缸蓋15通過螺絲固定在油缸13開口處，油缸蓋15中間的孔形狀與活塞桿17的形狀匹配，使得活塞桿17可以在該孔中自由移動。
進一步的，為了防止液壓油從油缸蓋15中間的孔中流出，油缸蓋15與活塞桿17接觸面上設置有至少一個用于密封液壓油的油缸蓋密封圈151，該油缸蓋密封圈151為橡膠油缸蓋密封圈。
該活塞16為圓柱體金屬塊，用于將液壓油的壓力轉化為自身移動的動力，活塞16的外徑與油缸13的內徑相匹配。
進一步的，為了防止液壓油泄漏，活塞16的外徑上設置有用于密封液壓油的活塞密封圈161，活塞密封圈161為橡膠活塞密封圈。
該活塞桿17為棒狀金屬桿，用于連接活塞16與連桿18，在活塞16移動時活塞16桿帶動連桿18移動，在本實施例中，該活塞桿17為圓柱體活塞桿，可以理解的，也可以是長方體活塞桿或者其他形狀活塞桿。
該連桿18為順著夾緊面112設置的金屬棒，用于帶動加力桿14自由移動。連桿18的中心位置通過銷子與活塞桿17活動安裝，連桿18可以繞著銷子做小角度轉動。連桿18的兩端通過銷子分別與兩根加力桿14活動安裝。在活塞16的帶動下，連桿18來回在靠近和遠離工件的方向上移動，進而帶動加力桿14的移動，從而實現了對工件的壓緊與放松。
進一步的，為了防止兩根加力桿14在連桿18的帶動下到達頂緊工件時間差較大，可以在連桿18的中心位置設置一塊片狀具有彈性的的彈簧片，用于使得兩根加力桿14處于一種平衡狀態，避免了兩根加力桿14到達工件的時間差太大，同時由于彈簧片的彈性作用，兩個加力桿14也可以有一定的浮動量。彈簧片與活塞桿17活動固定在連桿18上的一端緊密切合，當連桿18有轉動時，彈簧片便可利用彈力推動較后達到工件的加力桿14加速前進。彈簧片的尺寸可以根據實際需要進行確定。
如圖1所示，該輔助夾緊裝置2包括：頂桿21、以及兩個側頂桿22，用于輔助夾緊工件，防止工件松動。
該頂桿21為至少一個設置在垂直于水平的平面上金屬塊，用于限位工件的擺放位置，在本實施例中，該頂桿21為圓柱體金屬塊，可以理解的，也可以是長方體金屬塊或者其他形狀金屬塊。
該側頂桿22為對稱設置在頂桿21兩側的金屬塊，用于限位工件的擺放位置。進一步的，為了適用不同尺寸工件的固定，其中的一個側頂桿22為可自由調節位置的活動側頂桿22，因而可以根據工件的尺寸調節活動側頂桿22的位置。
工作時，本實用新型利用頂桿21和側桿來限位工件的擺放位置，通過向油缸13注入液壓油來推動活塞16的移動，移動的活塞16通過活塞桿17帶動連桿18移動，連桿18的移動又帶動了活動安裝在連桿18兩端的加力桿14擠壓工件，進而將工件固定在準確的位置。本實用新型具有結構簡單，使得兩個加力桿14可以同時頂在工件上，因而還具有定位準確的特點。
可以理解的，以上實施例僅表達了本實用新型的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制；應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，可以對上述技術特點進行自由組合，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍；因此，凡跟本實用新型權利要求范圍所做的等同變換與修飾，均應屬于本實用新型權利要求的涵蓋范圍。