一種蝴蝶箍筋成型設備中的擠壓箍筋成型機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及的是生產蝴蝶箍筋的成型設備，特別涉及的是一種蝴蝶箍筋成型設備中的擠壓箍筋成型機構。
【背景技術】
[0002]蝴蝶箍筋是預埋在混凝土中的鋼筋構件，通常用于地鐵隧道建設施工中。蝴蝶箍筋是由鋼筋彎曲機將棒材鋼筋先彎曲形成近似“8”字形平面箍筋后，再由手工將“8”字形平面箍筋擠壓成“V”字形箍筋，兩個“V”字形箍筋人工焊接形成一個蝴蝶箍筋。現有技術中，人工加工蝴蝶箍筋存在勞動強度大，加工質量差，效率低的缺點。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種將“8”字形平面箍筋擠壓成“V”字形箍筋，具有效率高，精度高，減輕人工勞動強度的一種蝴蝶箍筋成型設備中的擠壓箍筋成型機構。
[0004]解決上述技術問題的技術方案是:一種蝴蝶箍筋成型設備中的擠壓箍筋成型機構，所述擠壓箍筋成型機構包括:成型機架，在成型機架的機架工作面上間隔固定有多個立柱，在多個立柱頂面固定有機架上頂板；在機架上頂板和機架工作面之間的多個立柱上固定一個成“工”字形的氣缸支撐板，在氣缸支撐板頂面中部支撐一個壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿貫穿氣缸支撐板后連接一個壓緊模板，在壓緊模板正下方的機架工作面上固定有中間支撐板，中間支撐板頂面支撐被擠壓的平面箍筋；在壓緊氣缸左右兩側設置有鏡像對稱的兩個壓彎氣缸，兩個壓彎氣缸的缸體均鉸接在機架上頂板底面；兩個壓彎氣缸的活塞桿分別鉸接鏡像對稱的壓彎模板，兩個壓彎模板分別嵌入氣缸支撐板左右兩側凹槽內且鉸接在鏡像對稱的兩個長銷軸中部，兩個長銷軸的兩端分別固定在氣缸支撐板上；兩個壓彎模板正下方的機架工作面上固定有鏡像對稱的兩個側支撐板；擠壓后的“V”字形箍筋兩端被支撐在兩個側支撐板上。
[0005]優選方案是:所述壓彎模板包括:模板吊耳和壓彎模塊；所述模板吊耳固定在壓彎模板頂面的中部且鉸接壓彎氣缸的活塞桿上；所述壓彎模塊垂直凸出固定在壓彎模板的1? 曲.。
[0006]優選方案是:所述壓彎模塊底面接觸并擠壓平面箍筋兩側面，壓彎模塊頂面通過鎖緊墊塊和鎖緊螺釘固定在壓彎模板底面，其中鎖緊墊塊位于壓彎模板的階梯長孔中，鎖緊螺釘貫穿鎖緊墊塊和階梯長孔后將壓彎模塊固定在壓彎模板的底面。
[0007]優選方案是:所述壓緊氣缸的活塞桿連接在壓緊模板頂面的中部，在壓緊模板兩側豎直設置有兩個導向桿，兩個導向桿滑配在“工”字形的氣缸支撐板的通孔中。
[0008]優選方案是:所述立柱是四根絲杠，所述絲杠分別固定在機架工作面的四個角上；氣缸支撐板上的通孔套裝在所述絲杠上，配裝在所述絲杠上的螺母設置在氣缸支撐板上下側面上，將將氣缸支撐板固定在所述絲杠上。
[0009]優選方案是:所述側支撐板的底面安裝在滑軌座上，滑軌座固定在機架工作面上；在滑軌座的滑道內設置有滑塊，緊固件穿過側支撐板后旋配裝在滑軌座內滑塊的螺孔中，緊固件將側支撐板固定在滑軌座上。
[0010]本發明的有益效果是:本發明克服上述現有技術的缺陷，本發明通過壓緊氣缸和壓彎氣缸驅動不同模板，將“8”字形平面箍筋擠壓成“V”字形箍筋；本發明通過調整壓彎模塊和滑塊的位置，能加工不同規格的“V”字形箍筋；本發明具有占用面積小、加工范圍廣，適應性強結構緊湊、減輕勞動強度和生產效率高的優點。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明主視圖；
[0012]圖2是圖1的左視圖；
[0013]圖3是圖1中A-A剖視圖；
[0014]圖4是圖1中去掉部分氣缸支撐板后的局部剖視圖，同時還是圖1壓緊氣缸壓緊平面箍筋的工作狀態圖；
[0015]圖5是圖1中壓彎氣缸擠壓平面箍筋成“V”字形箍筋的工作狀態圖；
[0016]圖6是圖3中E-E剖面圖；
[0017]圖7是圖1的B-B剖視圖；
[0018]圖8是圖1的C-C剖視圖；
[0019]圖9是圖8的D-D方向局部剖視圖；
[0020]圖10是圖5中壓緊氣缸工作狀態圖左視圖，顯示平面箍筋被擠壓成“V”字形箍筋后，壓緊氣缸的壓緊模板中部凹槽接觸“V”字形箍筋頂部；
[0021]圖11是“V”字形箍筋立體圖。
[0022]《附圖中序號說明》
[0023]80:擠壓箍筋成型機構；81:成型機架；81a:側支撐板；81b:中間支撐板；81c:滑軌座；81d:機架工作面；82:氣缸支撐板；83:立柱；84:機架上頂板；85:壓彎氣缸；86:導向桿；87:鎖緊螺釘；88:滑塊；89:長銷軸；90:螺母；91:壓緊模板；92:壓彎模板；92a:模板吊耳；92b:階梯長孔；93:壓彎模塊；94:鎖緊墊塊；95:壓緊氣缸；100a:平面箍筋；10b V”字形箍筋。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖對本發明實施進一步詳述。
[0025]如圖所示，本發明提供一種蝴蝶箍筋成型設備中的擠壓箍筋成型機構，所述擠壓箍筋成型機構80包括:成型機架81，在成型機架81的機架工作面81d上間隔固定有多個立柱83，在多個立柱83頂面固定有機架上頂板84 ;在機架上頂板84和機架工作面81d之間的多個立柱83上固定一個成“工”字形的氣缸支撐板82，在氣缸支撐板82頂面中部支撐一個壓緊氣缸95，壓緊氣缸95的活塞桿貫穿氣缸支撐板82后連接一個壓緊模板91，在壓緊模板91正下方的機架工作面81d上固定有中間支撐板81b，中間支撐板81b頂面支撐被擠壓的平面箍筋10a ；
[0026]在壓緊氣缸95左右兩側設置有鏡像對稱的兩個壓彎氣缸85，兩個壓彎氣缸85的缸體均鉸接在機架上頂板84底面；兩個壓彎氣缸85的活塞桿分別鉸接鏡像對稱的壓彎模板92，，兩個壓彎模板92分別嵌入氣缸支撐板82左右兩側凹槽內且鉸接在鏡像對稱的兩個長銷軸89中部，兩個長銷軸89的兩端分別固定在氣缸支撐板82上；兩個壓彎模板92正下方的機架工作面81d上固定有鏡像對稱的兩個側支撐板81a ;擠壓后的“V”字形箍筋10b兩端被支撐在兩個側支撐板81a上。
[0027]所述壓彎模板92包括:模板吊耳92a和壓彎模塊93 ;所述模板吊耳92a固定在壓彎模板92頂面的中部且鉸接壓彎氣缸85的活塞桿上；所述壓彎模塊93垂直凸出固定在壓彎模板92的底面。
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