汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝，包括以下步驟：S1：將原料圓鋼切割成段形成半成品；S2：對上述半成品進行加熱處理，用液壓機進行擠壓形成節叉，進行第二次拋丸；S3：進行切割，切割節叉兩耳多余的部分，再依次進行沖耳孔、拉耳孔、銑缺口、鉆底孔工序；S4：在車床上分別進行加工總長、車端面以及加工外圓；S5：進行第一次磷化處理，之后對其依次進行擠花鍵、銑偏方和毛刺處理，再進行第二次磷化處理；S6：進行磨耳孔處理，形成成品，進行檢驗和包裝。本發明的有益效果在于，提供一種汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝，該生產工藝流程簡單，制造出的汽車轉向軸叉具有結構簡單、成本下降、應力變形小且安全性能好的特點。
【專利說明】
汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝
技術領域
[0001 ] 本發明涉及一種汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝。
【背景技術】
[0002]目前，汽車轉向柱軸叉大部分都是由花鍵軸、花鍵套以及萬向節叉組成。傳統的加工方法為:首先，分別加工花鍵軸、花鍵套以及萬向節叉；其次，將加工好的花鍵軸、花鍵套以及萬向節叉分別進行焊接后成型。然而，在所述花鍵軸、花鍵套以及萬向節叉等零件的焊接過程中，容易造成零件之間的應力變形、假焊、漏焊、，從而導致焊接不牢等缺陷，從而留下安全隱患。
【發明內容】
[0003]鑒于現有技術中存在的上述問題，本發明的主要目的在于解決現有技術的缺陷，本發明提供一種汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝，該生產工藝流程簡單，制造出的汽車轉向軸叉具有結構簡單、成本下降、應力變形小且安全性能好的特點。
[0004]本發明提供了一種汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝，包括以下步驟:
[0005]S1:將原料圓鋼切割成段，之后將其墩短墩平，再進行第一次拋丸工序，去掉表面的氧化層形成半成品；
[0006]S2:對上述半成品進行加熱處理，用液壓機擠壓上述經過加熱后的半成品形成節叉，進行第二次拋丸工序；
[0007]S3:對經過第二次拋丸工序的半成品進行切割工序，切割所述節叉兩耳多余的部分，再依次進行沖耳孔、拉耳孔、銑缺口、鉆底孔工序；
[0008]S4:對經過鉆底孔工序后的半成品，在車床上分別進行加工總長、車端面以及加工外圓工序；
[0009]S5:對經過加工外圓工序后的半成品進行第一次磷化處理工序，之后對其依次進行擠花鍵、銑偏方和毛刺處理工序，再進行第二次磷化處理工序；
[0010]S6:對經過第二次磷化處理后的半成品進行磨耳孔處理，形成成品，并對成品進行檢驗和包裝。
[0011]本發明具有以下優點和有益效果:本發明提供一種汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝，該生產工藝流程簡單，可操作性強，生產效率高，同時經過上述生產工藝形成的汽車轉向軸叉的質量可靠性及使用的安全性極大的提高，避免了因焊接而造成的應力變形、假焊、漏焊，進而造成產品質量事故及交通安全事故，同時，還降低了企業的生產成本，提高了市場競爭力。
【具體實施方式】
[0012]下面將參照具體實施例對本發明作進一步的說明。
[0013]本發明實施例的一種汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝，包括以下步驟:S1:將原料圓鋼切割成段，之后將其墩短墩平，再進行第一次拋丸工序，去掉表面的氧化層形成半成品；S2:對上述半成品進行加熱處理，用液壓機擠壓上述經過加熱后的半成品形成節叉，進行第二次拋丸工序；S3:對經過第二次拋丸工序的半成品進行切割工序，切割所述節叉兩耳多余的部分，再依次進行沖耳孔、拉耳孔、銑缺口、鉆底孔工序；S4:對經過鉆底孔工序后的半成品，在車床上分別進行加工總長、車端面以及加工外圓工序；S5:對經過加工外圓工序后的半成品進行第一次磷化處理工序，之后對其依次進行擠花鍵、銑偏方和毛刺處理工序，再進行第二次磷化處理工序；S6:對經過第二次磷化處理后的半成品進行磨耳孔處理，形成成品，并對成品進行檢驗和包裝；上述汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝流程簡單，可操作性強，生產效率高，同時經過上述生產工藝形成的汽車轉向軸叉的質量可靠性及使用的安全性極大的提高，避免了因焊接而造成的應力變形、假焊、漏焊，進而造成產品質量事故及交通安全事故，同時，還降低了企業的生產成本，提高了市場競爭力。
[0014]最后應說明的是:以上所述的各實施例僅用于說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或全部技術特征進行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種汽車轉向柱軸叉整體件壓制成型的生產工藝，其特征在于，包括以下步驟: S1:將原料圓鋼切割成段，之后將其墩短墩平，再進行第一次拋丸工序，去掉表面的氧化層形成半成品； 52:對上述半成品進行加熱處理，用液壓機擠壓上述經過加熱后的半成品形成節叉，進行第二次拋丸工序； 53:對經過第二次拋丸工序的半成品進行切割工序，切割所述節叉兩耳多余的部分，再依次進行沖耳孔、拉耳孔、銑缺口、鉆底孔工序；S4:對經過鉆底孔工序后的半成品，在車床上分別進行加工總長、車端面以及加工外圓工序； S5:對經過加工外圓工序后的半成品進行第一次磷化處理工序，之后對其依次進行擠花鍵、銑偏方和毛刺處理工序，再進行第二次磷化處理工序； S6:對經過第二次磷化處理后的半成品進行磨耳孔處理，形成成品，并對成品進行檢驗和包裝。
【文檔編號】B23P15/00GK105880921SQ201410503557
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年9月28日
【發明人】畢端
【申請人】重慶碩睿機械有限公司