一種中速船用柴油機連桿桿體的車床夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械加工夾緊裝置領域，具體涉及一種中速船用柴油機連桿桿體的車床夾具。
【背景技術】
[0002]柴油機連桿通常由連桿桿體和連桿桿蓋兩部分通過連桿螺栓聯結而成且兩部分的結合面與連桿軸線呈一個斜角，這種結構的中速船用柴油機連桿絕大多數都不要求車加工連桿桿體外形，但也有的要求車加工連桿桿體外形，這種結構的連桿桿體大端沒有規則的平面和孔，不能按常規方法裝夾。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術缺陷，提供一種方便操作、安全可靠、保證加工效率和加工精度的連桿桿體和連桿桿蓋結合面與連桿軸線呈一個斜角的中速船用柴油機連桿桿體外形車加工的車床夾具。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現:
[0005]一種中速船用柴油機連桿桿體的車床夾具，包括夾具體，所述夾具體的形狀特征為L形，其左側安裝面上設有定位止口和安裝孔，右側有垂直于安裝面的豎板，所述豎板內側定位面上設有定位銷安裝孔，所述夾具體上設有兩個配重塊安裝螺孔；
[0006]所述夾具體上定位銷安裝孔通過六角頭螺栓固定有定位銷，所述定位銷上方設有壓板，定位銷與壓板之間夾持有連桿桿體，所述壓板用螺母通過雙頭螺桿壓緊連桿桿體，兩個所述夾具體上配重塊安裝螺孔通過內六角螺釘固定有配重塊，連桿桿體的定位由所述夾具體豎板內側定位面、定位銷和車床尾架頂尖實現。
[0007]本實用新型的有益效果:連桿桿體和連桿桿蓋結合面與連桿軸線呈一個斜角的連桿桿體外形的車加工安全可靠，方便操作、保證加工效率和加工精度。
【附圖說明】
[0008]為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0009]圖1為本實用新型俯視圖；
[0010]圖2為本實用新型仰視圖；
[0011]圖3為本實用新型右視圖；
[0012]圖4為本實用新型中夾具體的主視圖；
[0013]圖5為本實用新型中夾具體的右視圖。
[0014]圖中標號為:1-夾具體，2-內六角螺釘，3-配重塊，4-六角頭螺栓，5-定位銷，6-雙頭螺桿，7-壓板，8-螺母，9-連桿桿體，10-頂尖，11-定位止口，12-安裝孔，13-豎板，
14-定位面，15-定位銷安裝孔，16-配重塊安裝螺孔。
【具體實施方式】
[0015]參照圖1-圖3可知，一種中速船用柴油機連桿桿體的車床夾具，包括夾具體1，夾具體I上有定位銷5，定位銷5用六角頭螺栓4固定，定位銷5上有雙頭螺桿6，壓板7用螺母8通過雙頭螺桿6壓緊連桿桿體9，
[0016]整個夾具用夾具體I左側安裝面上的定位止口 11定位到機床主軸聯結法蘭上，并用螺釘通過安裝孔12固定，連桿桿體9的大端以預加工的半圓孔及其端面用定位銷5和夾具體I上的定位面14定位，連桿桿體9的小端以中心孔用車床尾架中的頂尖10定位支承，
[0017]為保持車加工中運轉平衡，夾具體I上整個夾具欠重位置有配重塊3，配重塊3用內六角螺釘2固定，
[0018]參照圖4-圖5可知，夾具體I左側安裝面上有定位止口 11和安裝孔12，右側有垂直于安裝面的豎板13，夾具體I的形狀特征為L形，豎板13內側定位面14距中心為連桿桿體大端厚度之半，豎板3內側定位面14上有定位銷安裝孔15，夾具體I右上位置有兩個配重塊安裝螺孔16。
[0019]以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種中速船用柴油機連桿桿體的車床夾具，包括夾具體(I)，其特征在于，夾具體(I)上定位銷安裝孔(15)通過六角頭螺栓(4)固定有定位銷(5)，定位銷(5)上方設有壓板(7)，夾具體⑴的內側定位面(14)與壓板(7)之間夾持連桿桿體(9)，壓板(7)用螺母(8)通過雙頭螺桿(6)壓緊連桿桿體(9)，夾具體⑴上配重塊安裝螺孔(16)通過內六角螺釘(2)固定有配重塊(3)。
2.根據權利要求1所述的車床夾具，所述夾具體(I)的形狀特征為L形，其左側安裝面上設有定位止口(11)和安裝孔(12)，右側有垂直于安裝面的豎板(13)，豎板(13)內側定位面(14)上設有定位銷安裝孔(15)，夾具體(I)上設有兩個配重塊安裝螺孔(16)。
【專利摘要】本實用新型公開一種中速船用柴油機連桿桿體的車床夾具，包括夾具體，所述夾具體的形狀為L形，其左側安裝面上設有定位止口和安裝孔，右側有垂直于安裝面的豎板，所述豎板內側定位面上設有定位銷安裝孔，所述夾具體上設有兩個配重塊安裝螺孔；所述夾具體定位銷安裝孔有定位銷并用六角頭螺栓固定，所述定位銷上方設有壓板，壓板與所述夾具體豎板內側定位面之間夾持連桿桿體，所述壓板用螺母通過雙頭螺桿壓緊連桿桿體。本實用新型適用于連桿桿體和連桿桿蓋結合面與連桿軸線呈一個斜角的連桿桿體外形的車加工，安全可靠、方便操作，保證加工效率和加工精度。
【IPC分類】B23Q3-12
【公開號】CN204430907
【申請號】CN201520094646
【發明人】楊基義, 江景明
【申請人】安慶中船動力配套有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月6日