一種柴油機加工用一體式夾頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及柴油機加工技術領域，尤其涉及一種柴油機加工用一體式夾頭。
【背景技術】
[0002]隨著用于微細切削加工技術的微機床的迅速發展及應用，微主軸的轉速和刀具的回轉精度不斷提高，相應地對刀具夾持機構的動平衡性能及動力學特性等方面提出了很高的要求，尤其是在超高轉速下刀具夾持機構要求具有很高的動平衡性、良好的定心性，這樣才能保證高速、超精密加工，否則轉速越高，離心力越大，當其達到系統的臨界狀態時，將會使刀具發生激振，其結果是加工質量下降，刀具壽命縮短，加速主軸軸承磨損，嚴重時會損壞刀具和主軸。而在微主軸中應用較多的是彈簧夾頭，但是其結構還是比較復雜，尺寸越小，動平衡性越差，而且其制造、安裝誤差等會傳遞到刀具上，加劇刀具的跳動。
【發明內容】
[0003]根據以上不足，本發明提供一種成本低、精度高且穩定可靠的柴油機加工用一體式夾頭。
[0004]為實現上述目的，本發明柴油機加工用一體式夾頭，主要內容為:包括旋轉軸、SMA套筒、卡爪和安裝軸，所述旋轉軸右端中心位置加工有軸向錐形孔，所述旋轉軸中的錐形孔大頭在右邊，所述安裝軸左端為外錐，所述安裝軸安裝在旋轉軸錐形孔內且左端拉爪鎖死，所述卡爪與旋轉軸為一體，所述卡爪右端均布有3個或4個切槽，切槽將所述卡爪分為3瓣或4瓣，所述SMA套筒右端內孔加工有切槽，所述SMA套筒過盈安裝在卡爪外圓表面上，所述SMA套筒左端頂在旋轉軸臺階上。
[0005]作為優選，所述卡爪上切槽深度為卡爪長度的1/2?2/3。
[0006]作為優選，所述旋轉軸上錐孔的錐度為1:10。
[0007]本發明有益效果是:結構簡單，動平衡性能好；夾爪可以直接在軸端加工而成，避免了因獨立夾頭零件所帶來的制造、安裝等誤差；同時還可以根據應用部件的大小調整。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明結構示意圖；
圖2為本發明結構右視圖。
[0009]附圖標記說明:
1-旋轉軸，2-SMA套筒，3-卡爪，4-安裝軸。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖及實施例描述本發明【具體實施方式】:
實施例，見附圖1和2，一種柴油機加工用一體式夾頭，其特征在于，包括旋轉軸1、SMA套筒2、卡爪3和安裝軸4，所述旋轉軸I右端中心位置加工有軸向錐形孔，所述旋轉軸I中的錐形孔大頭在右邊，所述安裝軸4左端為外錐，所述安裝軸4安裝在旋轉軸I錐形孔內且左端拉爪鎖死，所述卡爪3與旋轉軸I為一體，所述卡爪3右端均布有3個或4個切槽，切槽將所述卡爪3分為3瓣或4瓣，所述SMA套筒2右端內孔加工有切槽，所述SMA套筒2過盈安裝在卡爪3外圓表面上，所述SMA套筒2左端頂在旋轉軸I臺階上。
[0011]優選的，所述卡爪3上切槽深度為卡爪3長度的1/2?2/3。
[0012]優選的，所述旋轉軸I上錐孔的錐度為1:10。
[0013]上面結合附圖對本發明優選實施方式作了詳細說明，但是本發明不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發明宗旨的前提下做出各種變化。
[0014]不脫離本發明的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本發明不限于特定的實施方式，本發明的范圍由所附權利要求限定。
【主權項】
1.一種柴油機加工用一體式夾頭，其特征在于，包括旋轉軸、SMA套筒、卡爪和安裝軸，所述旋轉軸右端中心位置加工有軸向錐形孔，所述旋轉軸中的錐形孔大頭在右邊，所述安裝軸左端為外錐，所述安裝軸安裝在旋轉軸錐形孔內且左端拉爪鎖死，所述卡爪與旋轉軸為一體，所述卡爪右端均布有3個或4個切槽，切槽將所述卡爪分為3瓣或4瓣，所述SMA套筒右端內孔加工有切槽，所述SMA套筒過盈安裝在卡爪外圓表面上，所述SMA套筒左端頂在旋轉軸臺階上。2.如權利要求1所述的一種柴油機加工用一體式夾頭，其特征在于:所述卡爪上切槽深度為卡爪長度的1/2?2/3。3.如權利要求1所述的一種柴油機加工用一體式夾頭，其特征在于:所述旋轉軸上錐孔的錐度為1:10。
【專利摘要】本發明公開了一種柴油機加工用一體式夾頭，主要內容為：包括旋轉軸、SMA套筒、卡爪和安裝軸，所述旋轉軸右端中心位置加工有軸向錐形孔，所述旋轉軸中的錐形孔大頭在右邊，所述安裝軸左端為外錐，所述安裝軸安裝在旋轉軸錐形孔內且左端拉爪鎖死，所述卡爪與旋轉軸為一體，所述卡爪右端均布有3個或4個切槽，切槽將所述卡爪分為3瓣或4瓣，所述SMA套筒右端內孔加工有切槽，所述SMA套筒過盈安裝在卡爪外圓表面上，所述SMA套筒左端頂在旋轉軸臺階上。
【IPC分類】B23B31/103
【公開號】CN105478820
【申請號】CN201510659598
【發明人】徐天同
【申請人】常州市鷹皇冠進出口有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月14日