翅片模加工的斜楔自動調整系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及翅片模的加工技術領域，具體涉及翅片模的拉伸、翻邊調整系統。
【背景技術】
[0002]現有技術中，國內的翅片模拉伸、翻邊參數均為人工手動調整，如棘輪斜楔結構中斜楔的高度調整，其效率低下，且對調整人員的技能要求偏高。
【實用新型內容】
[0003]本申請人針對現有技術的上述缺點，進行研究和改進，提供一種翅片模加工的斜楔自動調整系統，其將翅片模拉伸、翻邊參數調整方式由人工手動調整變換為機器自動調整，以提高調整效率，降低操作人員技能要求具有的特點。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用如下方案:
[0005]—種翅片模加工的斜楔自動調整系統，斜楔與棘輪連接，棘輪的兩側分別安裝有第一撥桿及第二撥桿，第一撥桿分別由第一液壓缸驅動，第二撥桿由第二液壓缸驅動；第一液壓缸通過第一二位四通電磁閥與液壓栗的輸出端連接，第二液壓缸通過第二二位四通電磁閥與液壓栗的輸出端連接；所述液壓栗的輸入端連接油箱，油箱與液壓栗的輸出端之間安裝有溢流閥。
[0006]本實用新型的技術效果在于:
[0007]本實用新型采用自動調整方式，設定好數據后實現設備自動調整，到位自動停止，其調整效率高；由于調整過程只需輸入目標數據，從而降低了調整人員的技能要求。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2為本實用新型的控制原理框圖。
[0010]圖中:1、棘輪；2、第一撥桿；3、第二撥桿；4、第一液壓缸；5、第二液壓缸；6、第一二位四通電磁閥；7、液壓栗；8、第二二位四通電磁閥；9、油箱；10、溢流閥；11、斜楔；12、
控制單元。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明。
[0012]如圖1、圖2所示，本實施例的翅片模加工的斜楔自動調整系統，多個工位上的斜楔11分別與對應的棘輪I連接，每個工位的棘輪I的兩側分別安裝有第一撥桿2及第二撥桿3，第一撥桿2分別由第一液壓缸4驅動，第二撥桿3由第二液壓缸5驅動；第一液壓缸4通過第一二位四通電磁閥6與液壓栗7的輸出端連接，第二液壓缸5通過第二二位四通電磁閥8與液壓栗7的輸出端連接；液壓栗7的輸入端連接油箱9，油箱9與液壓栗7的輸出端之間安裝有溢流閥10。
[0013]本實用新型工作時，啟動系統，液壓栗7工作，設定目標值，液壓油經第一二位四通電磁閥6左位進入左缸上腔，第一液壓缸4下降；同時經第二二位四通電磁閥8右位進入右缸下腔，第二液壓缸5上升，第二二位四通電磁閥8換向，第二液壓缸5下降，第二二位四通電磁閥8再次換向，第二液壓缸6上升，棘輪I被正向推動，動作一格，斜楔11高度調高0.012mm，如此往復，將斜楔11調整到目標位置；同樣，當需要將斜楔11的位置調低時，第一二位四通電磁閥6進行換向，棘輪I被反向推動，動作一格，斜楔11下降0.012mm。
[0014]本實用新型中，棘輪帶動斜楔的結構為現有技術。
[0015]以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特征的范圍內，利用本實用新型所揭示技術內容所作出局部改動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術特征內容，均仍屬于本實用新型技術特征的范圍內。
【主權項】
1.一種翅片模加工的斜楔自動調整系統，斜楔(11)與棘輪(I)連接，其特征在于:棘輪(I)的兩側分別安裝有第一撥桿(2)及第二撥桿(3)，第一撥桿(2)分別由第一液壓缸(4)驅動，第二撥桿(3)由第二液壓缸(5)驅動；第一液壓缸(4)通過第一二位四通電磁閥(6)與液壓栗(7)的輸出端連接，第二液壓缸(5)通過第二二位四通電磁閥(8)與液壓栗(7)的輸出端連接，第一二位四通電磁閥(6)及第二二位四通電磁閥(8)分別與控制單元(12)連接；所述液壓栗(7)的輸入端連接油箱(9)，油箱(9)與液壓栗(7)的輸出端之間安裝有溢流閥(10)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種翅片模加工的斜楔自動調整系統，斜楔與棘輪連接，棘輪的兩側分別安裝有第一撥桿及第二撥桿，第一撥桿分別由第一液壓缸驅動，第二撥桿由第二液壓缸驅動；第一液壓缸通過第一二位四通電磁閥與液壓泵的輸出端連接，第二液壓缸通過第二二位四通電磁閥與液壓泵的輸出端連接；所述液壓泵的輸入端連接油箱，油箱與液壓泵的輸出端之間安裝有溢流閥。本實用新型采用自動調整方式，設定好數據后實現設備自動調整，到位自動停止，其調整效率高；由于調整過程只需輸入目標數據，從而降低了調整人員的技能要求。
【IPC分類】B21D37/20
【公開號】CN204842712
【申請號】CN201520517650
【發明人】生新科, 徐長勝, 邵宏, 袁衛占
【申請人】無錫微研股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月16日