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單開式精車刀臺的制作方法

文檔序號:3354491閱讀:470來源:國知局
專利名稱:單開式精車刀臺的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種精車工序的數控磨床所使用的刀臺裝置,具體地說, 是一種單開式精車刀臺。
(二) 背景技術
加工車間精車工序的數控磨床一直沿用原機床自身配備的液壓開合式刀 臺。經過使用發現,原刀臺存在一些不足之處。
原刀臺為兩開式,鼠齒縮緊后靠中間刀體定位,鋼性不足,在加工一些壁
薄、磨面尺寸較小的工件時易振動。成本高,每2 3年需更換一套總成,約五 千余元。定位部分易進鐵屑,磨損至損壞,壽命低。兩套液壓油管組件,結構 復雜,開合時振動大,定位差。
原刀臺在加工一些壁薄、葉片尺寸小的單片產品時,易出現震紋(響刀)。 為了克服,在實際生產中一般將刀頭R角磨得較小,并且是小進給量(為了保 證光潔度),并需經常磨刀。
(三) 、實用新型內容 本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種單開式精車刀臺,使其結構
簡單,制造成本低,定位好,使用壽命長。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了以下技術方案。 一種單開式精車刀臺,包括刀臺體和分別安裝于刀臺體端部的左刀頭座以
及右刀頭座,其特征是所述刀臺體中開設有互相垂直設置的均為圓柱形腔體
形式的定位室和密封室;其中,定位室中通過軸承安裝有傳動軸,該傳動軸外端連接左刀頭座,內端安裝有齒輪;開設有液壓油口的密封室中安裝有帶活塞 的活塞連桿,活塞連桿連接有與所述齒輪相嚙合的齒條,活塞的外端連接有彈 簧;在密封室內壁還固定有環形油封圈,該環形油封圈位于液壓油口與齒輪之 間;活塞位于液壓油口與彈簧之間。 傳動軸上固定安裝有凸輪。
刀臺體上安裝有微調螺栓,微調螺栓內端頂在右刀頭座上。 本實用新型具有以下特點。
采用單開式結構,減少了兩開式刀臺50%的定位誤差。由于采用環形密封圈、 密封室內定位臺鐵屑進不去,定位可靠。鋼性好。成本低(自制需一千元),一 套液壓油管組件,開合時平穩、簡單、可靠。
使用本實用新型,可將刀頭R角磨fl大一些,走刀量也相應大一些。并且加 工出產品從外觀紋路上看,幾乎看不出顫紋。
(四)

圖1是本實用新型的結構示意圖。
(五) 具體實施方式
以下結合附圖和實施例進一歩說明本實用新型。
如圖1所示,本實施例包括刀臺體1和分別安裝于刀臺體1端部的左刀頭
座4以及右刀頭座3。所述刀臺體1中開設有互相垂直設置的均為圓柱形腔體形 式的定位室8和密封室12。其中,定位室8中通過軸承5安裝有傳動軸7,該 傳動軸7外端連接左刀頭座4,內端安裝有齒輪9;開設有液壓油口D的密封 室12中安裝有帶活塞15的活塞連桿14,活塞連桿14連接有與所述齒輪9相嚙 合的齒條IO,活塞15的外端連接有彈簧16;在密封室12內壁還固定有環形油 封圈11,該環形油封圈11位于液壓油口 13與齒輪9之間;活塞15位于液壓油口 13與彈簧16之間。
傳動軸7上固定安裝有凸輪6。相應地,刀臺體1上設置有與凸輪6相配合 的定位銷或者定位螺釘,凸輪6與定位銷或者定位螺釘配合實現傳動軸7的定 位。
刀臺體1上安裝有微調螺栓2,微調螺栓2內端頂在右刀頭座3上。 工作時,通過液壓油口 13的液壓油推動活塞15移動,帶動齒輪9進而帶 動傳動軸7轉動,使左刀頭座4以及右刀頭座3上的刀具呈工作狀態。待吃刀 結束后,經過液壓油口 13的液壓油卸壓。依靠彈簧16的自身彈性,實現活塞 15的反向移動和傳動軸7的反向轉動,至撤刀狀態。
權利要求1、一種單開式精車刀臺,包括刀臺體(1)和分別安裝于刀臺體(1)端部的左刀頭座(4)以及右刀頭座(3),其特征是所述刀臺體(1)中開設有互相垂直設置的均為圓柱形腔體形式的定位室(8)和密封室(12);其中,定位室(8)中通過軸承(5)安裝有傳動軸(7),該傳動軸(7)外端連接左刀頭座(4),內端安裝有齒輪(9);開設有液壓油口(13)的密封室(12)中安裝有帶活塞(15)的活塞連桿(14),活塞連桿(14)連接有與所述齒輪(9)相嚙合的齒條(10),活塞(15)的外端連接有彈簧(16);在密封室(12)內壁還固定有環形油封圈(11),該環形油封圈(11)位于液壓油口(13)與齒輪(9)之間;活塞(15)位于液壓油口(13)與彈簧(16)之間。
2、 如權利要求1所述的單開式精車刀臺,其特征在于傳動軸(7)上固 定安裝有凸輪(6)。
3、 如權利要求1或2所述的單開式精車刀臺,其特征在于刀臺體(1) 上安裝有微調螺栓(2),微調螺栓(2)內端頂在右刀頭座(3)上。
專利摘要本實用新型是一種單開式精車刀臺,刀臺體中開設有互相垂直設置的均為圓柱形腔體形式的定位室和密封室;定位室中通過軸承安裝有傳動軸,該傳動軸外端連接左刀頭座,內端安裝有齒輪;開設有液壓油口的密封室中安裝有帶活塞的活塞連桿,活塞連桿連接有與所述齒輪相嚙合的齒條,活塞的外端連接有彈簧;在密封室內壁還固定有環形油封圈,該環形油封圈位于液壓油口與齒輪之間;活塞位于液壓油口與彈簧之間。采用單開式結構,減少了兩開式刀臺50%的定位誤差。由于采用環形密封圈、密封室內定位臺鐵屑進不去,定位可靠。鋼性好。成本低,一套液壓油管組件,開合時平穩、簡單、可靠。
文檔編號B24B41/04GK201342615SQ20092002204
公開日2009年11月11日 申請日期2009年2月18日 優先權日2009年2月18日
發明者劉善許, 孫榮祥, 平 王 申請人:萊州三力汽車配件有限公司
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