專利名稱：砂芯合芯機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于金屬鑄造的砂芯合芯機。
背景技術：
對于一些有型腔的大型金屬鑄件，如火車車廂的搖枕、側架等零件，由 于內部腔體尺寸大，構造復雜，通常采用組芯工藝生產，即將形成鑄件內腔 的砂芯分為多個部分成型，然后在鑄型型腔內組合在一起形成鑄件的內腔。 該種組芯工藝由于砂芯存在拼裝縫，制造出的零件不僅內腔表面不光滑，而 且使零件在砂芯拼裝縫處產生應力集中，直接影響金屬鑄件產品的質量和性 能，這種影響在機器功率增大、列車速度提高的今天凸現出來。為了克服組 芯工藝對鑄件產品產生的不良影響，目前已經開發出了整體砂芯工藝，這種 工藝是將硬化了的上砂芯與沒有硬化的下砂芯合并，使上、下砂芯粘結為一 體形成整體砂芯。能夠完成整體砂芯造型的關鍵在于將上砂芯快速、安全、 準確的與下砂芯合并。由于目前沒有將上砂芯和下砂芯合并的適用設備，給 整體砂芯工藝的實施造成許多困難。 發明內容
本實用新型的目的在于提供一種能夠將硬化了的上砂芯與沒有硬化的下 砂芯快速、安全、準確合并的砂芯合芯機。
實現上述目的的技術方案是 一種砂芯合芯機，它具有由立柱和上框體 組成的機架，在上框體的上面設置有一對平行的軌道，設置于該軌道上有一 四輪型移動平臺，在移動平臺上裝配有由電機和減速器組成的輪軸驅動機 構，豎置安裝在移動平臺上有垂直導向柱和升降油缸，連接在垂直導向柱和 升降油缸的下端有一升降平臺，平置安裝在升降平臺上有水平導向柱和夾緊 油缸，裝配在水平導向柱和夾緊油缸上有一對豎置的夾緊臂，在各夾緊臂的 下端分別安裝有轉動油缸，在轉動油缸的內側裝配有夾緊頭，在所述升降平 臺的一側設置有一對鏈輪，裝配在鏈輪上并與兩夾緊臂相連接有夾緊臂同步 移動鏈條。
本實用新型的技術方案還包括在所述的上框體上安裝有由鎖緊油缸和鎖緊曲臂組成的移動平臺鎖緊機構，與該鎖緊機構相配合在移動平臺上設置 有鎖緊擋鐵；在所述的上框體上設置有移動平臺限位器。
本實用新型為有型腔大型金屬鑄件生產的整體砂芯工藝提供了一種適用 的設備，能夠實現將硬化了的上砂芯與沒有硬化的下砂芯的快速、安全、準 確的合并，并且可大大提高砂芯造型的工作效率。
附圖是本砂芯合芯機結構示意圖。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行說明。
如附圖，本砂芯合芯機具有由四根立柱1和一置于立柱上端的方形上框
體2組成的機架，在上框體2的上面設置有一對平行的鋼軌軌道3，設置于 軌道3上有一四輪型移動平臺4，在移動平臺上裝配有由電機和直聯的減速 器組成的輪軸驅動機構5，豎置安裝在移動平臺4上有四根垂直導向柱6和 一豎置于四根垂直導向柱中心的升降油缸7，連接在各垂直導向立柱6和升 降油缸7的下端有一升降平臺8，平置安裝在升降平臺8上有四根水平導向 柱9和一平置于水平導向柱9中間的夾緊油缸10，裝配在水平導向柱9和夾 緊油缸IO上有一對豎置的夾緊臂11，在各夾緊臂11的下端分別安裝有一 平置的轉動油缸13，該轉動油缸13可以是扇形油缸。在各轉動油缸13的 內側分別裝配有一夾緊頭12，在升降平臺8的一側設置有一對鏈輪15，裝 配在兩鏈輪15上并與兩夾緊臂11相連接有夾緊臂同步移動鏈條14。
本實用新型在上框體2的側面安裝有由鎖緊油缸16和與鎖緊油缸的一 端鉸連接的同時其中部鉸連接在框體2上的鎖緊曲臂17組成的移動平臺鎖 緊機構，該鎖緊機構可于上框體2的一端成對設置，也可在上框體的兩端同 時設置。與鎖緊機構的鎖緊曲臂17的前端相配合在移動平臺4上設置有鎖 緊擋鐵18。
本實用新型在上框體2的一端或兩端設置有與移動平臺4相配合的移動 平臺限位器19。
本實用新型的升降油缸7、夾緊油缸10、轉動油缸13和和鎖緊油缸16 亦可采用氣缸等動力裝置。本實用新型工作時，由夾緊頭夾住上砂芯芯盒，利用升降平臺和移動平 臺將上砂芯連同芯盒吊起移動至下砂芯的上方，通過轉動油缸使上砂芯連同 芯盒翻轉180度，之后下降完成上砂芯與下砂芯的合并。
本實用新型可人工操作運行，亦可通過配置的電控系統自動運行。
權利要求1、一種砂芯合芯機，其特征是它具有由立柱(1)和上框體(2)組成的機架，在上框體(2)的上面設置有一對平行的軌道(3)，設置于該軌道(3)上有一四輪型移動平臺(4)，在移動平臺(4)上裝配有由電機和減速器組成的輪軸驅動機構(5)，豎置安裝在移動平臺(4)上有垂直導向柱(6)和升降油缸(7)，連接在垂直導向柱(6)和升降油缸(7)的下端有一升降平臺(8)，平置安裝在升降平臺(8)上有水平導向柱(9)和夾緊油缸(10)，裝配在水平導向柱(9)和夾緊油缸(10)上有一對豎置的夾緊臂(11)，在各夾緊臂(11)的下端分別安裝有轉動油缸(13)，在轉動油缸(13)的內側裝配有夾緊頭(12)，在升降平臺(8)的一側設置有一對鏈輪(15)，裝配在鏈輪(15)上并與兩夾緊臂(11)相連接有夾緊臂同步移動鏈條(14)。
2、 根據權利要求1所述的砂芯合芯機，其特征是在所述的上框體 (2)上安裝有由鎖緊油缸(16)和鎖緊曲臂(17)組成的移動平臺鎖緊機構，與該鎖緊機構相配合在移動平臺(4)上設置有鎖緊擋鐵(18)。
3、 根據權利要求1所述的砂芯合芯機，其特征是在所述的上框體 (2)上設置有移動平臺限位器(19)。
專利摘要一種用于金屬鑄造的砂芯合芯機，它具有由立柱和上框體組成的機架，在上框體的上面設置有軌道，設置在軌道上有裝配輪軸驅動機構的四輪型移動平臺，在移動平臺上安裝有垂直導向柱和升降油缸，連接在垂直導向柱和升降油缸的下端有升降平臺，在升降平臺上裝配有水平導向柱和夾緊油缸，裝配在水平導向柱和夾緊油缸上有一對夾緊臂，在各夾緊臂的下端分別安裝有轉動油缸，在轉動油缸的內側裝配有夾緊頭，在升降平臺的一側設置有裝配在鏈輪上并與兩夾緊臂相連接的夾緊臂同步移動鏈條。本實用新型為有型腔大型金屬鑄件生產的整體砂芯工藝提供了一種適用的設備，能夠實現上砂芯與下砂芯的快速、安全、準確合并，并且大大提高砂芯造型的工作效率。
文檔編號B22C9/10GK201405043SQ20092010270
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月8日 優先權日2009年5月8日
發明者張振文 申請人:秦皇島開發區春光鑄造機械有限公司