專利名稱：汽車搖臂鑲塊的制造裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及粉末冶金技術領域，特別是涉及一種汽車搖臂鑲塊的制造裝置。
背景技術：
汽車搖臂鑲塊是汽車發動機中必不可少的零件之一。它在排氣口 300°C左右的環境下承受著氣門關閉時的沖擊力、接觸面時的摩擦力，所以對抗回火性、耐磨性、表面硬度、沖擊韌性都有較高的要求。目前國內的加工方法有I)常規壓制成形。該方法雖然生產成本低，但提高制品的密度的能力受到限制，密度一般都< 6. 8g/cm3 (相對密度約為80% )。2)復壓復燒工藝，雖密度有所增加，可以達到7. 25g/cm3，但因零件形狀受到很大 限制，且成本很高。3)溫壓工藝，據報導密度可以達到7. 2-7. 4g/cm3，其原理是將加有特殊有機聚合物的混合粉末加熱到403-423K左右進行壓制，再用傳統燒結工藝燒結。其生產成本比常規壓制高出35%，且粉末要預熱，必須有送料機構，模具必須有加熱系統等，雖然該工藝有許多優點，但密度仍然不高。密度影響到產品的表面硬度，而硬度決定工件的耐磨性。由于密度不高，勢必使工件表面硬度低，長期工作，易因磨損而使工件失效，影響到使用壽命，這是在目前存在的普遍問題，也是亟待解決的問題。
實用新型內容本實用新型旨在至少解決上述問題之一，為此，本實用新型提出了一種汽車搖臂鑲塊的制造裝置，包括機械合金模塊，混料模塊，制粒模塊，注塑模塊和脫脂燒結模塊，其中，所述機械合金模塊為高能球磨機，用于對合金粉末進行機械合金化；所述混料模塊為雙行星混料機，用于對合金粉末和粘結劑進行混煉；所述制粒模塊為制粒機；所述注塑模塊包括注塑機和注塑模具，用于將原料注塑成型，所述脫脂燒結模塊為真空脫脂燒結一體爐。根據本實用新型的一個實施例，所述制造裝置還包括一個終檢封裝模塊。根據本實用新型的一個實施例，所述制造裝置的脫脂燒結模塊為真空燒結脫脂一體爐。根據本實用新型的一個實施例，所述脫脂燒結模塊包括真空單元，程序控制單元，粘結劑收集單元，氣氛控制單元和水冷熱交換單元。本實用新型提出的汽車搖臂鑲塊的制造裝置，通過金屬粉末注塑成型技術，組合利用本裝置的各個模塊，使工件密度提高到7. 6g/cm3,同時對型腔復雜的零件做到一次成型，大大提高了生產效率,降低了生產成本,合格率達到98 %，并且使產品的使用壽命有了很大提聞。
[0012]本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解。圖I為本實用新型實施例的汽車搖臂鑲塊的制造裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例的汽車搖臂鑲塊的制造流程示意具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能理解為對本實用新型的限制。如圖I所示，本實用新型一個實施例的汽車搖臂鑲塊的制造裝置，包括機械合金模塊，混料模塊，制粒模塊，注塑模塊和脫脂燒結模塊，其中，所述機械合金模塊為高能球磨機，用于對合金粉末進行機械合金化；所述混料模塊為雙行星混料機，用于對合金粉末和粘 結劑進行混煉；所述制粒模塊為制粒機；所述注塑模塊包括注塑機和注塑模具，用于將原料注塑成型，所述脫脂燒結模塊為真空脫脂燒結一體爐。優選地，所述制造裝置還包括一個終檢封裝模塊。優選地，所述制造裝置的脫脂燒結模塊為真空燒結脫脂一體爐。優選地，所述脫脂燒結模塊包括真空單元，程序控制單元，粘結劑收集單元，氣氛控制單元和水冷熱交換單元。上述裝置在使用時、如圖2所示，合金粉末選用粒度ΙΟμπι以下的粉末，主要有Μο粉、Cr粉、W粉、Ni粉、Cu粉、C粉、Fe粉。利用機械合金模塊執行機械合金化工藝，即將上述合金粉末在高能球磨機中以特定的轉速和合理的球料比，通過粉末顆粒與磨球之間長時間激烈地沖擊、碰撞、摩擦，使粉末顆粒反復產生冷焊、斷裂，導致粉末顆粒中原子擴散，從而獲得合金化粉末。大多數情況下，在有限的球磨時間內僅僅使各組元在那些相接觸的點、線和面上達到或趨近原子級距離，并且最終得到的只是各組元分布十分均勻的混合物或復合物，當球磨時間延長，也可以通過固態擴散，使各組元達到原子間結合而形成合金或化合物。這個方法大大提高了燒結動力，對燒結時的擴散起到很大的作用。本工藝執行時間為20-30小時。混料時選擇雙行星混料機，溫度控制在80±10°C，按工藝分別加入合金粉末、粘結劑。混煉時間為30-40分鐘。，再利用制粒模塊粉粹制粒成Φ4大小的小球。注塑機選用HMD88-M3型注塑機，開機前按操作規程，保證設備安全正常運行。執行下列工藝參數注射溫度為160°C，注射壓力為70MPa，注射流量為65cm3/s，保壓時間為I秒。脫脂燒結模塊選用真空燒結脫脂一體爐，脫脂采用溶劑脫脂方法，燒結溫度1290± 10°C，加熱速度按工藝執行。燒結時，為了提高工件的密度，適當減少C的組分，能使燒結后的工件密度提高，但材料基體的C含量降低，使材料表面硬度降低。為了增加粉末冶金件的密度，雖然熔滲技術已廣泛應用，但有一定的局限性，增加碳含量不能用熔滲技術解決。本發明利用熱處理滲碳技術，一方面提高了密度，另一方面提高了金屬基體的C含量，在以后的淬火工藝中，獲得了高的硬度，因心部硬度較低，提高了沖擊韌性，接觸疲勞性能和耐磨性。本實用新型實施例的汽車搖臂鑲塊的制造裝置，通過機械合金化及粉末冶金注塑技術，大大提高了汽車搖臂鑲塊的密度、表面硬度、沖擊韌性、耐磨性和使用壽命。最后應說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解， 其依然可以對前述各實施例記載的技術方案進行修改，或對其部分技術特征進行等同替換，而這些修改或替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
權利要求1.一種汽車搖臂鑲塊的制造裝置，其特征在于，包括機械合金模塊，混料模塊，制粒模塊，注塑模塊和脫脂燒結模塊，其中，所述機械合金模塊為高能球磨機，用于對合金粉末進行機械合金化；所述混料模塊為雙行星混料機，用于對合金粉末和粘結劑進行混煉；所述制粒模塊為制粒機；所述注塑模塊包括注塑機和注塑模具，用于將原料注塑成型，所述脫脂燒結模塊為真空脫脂燒結一體爐。
2.如權利要求I所述的制造裝置，其特征在于，所述制造裝置還包括一個終檢封裝模塊。
3.如權利要求I所述的制造裝置，其特征在于，所述脫脂燒結模塊包括真空單元，程序控制單元，粘結劑收集單元，氣氛控制單元和水冷熱交換單元。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車搖臂鑲塊的制造裝置，包括機械合金模塊，混料模塊，制粒模塊，注塑模塊和脫脂燒結模塊，所述機械合金模塊為高能球磨機，用于對合金粉末進行機械合金化；所述混料模塊為雙行星混料機，用于對合金粉末和粘結劑進行混煉；所述制粒模塊為制粒機；所述注塑模塊包括注塑機和注塑模具，用于將原料注塑成型，所述脫脂燒結模塊為真空脫脂燒結一體爐。
文檔編號B22F3/22GK202591612SQ20122017334
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月23日 優先權日2012年4月23日
發明者楊鴻飛, 楊海寧, 楊禎 申請人:西安福萊特熱處理有限公司