專利名稱：用于導軌去毛刺裝置的擋料機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于導軌去毛刺裝置，特別涉及一種用于導軌去毛刺裝置的擋料機構。
背景技術：
電梯導軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，導軌安裝在井道壁上，被導軌架、導軌支架固定連接在井道墻壁。電梯導軌具有剛性強、可靠性高、安全廉價等特點。導軌平面必須光滑，無明顯凹凸不平表面，導軌兩端的橫切面必須光滑無毛刺。目前全球生產電梯導軌(實心、空心)的廠家在二頭金加工后的毛刺都會牢固地滯留在導軌上，需要對其進行去毛刺加工處理。一般導軌去毛刺裝置采用去毛刺機構進行磨削去取毛刺，去毛刺機構設置在導軌的兩端，導軌沿垂直于其長度方向傳送至去毛刺裝置的機架上，直到導軌的側邊碰到擋料機構而停止，導軌兩端分別與兩端的去毛刺機構相對并進入去毛刺裝置的工作區域，去毛刺機構直接進行去毛刺處理。不同型號的導軌，其寬度也不相同，因此其傳送至機架上的停靠位置也不相同，造成其停靠后導軌兩端與去毛刺機構對位不準確，導軌的端部不能準確進入去毛刺機構的工作區域內，從而影響去毛刺處理。
發明內容為解決以上所述的問題，本實用新型的目的在于提供一種用于導軌去毛刺裝置的擋料機構。為了達到以上目的，本實用新型采用的技術方案是用于導軌去毛刺裝置的擋料機構，它包括可上下移動地設置在導軌去毛刺裝置機架上的支承件、驅動所述支承件移動的擋料驅動裝置、位于導軌一側并設置在所述支承件上的可垂直于導軌長度方向移動的擋料件。進一步地，擋料件與導軌的一側邊相抵。由于采用上述技術方案，本實用新型用于導軌去毛刺裝置的擋料機構，通過可移動的擋料件來調節導軌在機架上的停靠位置，以確保導軌的端部在鋼絲滾輪的工作區域內。
附圖1為本發明實施例中的實心導軌去毛刺裝置的結構示意圖；附圖2為本發明實施例中的實心導軌去毛刺裝置的A-A面剖視圖；附圖3為本發明實施例中的實心導軌去毛刺裝置的B-B面剖視圖；附圖4為本發明實施例中的實心導軌去毛刺裝置C-C面剖視圖。圖中標號為1、機架；2、導軌；3、定位驅動裝置；4、定位件；5、鋼絲滾輪；6、移動驅動裝置；7、旋轉驅動裝置；8、升降板；9、導向板；10、壓緊部；11、壓緊件；12、壓緊驅動氣缸；13、第二連桿；14、第一連桿；15、擋料件；16、支承件；17、擋料驅動裝置。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本使用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本使用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。本實施例中的擋料機構應用于一種實心導軌去毛刺裝置。如附圖1至附圖4所示的實施例，一種實心導軌去毛刺裝置，它包括機架1、設置在機架I上的鋼絲滾輪5、驅動鋼絲滾輪5轉動的旋轉驅動裝置7、驅動鋼絲滾輪5沿導軌2上凸榫的長度方向移動的移動驅動裝置6，鋼絲滾輪5的轉動軸垂直于導軌2長度方向且與導軌2上凸榫的長度方向垂直。在機架I的兩端分別設置鋼絲滾輪5，分別用來加工導軌2的兩端。本實施例中的鋼絲滾輪5上的鋼絲采用直徑為O. 5mm的60#鋼，鋼絲軟，在去毛刺過程中不會損傷凸榫和凹榫。在去毛刺過程中，導軌一般采用端面呈倒T字放置，凸榫和凹榫的長度方向為豎直的，鋼絲滾輪5的轉動軸則水平設置，在鋼絲滾輪5轉動的同時，驅動裝置6驅動鋼絲滾輪5在豎直方向上上下移動。本實施例中的移動驅動裝置6采用氣缸，由于鋼絲滾輪5和旋轉驅動裝置7具有一定重量，氣缸長期工作會導致活塞桿受壓彎曲，從而造成鋼絲滾輪5偏離，影響加工質量。因此，在機架I上設置由移動驅動裝置6驅動移動的升降板8以及位于升降板8兩側并開設有導向槽的導向板9，參照附圖4，導向槽沿導軌2上凸榫的長度方向設置，即豎直設置，升降板8的兩端可沿導向槽長度方向移動地分別連接在兩側導向板9上的導向槽內，鋼絲滾輪5和旋轉驅動裝置7設置在升降板8上。通過升降板8和導向板9的配合，保證了鋼絲滾輪5始終沿豎直方向上下移動，不會偏離。機架I上設置有定位機構，參照附圖1，定位機構包括設置在導軌2的兩側并與導軌2端部相對且可沿導軌2長度方向移動的定位件4、驅動定位件4移動的定位驅動裝置
3。導軌2端部與定位件4之間具有一定位領域，當用于導軌去毛刺裝置的擋料機構在定位工作狀態下，定位件4在定位領域并與導軌2端部相抵，當用于導軌去毛刺裝置的擋料機構在去毛刺工作狀態下，鋼絲滾輪5在定位領域并與導軌2端部相接觸。機架I上設置有夾緊機構，以保證在去除毛刺過程中，導軌2可固定與機架I上，不會被上下移動的鋼絲滾輪5帶動。參照附圖3，夾緊機構包括夾緊驅動氣缸12、一端與夾緊驅動氣缸12活塞桿相鉸接且中部鉸接在機架I上的第一連桿14、一端與第一連桿14相鉸接的第二連桿13、中部與第二連桿13的另一端相鉸接的壓緊件11，壓緊件11的一端鉸接在機架I上且另一端具有折彎的用于壓緊導軌2的壓緊部10。第一連桿14位于壓緊件11的下方，壓緊驅動氣缸12活塞桿朝下設置。附圖3中所示D處為第一連桿14與機架I的鉸接處，E處為壓緊件11與機架I的鉸接處，D處較E處更靠近夾緊驅動氣缸12的軸心線。當氣缸活塞桿移動時，通過第一連桿14和第二連桿13推動壓緊件11轉動，使壓緊件11繞E處翻轉，從而壓緊部10將導軌2壓緊固定。壓緊機構具有壓緊工作狀態和打開工作狀態，當壓緊機構在壓緊工作狀態下，夾緊驅動氣缸12活塞桿伸出，壓緊部10壓在導軌2上，當壓緊機構在打開工作狀態下，夾緊驅動氣缸12活塞桿收縮，壓緊件11位于導軌2以下。機架I上設置有擋料機構，參照附圖2，擋料機構包括可上下移動地設置在機架I上的支承件16、驅動支承件16移動的擋料驅動裝置17、設置在支承件16上并位于導軌2一側的可垂直于導軌2長度方向移動的擋料件15。擋料件15與導軌2的側邊相抵。根據導軌2的寬度調節擋料件15的位置。本實施例中的擋料驅動裝置17為氣缸，在支承件16上端開設有一螺紋孔，擋料件15為一可移動地連接在該螺紋孔內的螺栓，通過調轉動螺栓調節其位置，從而調節導軌2在機架I上的停靠位置，以保證不同寬度的導軌的端部都可能夠在鋼絲滾輪5的工作區域內。用于導軌去毛刺裝置的擋料機構的工作過程如下先根據導軌2的寬度調節擋料件15上的位置，導軌2垂直于自身長度方向水平傳送，擋料驅動裝置17驅動支承件16上移，擋料件15的與導軌2的側面相對，導軌2傳送至機架I上，與擋料件15相抵并停止；定位驅動裝置3驅動定位件4移動進入定位領域，通過兩端的定位件4調整導軌2在其長度方向上的位置，調整好導軌2位置后，定位裝置3驅動定位件4移動退出定位領域；夾緊驅動氣缸12驅動壓緊機構壓緊固定導軌2 ;移動驅動裝置6推動鋼絲滾輪5移動進入定位領域，旋轉驅動裝置7驅動鋼絲滾輪5旋轉，對導軌2端部進行去毛刺處理，在去毛刺過程中，移動驅動裝置6驅動鋼絲滾輪5上下移動。上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本使用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本使用新型的保護范圍。凡根據本使用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本使用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種用于導軌去毛刺裝置的擋料機構，其特征在于它包括可上下移動地設置在導軌去毛刺裝置機架(I)上的支承件(16)、驅動所述支承件(16)移動的擋料驅動裝置(17)、位于導軌(2)—側并設置在所述支承件(16)上的可垂直于導軌(2)長度方向移動的擋料件(15)。
2.根據權利要求1所述的用于導軌去毛刺裝置的擋料機構，其特征在于所述的擋料件(15)與導軌(2)的一側邊相抵。
專利摘要本實用新型公開了一種用于導軌去毛刺裝置的擋料機構，它包括可上下移動地設置在導軌去毛刺裝置機架上的支承件、驅動所述支承件移動的擋料驅動裝置、位于導軌一側并設置在所述支承件上的可垂直于導軌長度方向移動的擋料件。由于采用上述技術方案，本實用新型用于導軌去毛刺裝置的擋料機構，通過可移動的擋料件來調節導軌在機架上的停靠位置，以確保導軌的端部在鋼絲滾輪的工作區域內。
文檔編號B24B9/04GK202894920SQ20122059123
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月12日 優先權日2012年11月12日
發明者施士清, 張凱 申請人:張家港市優希宏達機電廠