一種擠壓鑄造機的油路改進系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種擠壓鑄造機的油路系統，提供了一種擠壓鑄造機的油路改進系統，主要包括鑄造機和油箱，油箱與鑄造機之間通過油管相連接，所述油箱與鑄造機之間通過十根以上的油管相連接，每根油管的中部均設置有一段橡膠軟管，所述的油管均設置在鑄造機和油箱的上部可視位置，優選地，所述的油管為無縫鋼管。本油路改進系統改變了原先油管易漏油著火的不足，油管布局走向由下面改成為在機器設備的上面，若出現漏油，會很容易的觀察到，并及時處理，不會引起著火；真空爐由原來的自動模式改為現在人工推行真空爐的方式，節省了電能，降低了成本；結構設計合理，充分利用空間，實現了對各種類型產品的加工。
【專利說明】一種擠壓鑄造機的油路改進系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種擠壓鑄造機的油路系統。
【背景技術】
[0002]鑄造作為一種金屬熱加工工藝，在我國發展逐步成熟，鑄造機械是利用這種技術將金屬熔煉成符合一定要求的液態并澆進鑄型里，經過冷卻凝固、清理處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的機械設備。隨著汽車、摩托車等行業的飛速發展，對鑄件的需求呈現數量大、產品類型多樣化、鑄件性能要求高等特點，而擠壓鑄造機是壓鑄機中的新產品，具有良好的市場前景。傳統的擠壓鑄造機一般包括擠壓油缸、差動油路、擠壓活塞桿、擠壓活塞和擠壓油缸缸體等，油缸與鑄造機之間的連接油管采用的全是鋼管連接，由于是鋼管連接，鑄造機在運行操作中，難免出現震動的情況，長期的震動會造成油管接頭出現漏油的現象，一旦漏油，在鑄造機擠壓加工工件的過程中出現的鐵屑火花與油接觸，就會著火。另外，在鑄造操作中，用到的真空爐都是采用電機帶動，沿著導軌自動移動到需要的位置，此種設計不僅浪費了大量的電能，重要的是采用自動操作，有時不能按照需要到達指定的理想位置，在一定程度上影響到了鑄造的效率，也提高了生產成本。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種擠壓鑄造機的油路改進系統，以解決現有技術中油缸與鑄造機之間采用全鋼管連接，油管接頭漏油有可能出現著火的現象等問題。
[0004]本實用新型主要包括鑄造機和油箱，油箱與鑄造機之間通過油管相連接，解決其技術問題所采用的技術方案是所述油箱與鑄造機之間通過十根以上的油管相連接，每根油管的中部均設置有一段軟管，所述的油管均設置在鑄造機和油箱的上部可視位置。
[0005]所述的油管為無縫鋼管。
[0006]所述的軟管為橡膠軟管。
[0007]采用本實用新型所具有的積極效果是:
[0008]1、與現有技術相比，本油路改進系統改變了原先油管連接全部采用鋼管連接易漏油著火的不足，油管布局走向由下面改成為在機器設備的上面，如果出現漏油，會很容易的觀察到，并及時地處理，不會引起著火；
[0009]2、真空爐由原來的自動模式改為現在人工推行真空爐的方式，不僅節省了電能，降低了成本，而且能滿足生產需要；
[0010]3、本實用新型結構設計合理，充分利用空間，實現了對各種類型產品的加工。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是現有技術油箱與鑄造機及油管的連接示意圖；
[0012]圖2是本實用新型油箱與鑄造機及油管的連接示意圖；
[0013]圖中:1油箱、2鑄造機、3油管、4軟管。【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖以具體實施舉例對本實用新型作進一步描述，參見圖1和圖2:
[0015]如圖1和圖2所示，一種擠壓鑄造機的油路改進系統，主要包括鑄造機2和油箱1，油箱I與鑄造機2之間通過油管3相連接，所述油箱I與鑄造機2之間通過十根以上的油管3相連接，每根油管的中部均設置有一段軟管4，所述的油管3均設置在鑄造機2和油箱I的上部可視位置。
[0016]進一步地，上述的油管3為無縫鋼管。
[0017]更進一步地，上述的軟管4為橡膠軟管。
[0018]上面結合附圖對本實用新型優選的【具體實施方式】和實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式和實施例，在本領域技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型構思的前提下作出各種變化。
【權利要求】
1.一種擠壓鑄造機的油路改進系統，包括鑄造機和油箱，油箱與鑄造機之間通過油管相連接，其特征在于:所述油箱與鑄造機之間通過十根以上的油管相連接，每根油管的中部均設置有一段軟管，所述的油管均設置在鑄造機和油箱的上部可視位置。
2.根據權利要求1所述的一種擠壓鑄造機的油路改進系統，其特征在于:所述的油管為無縫鋼管。
3.根據權利要求1所述的一種擠壓鑄造機的油路改進系統，其特征在于:所述的軟管為橡膠軟管。
【文檔編號】B22D18/02GK203390184SQ201320456915
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月22日 優先權日:2013年7月22日
【發明者】王新海 申請人:德州金泉有色金屬鑄造有限公司