本發明涉及一種航空渦輪導向葉片緣板磨削用砂輪及其磨削方法,尤其是一種渦輪導向葉片緣板磨削方法。
背景技術:
渦輪導向葉片由上下緣板、左右葉身共四個零件分別通過真空釬焊連接在一起組成。由于渦輪葉片的材料為難加工材料,且鑄造和焊接過程中存在很大的變形,所以渦輪導向葉片磨削時存在磨損較劇烈、磨削效率低、砂輪使用線速度低等問題,難以完全滿足生產要求。
技術實現要素:
發明目的
本發明的目的在于提供一種渦輪導向葉片緣板的高速成型磨削工藝方法,實現渦輪葉片緣板磨削效率和磨削質量的提高。
發明技術方案
本發明提供了一種航空渦輪導向葉片緣板磨削方法,具有如下步驟
步驟一、磨削準備
將導向葉片的上下緣板進行固定;選取砂輪;將所述的砂輪環形直角凹槽與緣板外側相對應;
步驟二、初次磨削
首先設定磨削參數為:砂輪的線速度為30米/秒,切深為0.4毫米,進給速度為800毫米/分鐘,之后進行磨削;
步驟三、調整
觀測緣板外側磨削位置有無黑色斑點,以5米/秒為一級,如果有黑色斑點,降低砂輪的線速度一級(此時為25米/秒),切深和進給速度不變的情況下再次進行磨削;如果無黑色斑點,提高砂輪的線速度一級(此時為35米/秒),切深和進給速度不變的情況下再次進行磨削;
步驟四、循環磨削
觀測緣板外側磨削位置是否存在磨削余量,如果存在磨削余量則執行步驟三,如果無磨削余量,磨削完成。
尤其,該航空渦輪導向葉片為高溫合金葉片。
同時,提供了一種航空渦輪導向葉片緣板磨削用砂輪,該砂輪為微晶陶瓷剛玉磨料燒結形成的環形件,該砂輪的外環面具有環形直角凹槽,該直角凹槽與所述的導向葉片緣板的外側結構相適應。
本發明的有益效果:
本發明通過優選的砂輪對高溫合金葉片緣板進行高效磨削,采用新型微晶陶瓷剛玉砂輪,并優化渦輪葉片磨削工藝,解決現階段磨削加工過程存在的加工效率低、表面質量難控制的問題。
附圖說明
圖1——砂輪結構示意圖;
圖2——導向葉片外緣板示意圖;
圖3——導向葉片外緣板磨削示意圖;
1-砂輪、2-環形直角凹槽、3-導向葉片外緣板、4-緣板外側。
具體實施方式
具體實施方式為,提供了一種航空渦輪導向葉片緣板磨削方法,具有如下步驟:步驟一、磨削準備
將導向葉片的上下緣板進行固定;選取砂輪1;將所述的砂輪環形直角凹槽2與緣板外側4相對應;
步驟二、初次磨削
首先設定磨削參數為:砂輪的線速度為30米/秒,切深為0.4毫米,進給速度為800毫米/分鐘,之后進行磨削;
步驟三、調整
觀測緣板外側磨削位置有無黑色斑點,以5米/秒為一級,如果有黑色斑點,降低砂輪的線速度一級,切深和進給速度不變的情況下再次進行磨削;如果無黑色斑點,提高砂輪的線速度一級,切深和進給速度不變的情況下再次進行磨削;
步驟四、循環磨削
觀測緣板外側磨削位置是否存在磨削余量,如果存在磨削余量則執行步驟三,如果無磨削余量,磨削完成。
進一步,該航空渦輪導向葉片為高溫合金葉片。
進一步,步驟一中選取的砂輪為微晶陶瓷剛玉磨料燒結形成的環形件,該砂 輪的外環面具有環形直角凹槽,該直角凹槽與所述的導向葉片緣板的外側結構相適應。
進一步,其中步驟三中所述的一級為5米/秒。
特別是,提供一種航空渦輪導向葉片緣板磨削用砂輪,該砂輪為微晶陶瓷剛玉磨料燒結形成的環形件,該砂輪的外環面具有環形直角凹槽,該直角凹槽與所述的導向葉片緣板的外側結構相適應。