合頁拉絲機的制作方法

本實用新型涉及一種拋光設備，尤其是指用來拋光合頁的設備。

背景技術：

當前，合頁的拉絲，都是靠人手動分4至5個工序來拋光的，首先是粗砂拋光，粗拋好后放一邊直到粗拋完一批合頁；接著更換砂輪，進行細砂拋光，細拋好后再放一邊；然后，再換尼龍輪拉絲；最后再對合頁的圓管位進行拋光處理，這不僅生產效率低，而且受人為因素影響大，導致拋光質量不一樣；另外，隨著人力成本的日益高漲，人工拋光合頁的方式越來越不合時宜，人工拋光產生的噪音、粉塵也不利于人的健康。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種結構更合理、拋光效率高且質量穩定的合頁拉絲機。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用下述技術方案：

一種合頁拉絲機，包括有機臺，裝在機臺上的條形的拋光導軌，送料機構，圓管位左、右拋光機構，以及合頁面左、右粗拋光機構，其中：

所述送料機構包括送料導軌、位于該送料導軌下方的輸送帶、多對依次排列在該送料導軌和拋光導軌之間的送料軸，所述輸送帶和送料軸由送料馬達驅動；每對送料軸夾在合頁左右兩側；

所述圓管位左、右拋光機構分別位于該拋光導軌的兩側，它們分別包括裝有千葉輪的圓位拋光軸，所述圓位拋光軸由圓位拋光馬達驅動；

所述合頁面左、右粗拋光機構分別位于該拋光導軌的兩側，每一側的合頁面左、右粗拋光機構分別由上合頁粗拋光機構和下合頁粗拋光機構組成，所述上、下合頁粗拋光機構分別包括粗砂帶和一對粗砂帶驅動輪，所述粗砂帶套在該粗砂帶驅動輪外，所述粗砂帶驅動輪由粗砂帶驅動馬達驅動；

所述合頁面左、右粗拋光機構和圓管位左、右拋光機構的打磨滾動方向與合頁在導軌中前進方向相反。

在對上述合頁拉絲機的改進方案中，在所述機臺上設有合頁面左、右細拋光機構，它們分別位于該拋光導軌的兩側，每一側的合頁面左、右細拋光機構分別由上合頁細拋光機構和下合頁細拋光機構組成，所述上、下合頁細拋光機構分別包括細砂帶和一對細砂帶驅動輪，所述細砂帶套在那對細砂帶驅動輪外，所述細砂帶驅動輪由細砂帶驅動馬達驅動。

在對上述合頁拉絲機的改進方案中，在所述機臺上設有用來同時打磨合頁面和管圓面的左、右尼龍輪拉絲機構，它們分別包括裝有尼龍輪的尼龍輪軸、驅動尼龍輪軸旋轉的尼龍輪驅動馬達。

在對上述合頁拉絲機的改進方案中，在所述拋光導軌尾部設有合頁自動合攏結構和對合攏后的合頁圓管頂部進行打磨的管筒頂部打磨機構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：由于它是由送料機構源源不斷地將合頁一個接一個地送往拋光導軌中，然后再由圓管位左、右拋光機構和合頁面左、右粗拋光機構對合頁兩側進行全方位的拋光處理，這樣就可以實現機械化自動拋光，因此它的結構更合理、拋光效率高且質量穩定。

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述：

【附圖說明】

圖1 是本實用新型實施例的結構示意圖一；

圖2 是本實用新型實施例的結構示意圖二。

【具體實施方式】

本實用新型為一種合頁拉絲機，如圖1、2所示，包括有機臺1，裝在機臺1上的條形的拋光導軌2，送料機構3，圓管位左、右拋光機構4、5，以及合頁面左、右粗拋光機構6、7，其中：

所述送料機構3包括送料導軌31、位于該送料導軌31下方的輸送帶32、多對依次排列在該送料導軌31和拋光導軌2之間的送料軸33，所述輸送帶32和送料軸33由送料馬達34驅動；每對送料軸33夾在合頁左右兩側，在本實施例中，送料馬達34一方面通過皮帶35、皮帶輪36帶動輸送帶32工作，另一方面則通過變速箱37變速后，再由相嚙合的齒輪組驅動所有的送料軸工作，為此需要在送料軸上裝上各自的齒輪38來傳動；

所述圓管位左、右拋光機構4、5分別位于該拋光導軌2的兩側，它們分別包括裝有千葉輪451的圓位拋光軸452，所述圓位拋光軸452由圓位拋光馬達453驅動；圓管位左、右拋光機構4、5可以有各自的圓位拋光馬達453，也可以共用一個馬達，再通過皮帶、皮帶輪等方式的傳動來驅動；

所述合頁面左、右粗拋光機構6、7分別位于該拋光導軌2的兩側，每一側的合頁面左、右粗拋光機構6、7分別由上合頁粗拋光機構和下合頁粗拋光機構組成，所述上、下合頁粗拋光機構分別包括粗砂帶671和一對粗砂帶驅動輪672，所述粗砂帶671套在該粗砂帶驅動輪672外，所述粗砂帶驅動輪672由粗砂帶驅動馬達673驅動；同樣，合頁面左、右粗拋光機構6、7可以有各自的粗砂帶驅動馬達673，也可以共用一個馬達，再通過皮帶、皮帶輪的傳動來驅動。在本實施例中，合頁面左、右粗拋光機構6、7均各有兩套。

所述合頁面左、右粗拋光機構6、7和圓管位左、右拋光機構4、5的打磨滾動方向與合頁在拋光導軌中前進方向相反。送料軸的目的，是在拋光時，有足夠的驅動力使合頁繼續前行，來使合頁一邊前行，一邊被拋光。

本實用新型在使用時，將待拋光的合頁打開后一個接一個豎放到送料導軌31前端，這樣在輸送帶32的帶動下進入到成對設置的送料軸33之間的間隙中，于是同步滾動的送料軸33夾住合頁兩側繼續往拋光導軌2方向輸送，使合頁源源不斷地進入到拋光導軌2中；接著，圓管位左、右拋光機構4、5就可以對合頁的圓管位兩側進行拋光處理了；圓管位拋光處理后的合頁繼續前行后，又由合頁面左、右粗拋光機構6、7進行合頁頁面的粗拋光了。從上可以看出，本實用新型是由送料機構源源不斷地將合頁一個接一個地送往拋光導軌中，然后再由圓管位左、右拋光機構4、5和合頁面左、右粗拋光機構6、7對合頁兩側進行全方位的拋光處理，這樣就可以實現機械化自動拋光，因此它的結構更合理、拋光效率高且質量穩定。

對于某些合頁還需要進行細拋光處理，為此，在所述機臺1上設有合頁面左、右細拋光機構8、9，以對粗拋光出來的合頁再進行細拋光，它們分別位于該拋光導軌2的兩側，每一側的合頁面左、右細拋光機構8、9分別由上合頁面細拋光機構和下合頁面細拋光機構組成，所述上、下合頁面細拋光機構分別包括細砂帶891和一對細砂帶驅動輪892，所述細砂帶891套在那對細砂帶驅動輪892外，所述細砂帶驅動輪892由細砂帶驅動馬達893驅動。合頁面左、右細拋光機構8、9和合頁面左、右粗拋光機構6、7結構一致，所不同的是采用的是細拋光用的細砂帶。

為進一步對合頁進行拋光，在所述機臺1上設有用來同時打磨合頁面和管圓面的左、右尼龍輪拉絲機構10、20，它們分別包括裝有尼龍輪121的尼龍輪軸122、驅動尼龍輪軸122旋轉的尼龍輪驅動馬達123。在本實施例中，如圖1所示，左、右尼龍輪拉絲機構10、20各有兩套，來對合頁進行拉絲打磨兩次。優選地，左、右尼龍輪拉絲機構10、20由變頻的伺服馬達來自動調節與合頁接觸的力度等，來自動補償因尼龍輪的磨損而帶來的打磨質量的降低，于是隨著尼龍輪121的慢慢磨損，伺服馬達緩慢推動左、右尼龍輪拉絲機構10、20往里推進。

優選地，在所述拋光導軌2尾部設有合頁自動合攏結構30和對合攏后的合頁圓管頂部進行打磨的管筒頂部打磨機構40，這樣就可以實現對整個合頁的全方位打磨、拋光，達到全自動化的拋光處理。

綜上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化及修飾，皆應屬于本實用新型的技術范疇。