液體燃料內孔超音速火焰噴槍的制作方法

本實用新型涉及一種火焰噴槍，特別是涉及一種液體燃料內孔超音速火焰噴槍，采用航空煤油燃料，可以噴涂工件的內壁，滿足結合強度高的涂層要求。

背景技術：
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超音速火焰噴槍一般用于噴涂工件外表面，對于直徑在500mm以內的狹小空間，用常規超音速火焰噴槍很難實現噴涂狹小空間內表面，因為常規噴槍火焰是軸向噴涂的，不能改變火焰的方向和角度，所以對于內壁或內孔噴涂，只能使用專用的彎頭內孔噴槍，這種噴槍的槍管與燃燒室有個60度或者45度夾角，噴涂內壁常見的內孔超音速火焰噴槍都是采用燃氣燃料，氣體燃料的壓力不高，這種噴槍在燃燒時燃燒室壓力低，形成的火焰速度較低，在噴涂比較狹小的管道內壁或者一些工件的內孔時，噴涂的粒子速度一般在500m/s，粒子撞擊工件表面形成涂層，對于涂層要求結合強度高（大于80Mpa），孔隙率低（小于1%）的狀況，這種燃氣內孔噴槍達不到要求。

技術實現要素：
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本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種能夠進一步提高火焰速度（1000m/s）、提高涂層結合強度（大于80Mpa）、降低孔隙率（小于1%）的液體燃料內孔超音速火焰噴槍。

本實用新型為解決技術問題所采取的的技術方案如下：

一種液體燃料內孔超音速火焰噴槍，包括槍殼和槍殼里的槍管，還包括氧氣輸送管道、燃油輸送管道、點火線管道、噴油嘴、穩定器、燃燒室、高溫高壓氣體匯聚段、彎頭連接器、送粉針、氣體壓縮喉部、火焰擴散段、噴嘴、燃燒室底部出水口、火花塞和冷卻水進水管道；所述燃燒室位于所述槍殼的內部，所述噴油嘴設置在所述燃油輸送管道與所述穩定器相連接的位置，所述火花塞設置在所述點火線管道與所述穩定器相連接的位置，所述燃燒室一端設置有所述的穩定器、另一端設置有所述的彎頭連接器，所述燃燒室與所述彎頭連接器連接后相貫通的管道依次為高溫高壓氣體匯聚段、氣體壓縮喉部和火焰擴散段，所述噴嘴設置在所述火焰擴散段的末端；所述送粉針的送粉口位于所述彎頭連接器的中間位置。

所述冷卻水進水管道貫穿所述的燃燒室、高溫高壓氣體匯聚段、氣體壓縮喉部和火焰擴散段。

本實用新型的工作過程如下：

1、燃油從穩定器上的噴油嘴注入燃燒室，氧氣通過穩定器上的氧氣噴嘴進入燃燒室，然后氧氣將燃油霧化后與氧氣混合進入燃燒室；

2、通過火花塞點火，將燃燒室內混合物充分燃燒，形成高溫高壓氣體；

3、高溫高壓氣體通過彎頭連接器進入匯聚段，氣體再次進行壓縮，然后通過喉部，使火焰轉向，再進入擴散段，形成超音速氣流；

4、粉末從彎頭連接器的送粉針進入焰心，從擴散段出來的火焰沿著槍管繼續加速，粉末在火焰中獲得熱量燃燒至熔融狀態，通過焰流加速從槍管出口端噴出。

本實用新型采用液體航空煤油作為燃料，可以在燃燒時產生更高的溫度和壓力，結合本實用新型的特有結構，能夠有效提高火焰速度（1000m/s）、提高涂層結合強度（大于80Mpa）、降低孔隙率（小于1%）。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的解釋和說明：

參見圖1，一種液體燃料內孔超音速火焰噴槍，包括槍殼7和槍殼里的槍管17，還包括氧氣輸送管道1、燃油輸送管道2、點火線管道3、噴油嘴4、穩定器5、燃燒室6、高溫高壓氣體匯聚段8、彎頭連接器9、送粉針10、氣體壓縮喉部11、火焰擴散段12、噴嘴13、燃燒室底部出水口14、火花塞15和冷卻水進水管道16；燃燒室6位于槍殼7的內部，噴油嘴4設置在燃油輸送管道2與穩定器5相連接的位置，火花塞15設置在點火線管道3與穩定器5相連接的位置，在燃燒室6一端設置有穩定器5、另一端設置有彎頭連接器9，燃燒室6與彎頭連接器9連接后相貫通的管道依次為高溫高壓氣體匯聚段8、氣體壓縮喉部11和火焰擴散段12，噴嘴13設置在火焰擴散段12的末端；送粉針10的送粉口位于彎頭連接器9的中間位置。

其中：冷卻水進水管道16貫穿燃燒室6、高溫高壓氣體匯聚段8、氣體壓縮喉部11和火焰擴散段12。

工作時：燃油從穩定器5上的噴油嘴4注入燃燒室6，氧氣通過穩定器5上的氧氣噴嘴進入燃燒室6，然后氧氣將燃油霧化后與氧氣混合進入燃燒室6；通過火花塞15點火，將燃燒室6內的混合物充分燃燒，形成高溫高壓氣體；高溫高壓氣體通過彎頭連接器9進入匯聚段8，氣體再次進行壓縮，然后通過喉部11，使火焰轉向，再進入火焰擴散段12，形成超音速氣流；粉末從彎頭連接器9的送粉針10進入焰心，從擴散段12出來的火焰沿著槍管17繼續加速，粉末在火焰中獲得熱量燃燒至熔融狀態，通過焰流加速從槍管出口端的噴嘴13處噴出，完成整個噴涂過程。