一種用于摩擦材料的稻麥秸稈石墨烯的生產工藝的制作方法

本發明涉及石墨烯材料生產領域，特別是一種用于摩擦材料的稻麥秸稈石墨烯的生產工藝。

背景技術：

傳統剎車片材料配方是由：增摩材料、增強處理、減摩材料、填充料、交聯劑、硫化材料、鐵粉、銅粉、纖維等20幾種材料混合而成。配方材料中70％是礦產資源。原礦材料，成分復雜，純度不高，在剎車片剎車時產生的高溫時容易同配方中的金屬材料和其他容易結合的材料產生化學反應，極大影響剎車片的制動性能。造成許多安全隱患。原礦材料沒有經過加工，對環境傷害非常巨大，并且越來越少，價格越來越高。

因此，如何設計一種生產成本低的剎車片摩擦材料是業界亟需解決的課題。

技術實現要素：

為了解決上述現有的技術問題，本發明提供一種用于摩擦材料的稻麥秸稈石墨烯的生產工藝以解決現有摩擦材料生產成本高的問題。

本發明提供一種用于摩擦材料的稻麥秸稈石墨烯的生產工藝包括步驟：

將稻麥秸稈貧氧鍛燒制成炭粉，將所述炭粉活化處理后在2400至2600攝氏度環境下石墨化，并活化及增強處理制成人造石墨；

在反應鍋中加入濃硫酸冷卻至-5至0攝氏度時加入所述人造石墨攪拌混合，加入硝酸鈉在3攝氏度環境下反應50分鐘；

在98至100攝氏度時加入高錳酸鉀反應1小時后控制溫度降至35度反應1小時；

離心洗滌去除濃硫酸后在30至45攝氏度環境中烘干制成稻麥秸稈石墨烯。

優選地，所述所述炭粉活化處理后石墨化時的溫度控制在2500攝氏度。

優選地，離心洗滌去除濃硫酸后在35攝氏度環境中烘干制成稻麥秸稈石墨烯。

相較于現有技術，本發明實施例的用于摩擦材料的稻麥秸稈石墨烯的生產工藝從稻麥秸稈人造石墨中以氧化法制成，取代了傳統的剎車片摩擦材料的全部性能，而且，在剎車片剎車時耐高溫是傳統剎車片的13倍，撞擊強度是傳統剎車片的4倍，耐磨損是傳統剎車片的6倍，耐酸堿是傳統剎車片的15倍。并且無污染，對環境和人體無傷害，原材料豐富易得，而且價格便宜。

附圖說明

圖1為本發明一優選實施例的用于摩擦材料的稻麥秸稈石墨烯的生產工藝的方框示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式對本發明進一步說明。

請參閱圖1。本發明優選實施例的用于摩擦材料的稻麥秸稈石墨烯的生產工藝包括步驟：

S1:將稻麥秸稈貧氧鍛燒制成炭粉，將所述炭粉活化處理后在2400至2600攝氏度環境下石墨化，并活化及增強處理制成人造石墨；

S2:在反應鍋中加入濃硫酸冷卻至-5至0攝氏度時加入所述人造石墨攪拌混合，加入硝酸鈉在3攝氏度環境下反應50分鐘；

S3:在98至100攝氏度時加入高錳酸鉀反應1小時后控制溫度降至35度反應1小時；

S4:離心洗滌去除濃硫酸后在30至45攝氏度環境中烘干制成稻麥秸稈石墨烯。

進一步的，所述所述炭粉活化處理后石墨化時的溫度控制在2500攝氏度。

進一步的，離心洗滌去除濃硫酸后在35攝氏度環境中烘干制成稻麥秸稈石墨烯。

在完成上述用于摩擦材料的稻麥秸稈石墨烯的生產工藝的制作后，可以通過如下過程制作稻麥秸稈石墨烯材料的剎車片，過程如下：

按照質量份數：稻麥秸稈石墨烯80份，纖維10份，樹脂10份的比例進行混合，然后選用與剎車片型號對應的模具通過油壓機進行壓制。在150至180攝氏度的環境中燒結，再依次進行熱處理、增強處理和機械加工制成稻麥秸稈石墨烯剎車片。

相較于現有技術，本發明實施例的用于摩擦材料的稻麥秸稈石墨烯的生產工藝從稻麥秸稈人造石墨中以氧化法制成，取代了傳統的剎車片摩擦材料的全部性能，而且，在剎車片剎車時耐高溫是傳統剎車片的13倍，撞擊強度是傳統剎車片的4倍，耐磨損是傳統剎車片的6倍，耐酸堿是傳統剎車片的15倍。并且無污染，對環境和人體無傷害，原材料豐富易得，而且價格便宜。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所作的進一步詳細說明，不能認定本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發明的保護范圍。