一種輪胎胎側橡膠組合物及其合成方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及橡膠制品領域，具體涉及一種輪胎胎側橡膠組合物。
【背景技術】
[0002] 胎側是輪胎側向變形最大的部位，經受頻繁的屈撓變形，生熱較大，故胎側膠料應 具良好的耐屈撓性。此外，輪胎胎側還直接與大氣接觸，要求有優良的耐大氣老化性。子午 線輪胎胎側的變形比斜交胎更大，對其耐屈撓性及抗老化、抗撕裂強度要求更高。
[0003] 目前，普遍情況是輪胎胎側變形較大、生熱高，使輪胎滾阻大、使用壽命降低，已經 越來越不能滿足輪胎對安全的要求。
【發明內容】
[0004] 本發明的目的是提供一種輪胎胎側橡膠組合物，其具有優良的硬度、彈性模量和 抗臭氧性能，制備的輪胎胎側變形少，生熱少，輪胎滾動阻力低。
[0005] 為實現上述目的，本發明提供的技術方案是，一種輪胎胎側橡膠組合物，所述輪胎 胎側橡膠組合物按重量百分比包括天然橡膠SIR-20 21-25%、鎳系順式丁二烯橡膠BR9000 15-18%、鈷系順式丁二烯橡膠VCR617 15-18%、中耐磨爐黑28-33%、加工油2-3%、防老劑 6PPD1.5-1.8%、防老劑B-10 1.3-1.5%、增粘酚醛樹脂HRJ10420 2.2-2.5%、活性劑氧化 鋅1.3-1.5 %、活性劑工業硬脂酸0.6-0.9 %、普通硫磺0.3-0.5 %、不溶性硫磺0.4-0.6 %、 促進劑NS 0 · 5-0 · 7%、防焦劑PVI0 · 03-0 · 05%。
[0006] 其中，所述鎳系順式丁二烯橡膠BR9000為高順式順丁橡膠，順式含量96%。
[0007] 其中，所述鈷系順式丁二烯橡膠VCR617中按百分比含量：間同立構1，2結構-丁二 烯含量為17%，母料的微結構順式含量98%。該鈷系順式丁二烯橡膠VCR617可提高新型胎 側膠的模量，減輕輪胎重量及滾阻。
[0008] 其中，所述中耐磨爐黑的比表面積為41-43m2/g。
[0009] 其中，所述天然橡膠與鎳系順式丁二烯橡膠的重量份數之比至少為1:1。
[0010]其中，所述鎳系順式丁二烯橡膠與鈷系順式丁二烯橡膠的重量份數之比至少為1: 1〇
[0011] 其中，所述中耐磨爐黑與鈷系順式丁二烯橡膠的重量份數之比至少為2:1。
[0012] 新型順式丁二烯橡膠VCR617的催化體系為鈷系，間同立構1，2結構-丁二烯含量為 17%，母料的微結構順式含量98%，本發明將鈷系順式丁二烯橡膠VCR617與鎳系順式丁二 烯橡膠按一定比例配用，制成的橡膠性能得到改善，其制品硬度、模量、抗臭氧性能皆有提 尚。
[0013] 本發明應用防老體系（防老劑6PPD、B-10)、硫化體系(普通硫磺、不溶性硫磺)對配 方主體進行改善，提升橡膠組合物各方面的性能。
[0014] 本發明還提供一種輪胎胎側橡膠組合物的合成方法，所述合成方法步驟如下：
[0015] 第一步:投入天然橡膠、鎳系順式丁二烯橡膠、鈷系順式丁二烯橡膠、防老劑、活性 劑、中耐磨爐黑、加工油，混煉110-120秒，混煉溫度150-170°C，壓力0.51-0.64Mpa;
[0016] 第二步：出片經過冷卻水槽，冷卻方式:風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻2H; [0017] 第三步:投入冷卻好膠片精煉60-80秒，混煉溫度150-170°C，壓力0.51-0.59Mpa; [0018] 第四步：出片經過冷卻水槽，冷卻方式:風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻2H; [0019]第五步：投入冷卻好的膠片、硫化劑、促進劑、防焦劑混煉75-85秒，混煉溫度95-115°C，壓力 0.51-0.59Mpa;
[0020] 第六步：出片經過冷卻水槽冷卻方式:風扇冷卻8H(小時），自然冷卻16H，空調冷卻 2H，即制得輪胎胎側橡膠組合物。將此膠片經過擠出機即制成輪胎胎側。
[0021] 本發明使用新型鈷系順式丁二烯橡膠配合鎳系順式丁二烯橡膠、天然橡膠并用的 方式，提高新型胎側橡膠組合物的硬度、彈性模量，減少炭黑添加量，改善膠料押出性能，再 配以特定的防老體系和硫化體系，能夠降低胎側厚度及輪胎重量，減少胎側變形及生熱，降 低輪胎滾動阻力，延長輪胎使用壽命。
【具體實施方式】
[0022] 下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明 而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明的內容之后，本領域技術人員可 以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本發明所限定的范圍。
[0023] 實施例1
[0024]原材料組分:40份天然橡膠、40份鎳系順丁橡膠、20份新型鈷系順丁橡膠、50份中 耐磨爐黑、5.5份防老劑(3份6ΡΗ)、2.5份B-10)、4份活性劑(2.5份ZNO、1.5份SA)、4份增粘酚 醛樹脂HRJ10420、1.7份硫化劑(0.8份普通硫磺、0.9份不溶性硫磺）、0.7份促進劑NS和0.15 份防焦劑和5份加工油。
[0025]制備過程：（本過程在270L密煉機進行）
[0026] 第一步:投入天然橡膠、鎳系順式丁二烯橡膠、鈷系順式丁二烯橡膠、防老劑、活性 劑、中耐磨爐黑、加工油，混煉110-120秒，混煉溫度150-170°C，壓力0.51-0.64Mpa;
[0027] 第二步：出片經過冷卻水槽，冷卻方式:風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻2H; [0028] 第三步:投入冷卻好膠片精煉60-80秒，混煉溫度150-170°C，壓力0 · 51-0 · 59Mpa; [0029] 第四步：出片經過冷卻水槽，冷卻方式:風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻2H; [0030]第五步：投入冷卻好的膠片、硫化劑、促進劑、防焦劑混煉75-85秒，混煉溫度95-115°C，壓力 0.51-0.59Mpa;
[0031] 第六步：出片經過冷卻水槽冷卻方式:風扇冷卻8H，自然冷卻16H，和空調冷卻2H。 [0032]由此獲得超尚性能輪胎胎面I父料，它的相關參數見表1，最終輪胎制品尚速可到 260Km/h，滾動阻力可到A級。
[0033] 實施例2
[0034] 原材料組分:45份天然橡膠、34份鎳系順丁橡膠、32份鈷系順丁橡膠、60份中耐磨 爐黑、5.5份防老劑(3份6PH)、2.5份B-10)、4份活性劑(2.5份ZNO、1.5份SA)、4.5份增粘酚醛 樹脂、1.7份硫化劑(0.8份普通硫磺、0.9份不溶性硫磺）、0.7份促進劑和0.15份防焦劑和5 份加工油。
[0035]合成方法同實施例1。
[0036]本發明胎側橡膠組合物制備的輪胎與普通輪胎指標對比如下。
[0039]表2抗臭氧性能對比
[0040]
[0041] 從表1和表2可見，本發明橡膠組合物所制成的輪胎，滾動阻力低，具有優良的耐屈 曲性能，還具有優良的硬度、彈性模量和抗臭氧性能，輪胎胎側變形少，生熱少，在抗臭氧老 化方面也都優于于普通輪胎。
[0042] 以上為對本發明實施例的描述，通過對所公開的實施例的上述說明，使本領域專 業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來 說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況 下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符 合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1. 一種輪胎胎側橡膠組合物，其特征在于，所述輪胎胎側橡膠組合物按重量百分比包 括天然橡膠SIR-20 21-25%、鎳系順式丁二烯橡膠BR9000 15-18%、鈷系順式丁二烯橡膠 VCR617 15-18%、中耐磨爐黑28-33%、加工油2-3%、防老劑6PH) 1.5-1.8%、防老劑B-10 1.3-1.5%、增粘酚醛樹脂HRJ10420 2.2-2.5%、活性劑氧化鋅1.3-1.5%、活性劑工業硬脂 酸0.6-0.9 %、普通硫磺0.3-0.5 %、不溶性硫磺0.4-0.6 %、促進劑NS 0.5-0.7 %、防焦劑 PVI 0.03-0.05% 〇2. 如權利要求1所述的輪胎胎側橡膠組合物，其特征在于，所述鎳系順式丁二烯橡膠 BR9000為高順式順丁橡膠，順式含量96 %。3. 如權利要求1所述的輪胎胎側橡膠組合物，其特征在于，所述鈷系順式丁二烯橡膠 V C R 617中按百分比含量：間同立構1，2結構-丁二烯含量為17 %，母料的微結構順式含量 98% 〇4. 如權利要求1所述的輪胎胎側橡膠組合物，其特征在于，所述中耐磨爐黑的比表面積 為41_43m2/g。5. 如權利要求1所述的輪胎胎側橡膠組合物，其特征在于，所述天然橡膠與鎳系順式丁 二烯橡膠的重量份數之比至少為1:1。6. 如權利要求1所述的輪胎胎側橡膠組合物，其特征在于，所述鎳系順式丁二烯橡膠與 鈷系順式丁二烯橡膠的重量份數之比至少為1:1。7. 如權利要求1所述的輪胎胎側橡膠組合物，其特征在于，所述中耐磨爐黑與鈷系順式 丁二烯橡膠的重量份數之比至少為2:1。8. 如權利要求1所述的輪胎胎側橡膠組合物，其特征在于，所述中耐磨爐黑與加工油的 重量份數之比至少為1 〇: 1。9. 一種輪胎胎側橡膠組合物的合成方法，其特征在于，所述合成方法如下： 第一步:投入天然橡膠、鎳系順式丁二烯橡膠、鈷系順式丁二烯橡膠、防老劑、活性劑、 中耐磨爐黑、加工油，混煉110-120秒，混煉溫度150-170°C，壓力0.51-0.64Mpa; 第二步：出片經過冷卻水槽，冷卻方式:風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻2H; 第三步:投入冷卻好膠片精煉60-80秒，混煉溫度150-170°(3，壓力0.51-0.591^&; 第四步：出片經過冷卻水槽，冷卻方式:風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻2H; 第五步:投入冷卻好的膠片、硫化劑、促進劑、防焦劑混煉75-85秒，混煉溫度95-115°C， 壓力0.51-0.59Mpa; 第六步：出片經過冷卻水槽冷卻方式:風扇冷卻8H，自然冷卻16H，和空調冷卻2H，即制 得輪胎胎側橡膠組合物。
【專利摘要】本發明提供一種輪胎胎側橡膠組合物，包括天然橡膠SIR-20、鎳系順式丁二烯橡膠BR9000、鈷系順式丁二烯橡膠VCR617、中耐磨爐黑、加工油、防老劑6PPD、防老劑B-10、增粘酚醛樹脂HRJ10420、活性劑氧化鋅、活性劑工業硬脂酸、普通硫磺、不溶性硫磺、促進劑、防焦劑PVI。本發明具有優良的硬度、模量和抗臭氧性能，制備的輪胎胎側變形少，生熱少，輪胎滾動阻力低。
【IPC分類】C08L7/00, C08K3/22, C08K13/02, C08L9/00, C08L61/06, C08K3/06, B60C1/00, C08K3/04
【公開號】CN105504383
【申請號】CN201610008309
【發明人】楊銀明, 魏根, 柏林
【申請人】建大橡膠（中國）有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月8日