專利名稱：可拆卸式車輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輪，尤其是一種可拆卸式的車輪。
為了實現本實用新型的目的，這種可拆卸式車輪，包括輪子和輪軸，還包括一個插接裝置，輪軸的一端連接在輪子的軸承上，另一端連接在插接裝置上，插接裝置又與車架插接。
插接裝置可以包括聯接板、銷軸和定位銷，聯接板垂直連接于輪軸的另一端，車輪平行位于聯接板的外側。銷軸垂直安裝于聯接板的內側，銷軸可以插接于焊接在車架上表面上的套筒內，定位銷穿過套筒的筒壁上及銷軸中部的銷孔將銷軸固定在套筒內。銷軸也可以插接于車架側壁上的套孔內，定位銷穿過車架上及銷軸中部的銷孔將銷軸固定在車架側壁上的套孔內。銷軸可以有兩個，且位于同一水平面上。輪軸的另一端可以是螺接在聯接板上的，穿過聯接板的另一端由螺母固定。輪軸的另一端也可以是焊接在聯接板上的。銷軸可以是螺接在聯接板上的，穿過聯接板的銷軸的端部由螺母固定。銷軸也可以是焊接在聯接板上的。
采用上述技術方案的可拆卸式車輪，由于采用了與車輪聯成一體的插接裝置，所以在安裝和拆卸車輪時，只需進行簡單的插拔操作即可，無需額外的工具，而且省時、省力。
圖1為本實用新型可拆卸式車輪安裝在車架上時的正向局部剖視圖；圖2為本實用新型可拆卸式車輪安裝在車架上時的俯視圖；圖3為本實用新型可拆卸式車輪的聯接板聯接在車架上時的局部剖視圖。
拆卸時，只需將定位銷4拔出，即可將車輪1連同聯接裝置一起自車架10上拔下。安裝時，只需將聯接裝置上的銷軸5插入車架10上的套筒6，再插上定位銷4，即安裝完畢。
在其它的實施例中，銷軸4可以插接于車架10側壁上的套孔內，定位銷4穿過車架10上及銷軸5中部的銷孔將銷軸5固定在車架10側壁上的套孔內。輪軸7的另一端9可以是焊接在聯接板3上的。銷軸5可以是焊接在聯接板3上的。
權利要求1.一種可拆卸式車輪，包括輪子(1)和輪軸(7)，其特征在于該可拆卸式車輪還包括一個插接裝置，輪軸(7)的一端連接在輪子(1)的軸承上，另一端(9)連接在插接裝置上，插接裝置又與車架(10)插接。
2.如權利要求1所述的可拆卸式車輪，其特征在于所述的插接裝置包括聯接板(3)、銷軸(5)和定位銷(4)，聯接板(3)垂直連接于輪軸(7)的另一端(9)，車輪平行位于聯接板(3)的外側，銷軸(5)垂直安裝于聯接板(3)的內側，銷軸(5)插接于車架(10)上。
3.如權利要求2所述的可拆卸式車輪，其特征在于所述的銷軸(5)插接于焊接在車架(10)的上表面上的套筒(6)內，定位銷(4)穿過套筒(6)的筒壁上及銷軸(5)中部的銷孔將銷軸(5)固定在套筒(6)內。
4.如權利要求2所述的可拆卸式車輪，其特征在于所述的銷軸(5)插接于車架(10)側壁上的套孔內，定位銷(4)穿過車架(10)上及銷軸(5)中部的銷孔將銷軸(5)固定在車架(10)側壁上的套孔內。
5.如權利要求2、3或4所述的可拆卸式車輪，其特征在于所述的銷軸(5)共有兩個，且位于同一水平面上。
6.如權利要求5所述的可拆卸式車輪，其特征在于所述的銷軸(5)螺接在聯接板(3)上，穿過聯接板(3)的銷軸(5)的端部由螺母(2)固定。
7.如權利要求5所述的可拆卸式車輪，其特征在于所述的銷軸(5)是焊接在聯接板(3)上的。
8.如權利要求1或2所述的可拆卸式車輪，其特征在于所述的輪軸(7)的另一端(9)是螺接在聯接板(3)上的，穿過聯接板(3)的另一端(9)由螺母(8)固定。
9.如權利要求1或2所述的可拆卸式車輪，其特征在于所述的輪軸(7)的另一端(9)是焊接在聯接板(3)上的。
專利摘要本實用新型是一種可拆卸式車輪,包括輪子和輪軸,該可拆卸式車輪還包括一個插接裝置,輪軸的一端連接在輪子的軸承上,另一端連接在插接裝置上,插接裝置又與車架插接。在安裝和拆卸車輪時,只需進行簡單的插拔操作即可,無需額外的工具,而且省時、省力。
文檔編號B60B30/00GK2518717SQ01278710
公開日2002年10月30日 申請日期2001年12月17日 優先權日2001年12月17日
發明者王巍, 韓憬哲, 石學廣 申請人:北京歐林特汽車設備高科技有限公司