專利名稱：一種隨車便攜式拉桿的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及牽引汽車用的一種拉桿，尤其是一種可隨車攜帶的便攜式拉桿。
背景技術：
目前，汽車牽引多用一些繩類牽拉，這些繩類品種較多，有鋼絲繩類，有尼龍繩類，它們的最大缺點就是很柔軟，連接、勾掛很不方便，不僅易脫勾，并且由于強度較差，也很容易拉斷，目前還沒有很好的解決辦法。
發明內容
為了解決目前汽車牽引拉繩的弊端，本實用新型提供了一種隨車便攜式拉桿，該拉桿為硬桿式拉桿，連接、勾掛方便靈活，不僅不容易脫勾，并且強度大，連接牢固，不容易拉斷，該拉桿可折疊，存放在汽車的后備箱內，很方便攜帶、方便使用。
本實用新型解決其技術問題所采用的方案是該拉桿包括掛鉤(12)，前、中、后桿(2)、(5)、(9)，外套管(7)三大部分；其特征是前、后桿(2)的一端與中桿(5)的兩端均通過鉸接軸(4)、(6)鉸連接，在該連接處，套裝有可前后滑動的外套管(7)；在前、后桿(2)、(9)的另一端帶有絲螺母(11)，通過絲螺母(11)裝有掛鉤絲桿(10)及護擋板(12)，使用時，由掛鉤(13)勾掛住汽車牽引環(14)，使掛勾絲桿(10)轉入絲螺母(11)中，讓護擋板(12)擋住掛鉤，即可方便的使用；攜帶時，取下該拉桿，使外滑套(7)移出鉸連接處，折疊前桿(2)，使它與后桿(9)相互靠攏，即可方便的攜帶。
其有益效果是該拉桿為硬桿式拉桿，連接、勾掛方便靈活，不僅不容易脫勾，并且強度大，連接牢固，不容易拉斷，該拉桿可折疊，存放在汽車的后備箱內，很方便攜帶、方便使用。
以下結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步說明；附圖為本實用新型的結構原理示意圖圖中，1·萬向節，2·前桿，3·鎖扣，4·鉸接軸，5·中桿，6·鉸接軸，7·外套管，8·前段桿折疊后位置，9·后桿，10·掛勾絲桿，11·絲螺母，12·護擋板，13·掛鉤，14·汽車牽引環。
具體實施方式
在圖中，前桿(2)上裝有絞接軸相互垂直的萬向節(1)，它可使前、后桿(12)、(9)更方便靈活的活動。
在圖中，在前、后桿(12)、(9)上，與外套桿對應匹配的安裝有鎖扣(3)，它是在桿體上開有通孔，通孔兩端裝有可上下活動的鋼珠，鋼珠之間裝有張力彈簧，當向后滑動外套管(7)時，只需按下兩鋼珠，即可使外套管(7)滑動。
在圖中，護擋板(12)為一個一邊開有通孔的平板，該通孔與掛勾絲桿(10)滑動配合安裝，它的作用是擋住汽車牽引環(14)不會退出。
權利要求1.一種隨車便攜式拉桿，該拉桿包括掛鉤(12)，前、中、后桿(2))、(5)、(9)，外套管(7)三大部分；其特征是前、后桿(2)的一端與中桿(5)的兩端均通過鉸接軸(4)、(6)鉸連接，在該連接處，套裝有可前后滑動的外套管(7)；在前、后桿(2)、(9)的另一端帶有絲螺母(11)，通過絲螺母(11)裝配有掛鉤絲桿(10)及護擋板(12)。動配合安裝。
2.根據權利要求1所述的一種隨車便攜式拉桿，其特征是在前、后桿(12)、(9)上，與外套桿對應匹配的安裝有鎖扣(3)，它是在桿體上開有通孔，通孔兩端裝有可上下活動的鋼珠，鋼珠之間裝有張力彈簧。
3.根據權利要求1所述的一種隨車便攜式拉桿，其特征是護擋板(12)為一個一邊開有通孔的平板，該通孔與掛勾絲桿(10)滑動配合安裝。
專利摘要本實用新型涉及牽引汽車用的一種可隨車攜帶的便攜式拉桿。該拉桿包括掛鉤、前、中、后桿，外套管三大部分；在前、后桿的一端與中桿的兩端均通過鉸接軸鉸連接，在該連接處，套裝有可前后滑動的外套管；在前、后桿的另一端帶有絲螺母，通過絲螺母裝有掛鉤絲桿及護擋板。使用時，由掛鉤勾掛住汽車牽引環，使掛鉤絲桿轉入絲螺母中，讓護擋板擋住掛鉤，即可使用；攜帶時，取下該拉桿，使外滑套移出鉸連接處，折疊前桿，使它與后桿相互靠攏，即可方便的攜帶。該拉桿為硬桿式拉桿，連接、勾掛方便靈活，不僅不容易脫勾，并且強度大，連接牢固，不容易拉斷，該拉桿可折疊，存放在汽車的后備箱內，很方便攜帶、方便使用。
文檔編號B60D1/00GK2767221SQ200520069659
公開日2006年3月29日 申請日期2005年1月5日 優先權日2005年1月5日
發明者陳智 申請人:陳智