專利名稱：一種可提高車輛安全性能的新型后視鏡及其運用方法
技術領域：
本發明屬于交通運輸領域，具體涉及一種可提高車輛安全性能的 新型后視鏡及其運用方法。
背景技術：
目前的車輛后視鏡為平面鏡，反光面積較小，光照位置有一定的 局限性，角度調整為手動或電動，駕駛過程中，當旁邊的車輛在超車 時，會出現短暫的盲區，同時在方向盤轉向時，后視鏡會隨著車身前 部轉向而迅速變換角度，無法顯示車身后方的狀況，駕駛員也不可能 在扳動方向盤的瞬間進行后視鏡的角度調整，危險性極大，極易引發 交通事故，造成人身和財產無法彌補的損失。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可提高車輛安全性能的新型后視鏡 及其運用方法。
本發明是將現有的左右后視鏡的底端和外端設置為弧面鏡或斜 面鏡，這樣就可以觀察到車身的下部(特別是前后車輪的安全狀況)， 旁邊有超車時，也能清楚的觀察到整個超車過程。
對于普通手動式后視鏡車輛，只需更換后視鏡即可。 對于電動式調整后視鏡的車輛，將車輛方向盤轉向與電動調整后
視鏡自動化控制，同步進行，以實現隨時掌握車身后方狀況的安全目 的。
本發明的優點在于克服了現有車輛后視鏡的致命弱點，操作使用 方便靈活，運用范圍廣泛，生產成本低廉，安全可靠，具有廣闊的開 發前景、極高的經濟和社會效益，利于推廣。
圖1是本發明后視鏡的整體結構示意圖。
圖中1是后視鏡，2是后視鏡底端，3是后視鏡外端。
具體實施例方式
下面以實施例對本發明做進一步詳細說明 實施例一
本發明是將現有的左右后視鏡(1)的底端(2)和外端(3)設 置為弧面鏡或斜面鏡，這樣就可以觀察到車身的下部(特別是前后車 輪的安全狀況)，旁邊有超車時，也能清楚的觀察到整個超車過程。
對于普通手動式后視鏡車輛，只需更換后視鏡即可。
實施例二
本發明是將現有的左右后視鏡(1)的底端(2)設置為弧面鏡或 斜面鏡，這樣就可以觀察到車身的下部(特別是前后車輪的安全狀 況)，旁邊有超車時，也能清楚的觀察到整個超車過程。
對于電動式調整后視鏡的車輛，將車輛方向盤轉向與電動調整后 視鏡自動化控制，同步進行，以實現隨時掌握車身后方狀況的安全目 的。
實施例三
本發明是將現有的車平面后視鏡(1)改為弧面鏡，或左右兩端 (3)改為斜面鏡，這樣就可以觀察到車身的下部(特別是前后車輪 的安全狀況)，旁邊有超車時，也能清楚的觀察到整個超車過程。
權利要求
1、一種可提高車輛安全性能的新型后視鏡，其特征在于它是將現有的平面后視鏡(1)的底端(2)和外端(3)設置為弧面鏡或斜面鏡。
2、 一種可提高車輛安全性能的新型后視鏡的運用方法，其特征 在于對于普通手動式后視鏡車輛，只需更換后視鏡(1)即可；對于 電動式調整后視鏡的車輛，將車輛方向盤轉向與電動調整后視鏡(1) 自動化控制，同步進行操作。
全文摘要
本發明涉及一種可提高車輛安全性能的新型后視鏡及其運用方法。目前的車輛后視鏡均為平面鏡，反光有很大的局限性，不便于角度調整，其它車輛超車時，會出現短暫的盲區，同時在方向盤轉向時，后視鏡會隨著車身前部轉向而迅速變換角度，無法顯示車身后方的狀況，駕駛員不可能在扳動方向盤的瞬間進行后視鏡的角度調整，危險性極大。本發明是將現有的平面后視鏡的底端和外端設置為弧面鏡或斜面鏡，可以觀察到車身的下部(包括車輪)的安全狀況，能觀察到超車過程。還可將車輛方向盤轉向與電動調整后視鏡自動化控制，同步進行。克服了現有車輛后視鏡的致命弱點，操作使用方便靈活，運用范圍廣泛，生產成本低廉，安全可靠，利于推廣。
文檔編號B60R1/08GK101108600SQ20071007660
公開日2008年1月23日 申請日期2007年8月24日 優先權日2007年8月24日
發明者趙群華 申請人:趙群華