專利名稱：套裝花轂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種花轂，特別是涉及一種套裝花轂。
技術背景圖1顯示現有技術一種套裝花轂1，該套裝花轂包含一根固定設置 于一個自行車后輪(圖未示)的心軸ll、可以旋轉地安裝于該心軸ll上的一個轂體單元12與一個從動單元13，以及一個可以旋轉地安裝于 該從動單元13上的驅動單元14。該轂體單元12包括一個圍繞該心軸 的轂殼121，該轂殼121具有一個側端部122。該從動單元13包括一 個固定設置于該側端部122并圍繞該心軸11的從動管131、多根位于 該轂體單元12外并嵌于該從動管131外周面的掣爪132，以及一個恒 推所述掣爪132外彈的彈性元件133。該驅動單元14包括一個圍繞該 從動管131并位于該轂體單元12外的驅動管141，該驅動管141的內 周面形成多個單向推動所述掣爪132的棘齒142，該驅動管141的外周 面形成多個驅動方栓齒143。該套裝花轂1雖然有單向連動的功能，但是該驅動管141內部容 裝有該從動單元13與該心軸11,且該驅動管141的外徑固定，因此該 驅動管141的厚度較薄，所述驅動方栓齒143的齒深較淺，與鏈輪片 (圖未示)嵌合面積小，導致有扭力不足的缺陷。圖2顯示現有技術一種內矩式花轂2，包含一根心軸21、 一個可 以旋轉地安裝于該心軸21上的轂體單元22、 一個棘齒環23，以及一 個旋轉地安裝于該心軸21上的驅動單元24。該轂體單元22包括一個 圍繞該心軸21的轂殼221，該棘齒環23的外周面螺鎖于該轂殼221 的內周面上，該棘齒環23的內周面形成多個棘齒231。該驅動單元24 包括一個圍繞該心軸21的驅動管241、 一個位于該棘齒環23外并套設 于該驅動管241外端的輸入管242、多根位于該棘齒環23內并嵌于該 驅動管241外周面的掣爪243，以及一個恒推所述掣爪243外彈并單向連動所述棘齒231的彈性元件244,該輸入管242外周面形成多個驅動 方栓齒245。該輸入管242內因為沒放置所述掣爪243與棘齒231的結構，厚 度可以增加，使得所述驅動方栓齒245齒深較深，與鏈輪片(圖未示) 嵌合面積大，所能承受的扭力增大，但是該轂殼221的內周面需要另 外攻牙才能安裝該棘齒環23，導致有加工與材料成本較高的缺陷。實用新型內容本實用新型的目的是在提供一種可以提高嵌合扭力與降低成本的套裝花轂。本實用新型套裝花轂，包含一根心軸、 一個轂體單元、 一個從動單元以及一個驅動單元，其特征在于該轂體單元是相對該心軸旋轉地安裝于該心軸上，并包括一個圍繞該心軸的轂殼，該轂殼具有相反的一個第一端部與一個第二端部， 以及一個連接該第一、二端部的連接部。該第一端部內徑大于該連接 部，且該第一端部內周面界定出一個離合室。該從動單元是相對該心 軸旋轉地安裝于該心軸上，并包括一個固定設置于該轂殼并圍繞該心 軸的從動管、多根位于該離合室內并嵌于該從動管外周面的掣爪，以 及一個恒推所述掣爪外彈的彈性元件。該驅動單元是相對該從動單元 旋轉地安裝于該從動單元上，并包括一個圍繞該從動管的驅動管，該 驅動管具有一段位于該離合室內的棘輪段，以及一段自該棘輪段沿軸 向朝外延伸的驅動段。該棘輪段內周面形成多個單向推動所述掣爪的 棘齒，該驅動段外周面形成多個驅動方栓齒。本實用新型的有益效果在于該驅動段內無所述棘齒與掣爪等元 件，因此所述驅動方栓齒可以承受較高的扭力，該第一端部不需要攻 牙，因此降低了加工與材料的成本。
圖l是一個前視剖視圖，說明現有技術一種套裝花轂； 圖2是一個前視剖視圖，說明現有技術一種內矩式花轂； 圖3是一個前視剖視圖，說明本實用新型套裝花轂； 圖4是一個圖3沿線IV - IV的側視剖視圖，說明一個從動管固定 設置于該一個轂殼的情形；以及圖5是一個圖3沿線V - V的側視剖視圖，說明多個棘齒單向推 動多根掣爪的情形。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明參閱圖3至圖5，本實用新型套裝花轂的第一較佳實施例包含一根 心軸3、可以相對該心軸3旋轉地安裝于該心軸3上的一個轂體單元4 與一個從動單元5，以及一個可以相對該從動單元5旋轉地安裝于該從 動單元5上的驅動單元6。該轂體單元4包括一個圍繞該心軸3的轂殼41,以及多顆環繞放 置于該心軸3外周面的轂體滾珠42。該轂殼41具有相反的一個第一端 部411與一個第二端部412，以及一個連接該第一、二端部411、 412 的連接部413。該第一端部411內徑大于該連接部413，且該第一端部 411內周面界定出一個離合室414，該連接部413內周面形成一個方栓 槽415，以及一個朝該心軸3凸伸的擋緣416，所述轂體滾珠42支撐 該第二端部412的內周面。該從動單元5包括一個固定設置于該轂殼41并圍繞該心軸3的從 動管51、多根位于該離合室414內并嵌于該從動管51外周面的掣爪 52、 一個恒推所述掣爪52外彈的彈性元件53、 一個螺設置于該從動管 51相反該轂殼41 一端的容珠件54、多顆環繞放置于該心軸3外周面 并支撐該容珠件54的從動滾珠55、 一個固定元件56，以及一個定位 環57。該從動管51具有一段位于該連接部413內的內端段511、 一段自 該內端段511沿軸向延伸至該離合室414內的容掣段512，以及一段自 該容掣段512延伸至該轂體單元4外的外端段513。該內端段511外周 面形成多個可以與該方栓槽415嚙合的內端方栓齒514，該容掣段512 具有多個形成于一個外周面沿徑向朝內凹入并可以供所述掣爪52容置 的容掣槽515。該固定元件56沿軸向螺鎖于該內端段511并受該擋緣 416限位，以使該從動管51軸向固定，該定位環57為一個C型扣環，
并環嵌于該固定元件56外周面與該連接部413內周面，且使該固定元 件56沿軸向定位，該彈性元件53為一個C型彈簧。該驅動單元6包括一個圍繞該從動管51的驅動管61、 一個防水環 62，以及多顆環繞放置于該從動單元5外的驅動滾珠63。該驅動管61 具有一段位于該離合室414內的棘輪段611 ，以及一段自該棘輪段611 沿軸向朝外延伸的驅動段612，該棘輪段611內周面形成多個單向推動 所述掣爪52的棘齒613，該驅動段612外周面形成多個驅動方栓齒614， 該棘輪段611的外徑大于該驅動段612的外徑。該防水環62套設于該 棘輪段611外周面，并封閉該離合室414，所述驅動滾珠63支撐該驅 動段612內周面。本實用新型的主要設計理念是利用該轂殼41第一端部411的離合 室414產生一個較大的空間，使得所述掣爪52及該棘輪段611不必受 到該驅動段612的尺寸限制，克服了圖l所示現有技術的缺點。此外， 本實用新型的單向棘輪機構的位置雖與圖2所示現有技術(見圖2)雷 同，但是圖2所示現有技術是以所述掣爪243推動鎖固于該轂殼221 的棘齒環23，而本實用新型是以該棘輪段611推動所述掣爪52，該棘 輪段611與該轂殼41沒有鎖固關系。歸納本實用新型套裝花轂具有以下有益效果一、 該驅動管61的驅動段612內部沒有棘齒613與掣爪52等元 件，所以在該驅動管61的外徑固定的情況下，該驅動管61的厚度較 厚，所述驅動方栓齒614的一個齒深I (見圖3)可以設計較深，與鏈 輪片(圖未示)間的嵌合扭力較大，達到提高扭力的有益效果。二、 該轂殼41的第一端部411內周面不需要攻牙就可以容置所述 棘齒613與掣爪52，具有加工與材料成本較低的有益效果。
權利要求1.一種套裝花轂，包含一根心軸、一個轂體單元、一個從動單元以及一個驅動單元，其特征在于該轂體單元是相對該心軸旋轉地安裝于該心軸上，并包括一個圍繞該心軸的轂殼，該轂殼具有相反的一個第一端部與一個第二端部，以及一個連接該第一、二端部的連接部，該第一端部內徑大于該連接部，且該第一端部內周面界定出一個離合室；該從動單元是相對該心軸旋轉地安裝于該心軸上，并包括一個固定設置于該轂殼并圍繞該心軸的從動管、多根位于該離合室內并嵌于該從動管外周面的掣爪，以及一個恒推所述掣爪外彈的彈性元件；驅動單元是相對該從動單元旋轉地安裝于該從動單元上，并包括一個圍繞該從動管的驅動管，該驅動管具有一段位于該離合室內的棘輪段，以及一段自該棘輪段沿軸向朝外延伸的驅動段，該棘輪段內周面形成多個單向推動所述掣爪的棘齒，該驅動段外周面形成多個驅動方栓齒。
2. 如權利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該驅動單元的棘 輪段的外徑大于該驅動段的外徑。
3. 如權利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該轂體單元還包 括多顆環繞放置于該心軸外周面并支撐該第二端部內周面的轂體滾 珠。
4. 如權利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該從動單元還具 有一個設置于該從動管相反該轂殼一端的容珠件，以及多顆環繞放置 于該心軸外周面并支撐該容珠件的從動滾珠。
5. 如權利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該從動單元的從 動管具有一段位于該連接部內的內端段、 一段自該內端段沿軸向延伸 至該離合室內的容掣段，以及一段自該容掣段延伸至該轂體單元外的 外端段，該容掣段具有多個形成于一個外周面沿徑向朝內凹入并供所 述掣爪容置的容掣槽。
6. 如權利要求5所述的套裝花轂，其特征在于該轂殼的連接部 內周面形成一個方栓槽，以及一個朝該心軸延伸的擋緣，從動單元的 內端段外周面形成多個與該方栓槽嚙合的內端方栓齒，該從動單元還 包括一個沿軸向螺鎖于該內端段并受該擋緣限位，以使該從動管軸向 固定的固定元件。
7. 如權利要求6所述的套裝花轂，其特征在于該從動單元還包 括一個環嵌于該固定元件外周面與該連接部內周面并使該固定元件沿軸向定位的定位環，該定位環為一個c型扣環。
8. 如權利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該從動單元的彈 性元件為一個C型彈簧。
9. 如權利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該驅動單元還包 括多顆環繞放置于該從動單元外并支撐該驅動段內周面的驅動滾珠。
10. 如權利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該驅動單元還包 括一個套設置于該棘輪段外周面并封閉該離合室的防水環。
專利摘要本實用新型公開了一種套裝花轂，是包含一根心軸、一個轂體單元與一個從動單元，以及一個安裝于該從動單元上的驅動單元。該轂體單元包括圍繞該心軸的一個連接部以及一個第一端部，該第一端部內周面界定出一個離合室。該從動單元固定設置于該轂體單元，并包括多根位于該離合室內的掣爪及一個恒推所述掣爪外彈的彈性元件。該驅動單元包括圍繞該從動單元的一段棘輪段與一段驅動段，該棘輪段內周面形成多個單向推動所述掣爪的棘齒，該驅動段外周面形成多個驅動方栓齒。該驅動段內無所述棘齒與掣爪，提高了所述驅動方栓齒的扭力，該第一端部不需攻牙，因此降低了加工與材料的成本。
文檔編號B60B37/10GK201023619SQ20072000401
公開日2008年2月20日 申請日期2007年2月15日 優先權日2007年2月15日
發明者陳浚欽 申請人:崑藤工業股份有限公司