專利名稱：兩輪車專用安全輪胎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用輪胎，具體涉及一種兩輪車的車胎。
技術背景目前，兩輪車為普遍人們所使用的交通工具，但是一旦行駛在路面上輪胎被 尖銳硬物刺破，或突然爆胎，兩輪車將無法行駛，若要將車送入修車地點進行維 修，只能將兩輪車推行而至進行維修，另外當兩輪車在行駛時突然爆胎，容易使 騎車者突然失去方向，造成車子跑偏或翻倒，給騎車者造成身體傷害。實用新型內容本實用新型針對現有技術的不足，設計開發出了一種安全可靠的兩輪車專用 安全車胎。本實用新型是通過以下技術方案實現的兩輪車專用安全輪胎，包括有外胎以及套裝在外胎內的內胎，內胎上安裝有 氣門嘴，所述的外胎內安裝有至少兩個內胎。兩輪車專用安全輪胎，所述的外胎內安裝有三個內胎。兩輪車專用安全輪胎，所述的每個內胎均安裝有氣門嘴，多個氣門嘴交錯設置。本實用新型通過在外胎內設有多個內胎，這樣在外胎內一側的某個內胎被扎 破或爆胎時，另外幾個內胎仍然能起作用，車子仍然可以騎行至修理地點進行修 理，并且在爆胎時，由于其它內胎仍然起到支撐作用，車子的方向不會失去，車 子不會跑偏，從而確保了騎車者的人生安全。
圖l為輪胎主視圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
參見附圖1、 2所示。
本實用新型兩輪車專用安全輪胎，包括有外胎1以及套裝在外胎1內的內胎 2，外胎1內安裝有三個內胎2。每個內胎2均安裝有氣門嘴3，多個氣門嘴3 交錯設置。本實用新型通過在外胎1內設有多個內胎2，這樣在外胎1內一側的 某個內胎2被扎破或爆胎時，另外兩個內胎2仍然能起作用，車子仍然可以騎行 至修理地點進行修理，并且在爆胎時，由于其它內胎2仍然起到支撐作用，車子 的方向不會失去，車子不會跑偏，從而確保了騎車者的人生安全。
權利要求1、兩輪車專用安全輪胎，包括有外胎以及套裝在外胎內的內胎，內胎上安裝有氣門嘴，其特征在于所述的外胎內安裝有至少兩個內胎。
2、 根據權利要求1所述的兩輪車專用安全輪胎，其特征在于所述的外胎內安裝 有三個內胎。
3、 根據權利要求1或2所述的兩輪車專用安全輪胎，其特征在于所述的每個內 胎均安裝有氣門嘴，多個氣門嘴交錯設置。
專利摘要本實用新型涉及兩輪車專用安全輪胎，外胎內安裝有至少兩個內胎。每個內胎均安裝有氣門嘴，多個氣門嘴交錯設置。本實用新型通過在外胎內設有多個內胎，這樣在外胎內一側的某個內胎被扎破或爆胎時，另外幾個內胎仍然能起作用，車子仍然可以騎行至修理地點進行修理，并且在爆胎時，由于其它內胎仍然起到支撐作用，車子的方向不會失去，車子不會跑偏，從而確保了騎車者的人身安全。
文檔編號B60C5/22GK201385551SQ20092017166
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月16日 優先權日2009年4月16日
發明者王家德 申請人:王家德