專利名稱：一種易于更換電池的電動汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動汽車，尤其涉及一種易于更換電池的電動汽車。
背景技術：
電動汽車由于其環保節能的有益效果，現在越來越受到消費者的喜愛。尤其在電 動汽車的功率不斷加大的今天，電動汽車的適用性也更為突出。但是，對于一些頻繁使用的 電動汽車而言，還是有在駕駛的途中電源不足所帶來的煩惱。現有技術中的電動汽車全是 需要外接電源進行充電的，而且充電速度慢，通常一次充電需要4小時以上。而不充滿電就 使用還會帶來電池老化快的問題。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種易于更換電池的電動汽車，使用者能快速地更換電 池，方便電動汽車的連續使用，確保了電動汽車的長時間駕駛，也保證了電池的使用壽命。 為達到所述效果，本實用新型一種易于更換電池的電動汽車，包括車身，其特征在 于所述車身內設有電池倉，所述電池倉頂端固定有若干對吊鉤，所述吊鉤連接著帶掛鉤的 電池包，電池倉底部設有擋板。 優選的，電池倉側壁上設有緩沖塊。由于汽車在運行過程中必然有加速和減速過 程，因此電池包也難免會和電池倉進行碰撞和摩擦。通過設置緩沖快則可以 優選的，所述緩沖塊為橡膠緩沖塊。橡膠緩沖塊價格便宜，尤其是自身也是絕緣材 料，因此作為緩沖塊是理想的材料。 由于采用了所述技術方案，本實用新型可以快速地更換電池包，而不用將電動汽 車直接連接在電源上。同時電池包更換快速方便，使用安全，便于使用。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明
圖1為本實用新型一種易于更換電池的電動汽車的示意圖。
具體實施方式如圖l所示，本實用新型一種易于更換電池的電動汽車，包括車身l，所述車身1內
設有電池倉2。電池倉2—般設置在車身底部。所述電池倉2頂端固定有若干對吊鉤3，所
述吊鉤3連接著帶掛鉤4的電池包5，電池倉2底部設有擋板6。電池倉2側壁上設有緩沖
塊7。所述緩沖塊7為橡膠緩沖塊。 電動汽車電量不足時，更換電池包5流程 a.將汽車駛入升降機，升起車身1 ; b.打開擋板6，取出橡膠緩沖塊； c.放下吊鉤3 ;
3[0015] d.取下已耗盡電能的電池包5 ; e.安裝充滿電的新電池包5，拉起吊鉤3 ; f.裝上緩沖塊7，關上擋板6 ; g.電池包5更換完畢，升降機降下，汽車駛出升降機。 整個更換過程不過2-3分鐘，取下的電池包5可以單獨充電。每個電池包5有正 負極兩個掛鉤4，掛鉤4和汽車上的吊鉤3相匹配，兩者表面均采用導電性能高的銅材，并且 有足夠的接觸面積確保導電性能。 在行駛過程中，電池倉2底部設有擋板6能防止地面上揚起的灰塵進入電池倉2， 也能避免彈起的小石頭打到電池包5。而掛在吊鉤3上的電池包5在行駛過程中也可能有 晃動，但是在緩沖塊7的作用下能減少碰撞的沖擊力，同時也減少摩擦，延長了使用壽命。 以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于 此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新 型的專利范圍之中。
權利要求一種易于更換電池的電動汽車，包括車身(1)，其特征在于所述車身(1)內設有電池倉(2)，所述電池倉(2)頂端固定有若干對吊鉤(3)，所述吊鉤(3)連接著帶掛鉤(4)的電池包(5)，電池倉(2)底部設有擋板(6)。
2. 如權利要求1所述的一種易于更換電池的電動汽車，其特征在于電池倉(2)側壁 上設有緩沖塊(7)。
3. 如權利要求2所述的一種易于更換電池的電動汽車，其特征在于所述緩沖塊(7) 為橡膠緩沖塊。
專利摘要本實用新型一種易于更換電池的電動汽車，包括車身，其特征在于所述車身內設有電池倉，所述電池倉頂端固定有若干對吊鉤，所述吊鉤連接著帶掛鉤的電池包，電池倉底部設有擋板。由于采用了所述的結構，本實用新型可以快速地更換電池包，而不用將電動汽車直接連接在電源上。同時電池包更換方便，使用安全，便于使用。
文檔編號B60K1/04GK201511798SQ200920197309
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月24日 優先權日2009年9月24日
發明者胡曉明 申請人:康迪投資集團有限公司