專利名稱：車載強效安全錘的制作方法
技術領域：
車載強效安全錘技術領域[0001 ] 本發明涉及一種車載安全錘。
背景技術：
[0002]目前現有的車載安全錘基本上是敲擊式的，結構和榔頭類似，由金屬錘頭和塑料 把手組成，結構簡單，它要求逃生者具備一定的臂力以及揮臂空間，對于狹窄的空間幾乎無 法揮手敲擊，而且需要逃生人員連續敲擊到適當的位置才有可能擊碎玻璃逃生，大大降低 安全逃生幾率，而老弱病殘孕由于臂力有限，甚至無法擊碎車窗鋼化玻璃逃生。發明內容[0003]為了克服現有技術的不足，本發明提供一種車載強效安全錘，操作方便，威力強 大，使用安全，需要空間小。[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是一種車載強效安全錘，包括把手、彈 筒、錘頭和沖頭，所述的把手一端為空腔，空腔沿軸向一端封閉，另一端開口，開口徑向尺寸 小于空腔內部尺寸，空腔內安裝有彈筒，彈筒為一中空柱體，外側徑向尺寸小于等于把手空 腔開口徑向尺寸，彈筒兩端沿徑向向外凸出，凸出部分的外側徑向尺寸大于空腔開口處徑 向尺寸且小于空腔內側徑向尺寸，彈筒側壁沿軸向開有異型通孔，通孔緊貼把手的一側為 等腰三角形沉槽，另一側為蓋板的等腰三角形沉槽，兩沉槽位置對稱，錘頭頂部側壁沿徑向 開有長圓通孔，長圓通孔和彈筒的異型通孔通過銷軸連接，沖頭為一端有錐角的柱體，沿軸 向固定在錘頭上，錐角朝向彈筒頂端的小孔，錘頭與把手空腔底部之間連接有一號彈簧，錘 頭與有小孔一側的彈筒底端之間連接有二號彈簧，一號彈簧的彈性系數大于二號彈簧。[0005]所述把手空腔的一側開口，裝有把手蓋，方便拆卸維修內部零部件。[0006]所述的等腰三角形沉槽為一銳角等腰三角形的通槽，底邊靠近把手開口端內側根 部，自然狀態下與彈筒側壁軸向的長圓通孔頂邊相切，且該邊長度大于錘頭頂部長圓通孔 尺寸的最大長度。[0007]本發明使用時可以直接對準車窗玻璃用力推，通過壓縮一號彈簧蓄積彈性勢能， 一號彈簧壓縮到最大行程時，把手的等腰三角沉槽撥動銷軸使其居中，脫離彈筒異型孔頂 部的限位拐角，順勢沿著彈筒異型孔軌道滑下，一號彈簧迅速推動沖頭將彈性勢能瞬間轉 換為動能，沖頭將玻璃擊碎。二號彈簧可以推動沖頭在銷軸的作用下沿著彈筒的異型孔軌 道回到限位拐角上使其復位，準備下次彈射，可以連續高效的壓縮彈射擊碎玻璃，從而在短 時間打開更多逃生窗口，提高逃生效率。[0008]本發明的有益效果是本發明輕巧實用，便于攜帶，可以適合各種情況下的交通工 具窗口逃生，而且操作方便，威力強大，使用安全，需求臂力少，需要空間小，適合各類人群 使用，特別是狹窄空間的破障逃生。
[0009]圖1是本發明的結構示意圖；[0010]圖2是把手的結構示意圖；[0011]圖3是把手蓋的結構示意圖；[0012]圖4是彈筒的結構示意圖；[0013]圖5是錘頭的結構示意圖；[0014]圖6是沖頭的結構示意圖；[0015]圖7是銷軸的結構示意圖；[0016]圖中，1-把手，2-把手蓋，3-軟彈簧，4-彈筒，5-錘頭，6-沖頭，7-大彈簧，8-銷釘，9-螺釘。
具體實施方式
[0017]本發明主要用于逃生破障使用，尤其是交通公交上存在突發事件的時候，使用本發明可以迅速擊碎玻璃等硬脆障礙物得以迅速逃生。[0018]本發明主要由五部分組成把手，把手蓋，彈筒，錘頭，沖頭。所述的把手一端為空腔，空腔沿軸向一端封閉，另一端開口，徑向尺寸小于空腔內部尺寸，空腔內安裝有彈筒，彈 筒為一中空柱體，外側徑向尺寸小于等于把手空腔開口徑向尺寸，彈筒兩端沿徑向向外凸 出，凸出部分的外側徑向尺寸大于空腔開口處徑向尺寸且小于空腔內側徑向尺寸，彈筒側 壁沿軸向開有異型通孔，通孔緊貼把手的一側為等腰三角形沉槽，另一側為蓋板的等腰三 角形沉槽，兩沉槽位置對稱，錘頭頂部側壁沿徑向開有長圓通孔，長圓通孔和彈筒的異型通 孔通過銷軸連接，沖頭為一端有錐角的柱體，沿軸向固定在錘頭上，錐角朝向彈筒頂端的小 孔，錘頭與把手空腔底部之間連接有一號彈簧，錘頭與有小孔一側的彈筒底端之間連接有 二號彈簧，一號彈簧的彈性系數大于二號彈簧。所述把手空腔的一側開口，裝有把手蓋，方 便拆卸維修內部零部件。使用時手握把手，將彈筒端對準要擊碎的障礙物用力推，彈筒異型 孔的限位拐角鎖緊銷軸及錘頭，把手與彈筒之間的相對運動壓縮一號彈簧。當一號彈簧彈 力達到最大后，把手內側的倒三角形槽撥動銷軸使其脫離彈筒異型孔頂部的限位拐角，順 勢沿著彈筒異型孔軌道滑下，實現解鎖，一號彈簧瞬間將錘頭彈出到彈筒前端，沖頭伸出彈 筒前端小孔，把玻璃擊碎。[0019]本發明使用時可以直接對準車窗玻璃用力推，通過壓縮彈簧蓄積彈性勢能，繼續 壓縮彈簧可以將觸發開關打開。彈簧迅速推動沖頭將彈性勢能瞬間轉換為動能，沖頭將玻 璃擊碎。沖頭前面的彈簧可以推動沖頭復位，準備下次彈射。可以連續高效的壓縮彈射擊 碎玻璃，從而在短時間打開更多逃生窗口，提高逃生效率，需求臂力少，需要空間小，適合各 類人群。[0020]
以下結合附圖和實施例對本發明進一步說明。[0021]本發明包括把手1、把手蓋2、軟彈簧3、彈筒4、錘頭5、沖頭6、大彈簧7、銷釘8。安 裝時，將沖頭安裝在錘頭上用緊定螺釘加以固定，然后在前面安裝上軟彈簧，并將其放在彈 筒中，用銷軸通過彈筒兩側異型通孔及錘頭頂部側壁的長圓通孔將彈筒和錘頭貫穿起來， 通過軟彈簧彈力作用，錘頭與彈筒前端張緊。在錘頭的后面安裝硬彈簧，并將所安裝好的彈 射撞擊裝置裝到把手中，使銷軸一端緊貼把手內的三角沉槽，并且蓋好把手蓋，使銷軸的另 一端緊貼把手蓋內側的三角沉槽，然后上好螺釘即可。[0022]使用時手握把手，將彈筒端對準要擊碎的障礙物，用力推安全錘把手時，彈筒異型 孔頂部的限位拐角通過銷軸在其內部彈簧的作用下將錘頭與其鎖緊，一起壓縮硬彈簧。當 硬彈簧被壓縮到最大行程，彈力達到最大后，把手內側的倒三角形槽撥動銷軸解鎖，硬彈簧 瞬間伸展，彈性勢能迅速轉化為動能，將錘頭彈出，彈射到彈筒前端，沖頭伸出彈筒前端小 孔，把玻璃擊碎，松手后在彈筒內軟彈簧的作用下彈筒與錘頭各自復位，準備下次彈射，可 以連續使用。
權利要求1.一種車載強效安全錘，包括把手、彈筒、錘頭和沖頭，其特征在于所述的把手一端為空腔，空腔沿軸向一端封閉，另一端開口，開口徑向尺寸小于空腔內部尺寸，空腔內安裝有彈筒，彈筒為一中空柱體，外側徑向尺寸小于等于把手空腔開口徑向尺寸，彈筒兩端沿徑向向外凸出，凸出部分的外側徑向尺寸大于空腔開口處徑向尺寸且小于空腔內側徑向尺寸，彈筒側壁沿軸向開有異型通孔，通孔緊貼把手的一側為等腰三角形沉槽，另一側為蓋板的等腰三角形沉槽，兩沉槽位置對稱，錘頭頂部側壁沿徑向開有長圓通孔，長圓通孔和彈筒的異型通孔通過銷軸連接，沖頭為一端有錐角的柱體，沿軸向固定在錘頭上，錐角朝向彈筒頂端的小孔，錘頭與把手空腔底部之間連接有一號彈簧，錘頭與有小孔一側的彈筒底端之間連接有二號彈簧，一號彈簧的彈性系數大于二號彈簧。
2.根據權利要求1所述的車載強效安全錘，其特征在于所述的把手空腔的一側開口，裝有把手蓋，方便拆卸維修內部零部件。
3.根據權利要求1所述的車載強效安全錘，其特征在于所述的等腰三角形沉槽為一銳角等腰三角形的通槽，底邊靠近把手開口端內側根部，自然狀態下與彈筒側壁軸向的長圓通孔頂邊相切，且該邊長度大于錘頭頂部長圓通孔尺寸的最大長度。
專利摘要本實用新型提供了一種車載強效安全錘，所述的把手一端為空腔，空腔內安裝有彈筒，彈筒為一中空柱體，彈筒側壁沿軸向開有異型通孔，錘頭頂部側壁沿徑向開有長圓通孔，長圓通孔和彈筒的異型通孔通過銷軸連接，沖頭為一端有錐角的柱體，沿軸向固定在錘頭上，錐角朝向彈筒頂端的小孔，錘頭與把手空腔底部之間連接有一號彈簧，錘頭與有小孔一側的彈筒底端之間連接有二號彈簧，一號彈簧的彈性系數大于二號彈簧。本實用新型輕巧實用，便于攜帶，可以適合各種情況下的交通工具窗口逃生，而且操作方便，威力強大，使用安全，需求臂力少，需要空間小，適合各類人群使用，特別是狹窄空間的破障逃生。
文檔編號B60R21/02GK202825746SQ20122051270
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月8日 優先權日2012年10月8日
發明者張文海, 楊新宇, 任彥峰 申請人:陜西黃河集團有限公司