專利名稱：一種防入車搶盜座椅的制作方法
技術領域：
一種防入車搶盜座椅技術領域[0001]本實用新型涉及汽車座椅，具體涉及一種防入車搶盜座椅。
背景技術：
[0002]隨著經濟和社會的發展，城市居民汽車保有量越來越高，而相應的入車搶盜事件 也頻繁發生，主要發生在出租車和女性單獨駕車等場合。當遇到入車搶盜時，駕駛者往往束 手無策，不僅危害了駕駛者的財產和人身安全，也嚴重威脅了社會的穩定與和諧。實用新型內容[0003]針對目前汽車座椅缺點，本實用新型提供一種新型的防入車搶盜座椅。[0004]為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施[0005]—種防入車搶盜座椅,包括座椅本體，座椅本體上設有靠背，設在靠背內部的上骨 架通過底部兩側的銷軸與下骨架連接，下骨架固定在座椅本體上，上骨架底部中間設有沉 孔一，下骨架頂部中間設有沉孔二，沉孔一和沉孔二通過液壓柱連接，下骨架兩側設有與上 骨架連接的傾斜式拉簧；相鄰的兩個座椅本體之間設有前射氣囊和后射氣囊,座椅本體的 底部設有引爆氣囊的傳感器。[0006]液壓柱配有電控系統。[0007]拉簧的拉力為400牛頓。[0008]本實用新型的有益效果結構設計先進，安全可靠，操作方便，有效地保障了駕駛 者的人身安全。
[0009]圖1，本實用新型的主視結構示意圖；[0010]圖2，本實用新型的左視結構示意圖。
具體實施方式
[0011]—種防入車搶盜座椅,包括座椅本體，座椅本體上設有靠背，設在靠背內部的上骨 架I通過底部兩側的銷軸2與下骨架3連接，下骨架3固定在座椅本體上，上骨架I底部 中間設有沉孔一 4，下骨架3頂部中間設有沉孔二 5，沉孔一 4和沉孔二 5通過液壓柱6連 接，下骨架3兩側設有與上骨架I連接的傾斜式拉簧，液壓柱6配有電控系統，當液壓柱6 啟動后，使上骨架I與下骨架3分離時，受左右反力的拉簧將立即使上骨架I和下骨架3錯 位，從而帶動上骨架I連接的靠背往前或往后下壓，實現防搶盜功能。相鄰的兩個座椅本體 之間設有前射氣囊和后射氣囊，座椅本體的底部設有引爆氣囊的傳感器，拉簧的拉力為400 牛頓，當上骨架I運行下壓時，同時會將引爆前射氣囊和后射氣囊的傳感器，迅速觸動點火 器引爆氮氣固態粒子，形成迅速膨脹，使氣囊分別向設定前、后的兩個射去，對駕駛室形成 一個保護圈。本實用新型的有益效果結構設計先進，安全可靠，操作方便，有效地保障了駕駛者的人身安全。[0012]本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種防入車搶盜座椅，包括座椅本體，座椅本體上設有靠背，其特征在于，設在靠背內部的上骨架(I)通過底部兩側的銷軸(2)與下骨架(3)連接，下骨架(3)固定在座椅本體上，上骨架(I)底部中間設有沉孔一(4)，下骨架(3)頂部中間設有沉孔二(5)，沉孔一(4) 和沉孔二(5)通過液壓柱(6)連接，下骨架(3)兩側設有與上骨架(I)連接的傾斜式拉簧； 相鄰的兩個座椅本體之間設有前射氣囊和后射氣囊，座椅本體的底部設有引爆氣囊的傳感器。
2.根據權利要求1所述的一種防入車搶盜座椅，其特征在于，液壓柱(6)配有電控系統。
專利摘要本實用新型公開了一種防入車搶盜座椅，包括座椅本體，座椅本體上設有靠背，設在靠背內部的上骨架(1)通過底部兩側的銷軸(2)與下骨架(3)連接，下骨架(3)固定在座椅本體上，上骨架(1)底部中間設有沉孔一(4)，下骨架(3)頂部中間設有沉孔二(5)，沉孔一(4)和沉孔二(5)通過液壓柱(6)連接，下骨架(3)兩側設有與上骨架(1)連接的傾斜式拉簧；相鄰的兩個座椅本體之間設有前射氣囊和后射氣囊，座椅本體的底部設有引爆氣囊的傳感器；液壓柱(6)配有電控系統；拉簧的拉力為400牛頓。本實用新型的有益效果結構設計先進，安全可靠，操作方便，有效地保障了駕駛者的人身安全。
文檔編號B60N2/24GK202827205SQ20122053158
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月17日 優先權日2012年10月17日
發明者姚堅 申請人:姚堅