一種礦區車用空氣預濾器支架總成的制作方法
【專利摘要】一種礦區車用空氣預濾器支架總成，用于解決礦區車用空氣預濾器的可靠安裝問題。它包括支架組件和車身側圍外板，所述支架組件包括支架本體和加強板，支架本體由安裝架和底座組成，安裝架上設有安裝螺栓孔，底座上設有固定螺栓孔，由固定螺栓和螺母將支架本體與車身側圍外板固定。采用本實用新型在可靠安裝空氣預濾器的同時，還可以提高支架本體與車身側圍外板搭接處車身側圍外板的強度和使用壽命，使安裝在礦區車上的空氣預濾器能夠在惡劣的路況下正常工作，同時也保證了整車一致性，美化了產品外觀。
【專利說明】一種礦區車用空氣預濾器支架總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車部件，特別是礦區車專用的空氣預濾器支架總成，屬汽車【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著汽車行業的發展，各類汽車的功能越來越多樣化。不同類型的汽車工作環境不同，行駛的路況不同，用戶的需求也不同，因此功能性專用車輛的開發生產已是成為汽車行業的一種發展趨勢。目前，礦區專用車的市場暫未得到廣泛開發，由于礦區空氣環境惡劣，粉塵風沙大，普通車用的空氣濾清器難以滿足使用要求，需從高處引入空氣，對空氣進行粗過濾，以初步濾除空氣中的粉塵顆粒，保證相對潔凈的空氣進入發動機的空氣濾清器，起到延緩發動機磨損，延長發動機壽命的目的。由于缺乏相應的裝配設施，目前空氣預濾器安裝多為消費者自行改造固定，固定方式五花八門，這種做法不僅影響整車外觀，還會因安裝不牢固無法適應礦區車在惡劣路況行駛的工作條件，此外，安裝不當還可能影響到車身強度及使用壽命。
實用新型內容
[0003]本實用新型用于克服上述已有技術之缺陷，提供一種外形美觀、安裝牢固可靠、可提供車身強度的礦區車用空氣預濾器支架總成。
[0004]本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的:
[0005]一種礦區車用空氣預濾器支架總成，其特別之處是，它包括支架組件和車身側圍外板，所述支架組件包括支架本體和加強板，支架本體由安裝架和底座組成，安裝架上設有安裝螺栓孔，底座上設有固定螺栓孔，由固定螺栓和螺母將支架本體與車身側圍外板固定。
[0006]上述礦區車用空氣預濾器支架總成，所述加強板為弧形板，其弧度與加強板和車身側圍外板接觸處車身側圍外板的弧度相匹配，所述固定螺栓穿過加強板并與其焊合，所述加強板頂面與車身側圍外板焊合。
[0007]上述礦區車用空氣預濾器支架總成，所述支架本體與車身側圍外板之間設有緩沖橡膠墊。
[0008]上述礦區車用空氣預濾器支架總成，所述安裝架為四邊形，所安裝螺栓孔為兩個，兩個安裝螺栓孔設置安裝架的一個側邊上，各安裝螺栓孔為長圓孔。
[0009]上述礦區車用空氣預濾器支架總成，所述底座底面為弧形面，其弧度與底座和車身側圍外板接觸處車身側圍外板的弧度相匹配。
[0010]上述礦區車用空氣預濾器支架總成，所述安裝架和底座間設有連接筋板。
[0011]本實用新型針對解決礦區車用空氣預濾器的可靠安裝問題，設計了一種專用于礦區車的空氣預濾器支架總成。所述支架總成包括支架本體、加強板和車身側圍外板,其中加強板與車身側圍外板焊合，加強板可以提高車身側圍外板的強度及支架本體的安裝強度；支架本體用于固定空氣預濾器。采用本實用新型在可靠安裝空氣預濾器的同時，還可以提高支架本體與車身側圍外板搭接處的車身側圍外板強度和使用壽命，使安裝在礦區車上的空氣預濾器能夠在惡劣的路況下正常工作，同時也保證了整車一致性，美化了產品外觀。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型的示意圖；
[0014]圖2是加強板的示意圖；
[0015]圖3是本實用新型使用狀態示意圖。
[0016]圖中各標號清單為:1、加強板，2、緩沖橡膠墊，3、固定螺栓，4、支架本體，4-1、安裝架，4-2、安裝螺栓孔，4-3、連接筋板，4-4、底座，5、車身側圍外板，6、空氣預濾器。
【具體實施方式】
[0017]參看圖1，本實用新型包括支架組件和車身側圍外板。支架組件包括支架本體4和加強板I。支架本體4經沖壓成型，它由位于下部的底座4-4和位于上部安裝架4-1組成。底座用于將支架本體固定在車身側圍外板上，底座上設有固定螺栓孔，底座的底面為弧形，其弧度與底座和車身側圍外板5接觸處車身側圍外板的弧度相匹配，以保證兩者間匹配貼合。安裝架4-1用于固定空氣預濾器6，安裝架為四邊形，在安裝架的一個側邊上設有兩個用于固定空氣濾清器的安裝螺栓孔，為了便于安裝，各安裝螺栓孔為長圓孔。為提高支架本體4的強度和剛度，安裝架4-1和底座4-4之間設有連接筋板4-3。由固定螺栓3和螺母將支架本體與車身側圍外板固定。
[0018]參看圖1、圖2，為了提高車身側圍外板強度及支架本體的連接強度設置了加強板1，加強板I為弧形板，其弧度與車身側圍外板連接支架本體處的弧度相匹配，固定螺栓3穿過加強板I與其焊合，加強板頂面與側圍外板的底面焊合。焊接加強板時，兩個固定螺栓從車身側圍外板的天線安裝孔穿出，加強板上需均布6個以上焊點來分散應力，防止應力集中造成焊點部位開裂。
[0019]參看圖1、圖3，為避免兩鈑金件直接接觸，在支架本體4與車身側圍外板5之間設置了緩沖橡膠墊2。
[0020]圖3所示為本實用新型使用狀態的示意圖，空氣預濾器6經支架本體可靠的固定，支架總成整體外形美觀。
【權利要求】
1.一種礦區車用空氣預濾器支架總成，其特征在于，它包括支架組件和車身側圍外板(5)，所述支架組件包括支架本體(4)和加強板(1)，支架本體由安裝架(4-1)和底座(4-4)組成，安裝架上設有安裝螺栓孔(4-2)，底座上設有固定螺栓孔，由固定螺栓(3)和螺母將支架本體與車身側圍外板(5)固定。
2.根據權利要求1所述的礦區車用空氣預濾器支架總成，其特征在于，所述加強板(I)為弧形板，其弧度與加強板和車身側圍外板(5)接觸處車身側圍外板的弧度相匹配，所述固定螺栓(3)穿過加強板(I)并與其焊合，所述加強板頂面與車身側圍外板焊合。
3.根據權利要求2所述的礦區車用空氣預濾器支架總成，其特征在于，所述支架本體(4)與車身側圍外板(5)之間設有緩沖橡膠墊(2 )。
4.根據權利要求3所述的礦區車用空氣預濾器支架總成，其特征在于，所述安裝架(4-1)為四邊形，所安裝螺栓孔為兩個，兩個安裝螺栓孔(4-2)設置安裝架的一個側邊上，各安裝螺栓孔為長圓孔。
5.根據權利要求4所述的礦區車用空氣預濾器支架總成，其特征在于，所述底座(4-4)底面為弧形面，其弧度與底座和車身側圍外板(5)接觸處車身側圍外板的弧度相匹配。
6.根據權利要求5所述的礦區車用空氣預濾器支架總成，其特征在于，所述安裝架(4-1)和底座間(4-4 )設有連接筋板(4-3 )。
【文檔編號】B60H3/06GK203460663SQ201320454907
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年7月29日 優先權日:2013年7月29日
【發明者】黃勇, 李啟斌, 賀志杰, 曹偉中, 劉思南 申請人:長城汽車股份有限公司