一種防塵輪轂單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防塵輪轂單元，該防塵輪轂單元的本體上設有軸孔，本體在軸孔的一側的周圍設有橫截面為矩形的環形凹槽，所述環形凹槽內設有密封圈，所述密封圈的寬度大于環形凹槽的深度，本體在軸孔的另一側的周圍設有橫截面為半圓形的環形油槽，所述環形油槽內裝有密封油。防塵輪轂單元的外端面與蓋帽貼合后，外端面與蓋帽之間間隙由密封圈和密封油自動填滿，輪轂單元內部與外部隔絕；能夠有效防塵性能，提高輪轂單元的可靠性以及壽命。
【專利說明】一種防塵輪轂單元
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防塵輪轂單元。
【背景技術】
[0002]輪轂單元在整車中起著十分重要作用，當輪轂單元失效，輕微會產生噪音，重度會產生整車晃動、抱死問題，后果十分嚴重。在現用結構中，輪轂單元外端面直接與蓋帽裝配，靠尺寸配合，蓋帽與輪轂單元外端面貼合。這種貼合要求輪轂單元以及蓋帽的要求精度高，面配合容易產生間隙，造成進灰的使用缺陷。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種防塵性能強的防塵輪轂單元。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:該防塵輪轂單元的本體上設有軸孔，本體在軸孔的一側的周圍設有橫截面為矩形的環形凹槽，所述環形凹槽內設有密封圈，所述密封圈的寬度大于環形凹槽的深度，本體在軸孔的另一側的周圍設有橫截面為半圓形的環形油槽，所述環形油槽內裝有密封油。
[0005]作為本實用新型的優選，所述防塵輪轂單元的本體上設有兩個環形凹槽，兩個環形凹槽處于相同圓心位置上，每個環形凹槽內都設有密封圈，所述密封圈的寬度大于環形凹槽的深度。
[0006]本實用新型采用上述技術方案:防塵輪轂單元的外端面與蓋帽貼合后，外端面與蓋帽之間間隙由密封圈和密封油自動填滿，輪轂單元內部與外部隔絕；能夠有效防塵性能，提高輪轂單元的可靠性以及壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步具體說明。
[0008]圖1為本實用新型一種防塵輪轂單元的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，該防塵輪轂單元的本體I上設有軸孔，本體I在軸孔的一側的周圍設有兩個橫截面為矩形的環形凹槽2，環形凹槽2的圓心位于軸孔的中心線上，兩個環形凹槽2處于相同圓心位置上。每個環形凹槽2內都設有密封圈3 ;密封圈3的寬度大于環形凹槽2的深度，這樣可以確保密封圈3凸出在本體I上。本體I在軸孔的另一側的周圍設有橫截面為半圓形的環形油槽4，該環形油槽4的圓心位于軸孔的中心線上，在環形油槽4內裝有密封油。防塵輪轂單元的外端面與蓋帽貼合后，外端面與蓋帽之間間隙由密封圈和密封油自動填滿，輪轂單元內部與外部隔絕；能夠有效防塵性能，提高輪轂單元的可靠性以及壽命O
【權利要求】
1.一種防塵輪轂單元，其特征在于:所述防塵輪轂單元的本體(I)上設有軸孔，本體(I)在軸孔的一側的周圍設有橫截面為矩形的環形凹槽(2)，所述環形凹槽(2)內設有密封圈(3)，所述密封圈(3)的寬度大于環形凹槽(2)的深度，本體(I)在軸孔的另一側的周圍設有橫截面為半圓形的環形油槽(4)，所述環形油槽(4)內裝有密封油。
2.根據權利要求1所述防塵輪轂單元，其特征在于:所述防塵輪轂單元的本體(I)上設有兩個環形凹槽(2)，兩個環形凹槽(2)處于相同圓心位置上，每個環形凹槽(2)內都設有密封圈(3)，所述密封圈(3)的寬度大于環形凹槽(2)的深度。
【文檔編號】B60B27/02GK203543513SQ201320686919
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月1日 優先權日:2013年11月1日
【發明者】苗青 申請人:浙江福地科技有限公司