翻轉蓋板廂體伸縮裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種翻轉蓋板廂體伸縮裝置，設有汽車底架和廂體，其特征在于廂體一側設有伸縮廂體，伸縮廂體底部經伸縮裝置與汽車底架活動連接，伸縮裝置包括翻轉蓋板地板、氣彈簧、固定導軌、滑軌、導向滾輪和電動缸，汽車底架和廂體的固定地板間橫向設有電動缸和固定導軌，所述固定導軌位于電動缸兩側，固定導軌側面設有滑軌，滑軌一側套在支撐滾輪組上并經滾輪組支撐，另一側與導向滾輪相接觸，滑軌上端與底架固定連接，電動缸經伸縮桿與底架固定連接，固定地板和底架之間設有翻轉蓋板地板，翻轉蓋板地板一側與底架內端相鉸接，底面經氣彈簧與固定地板相鉸接，實現停車作業展開時地面平整且擴展車寬來增大室內空間，帶給人們更好的操作空間。
【專利說明】翻轉蓋板廂體伸縮裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及特種車輛，具體地說是一種用于特種房車的翻轉蓋板廂體伸縮裝置。
【背景技術】
[0002]目前，現有的房車，醫療車，冷藏車，特種廂式作業車大多為整體廂式，或者可拓展式車內臺階地板，裝備有整體式廂體的優點是:廂體結構簡單，整體性好，防雨防水、氣密性、保溫性能等俱佳，其缺點:箱體內空間受限制，可供操作空間以及設備布置空間靈活性不大；可拓展式車內臺階板的優點:地板整體性好，安裝方便，其缺點:特殊場合階梯臺階不美觀容易絆腳摔倒。
[0003]由于整體式車廂或可拓展式車內臺階地板技術上存在上述不足，使用不便。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種公路行駛收起時滿足GB1589-2004道路車輛外廓尺寸限值，停車作業展開時擴展車寬來增大室內空間，作業時室內平整，帶給人們更好的操作空間，或更合理充足的設備布置空間，增加舒適感，廂體隨滑軌相對固定導軌平穩的水平直線滑出，電動缸裝置可使廂體在程中自鎖，保持平穩，操作簡單，安全可靠的翻轉蓋板廂體伸縮裝置。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]一種翻轉蓋板廂體伸縮裝置，設有汽車底架和廂體，其特征在于廂體一側設有伸縮廂體，所述伸縮廂體底部經伸縮裝置與汽車底架活動連接，周邊與廂體活動密封連接，伸縮廂體是由側板、底架、頂板、左側板和右側板構成，所述側板低端與底架垂直固定連接，頂端與頂板垂直固定連接，左側與左側板垂直固定連接，右側與右側板垂直固定連接，左側板上端與頂板密封連接，下端與底架密封連接，右側板上端與頂板密封連接，下端與底架密封連接，所述伸縮裝置包括翻轉蓋板地板、氣彈簧、固定導軌、滑軌、導向滾輪和電動缸，所述汽車底架和廂體的固定地板間橫向設有電動缸和固定導軌，所述固定導軌位于電動缸兩偵牝固定導軌側面設有滑軌，所述滑軌呈槽形，所述滑軌一側套在固定導軌上設有的支撐滾輪組上并經滾輪組支撐，另一側與固定在汽車底架上的導向滾輪相接觸，所述滑軌上端與底架固定連接，電動缸經伸縮桿與底架固定連接，以使電動缸驅動，使滑軌帶動伸縮廂體沿著固定導軌橫向伸縮移動，所述固定地板和底架之間設有翻轉蓋板地板，所述翻轉蓋板地板一側與底架內端相鉸接，翻轉蓋板地板底面經氣彈簧與固定地板相鉸接，當伸縮廂體伸出廂體后，翻轉蓋板地板扣合在伸縮廂體移出的空間中，并與固定地板平齊，當伸縮廂體在最大行程往里收縮時，先將翻轉蓋板地板手動掀開，翻轉蓋板地板在氣彈簧推力下被撐起，電動缸拉動伸縮廂體往里收縮，當伸縮廂體的側板與廂體扣合后，翻轉蓋板地板則垂直靠在伸縮廂體側面，保證了廂體內地面的平整，實現了加大廂體內部空間的作用。
[0007]本發明所述電動缸為滾珠絲杠機構，電動缸上設有帶行程限位傳感器和停機自鎖裝置。
[0008]本發明所述伸縮廂體還可設在廂體的兩側，且兩個伸縮裝置的兩根滑軌共用同一固定導軌，所述兩個電動缸安裝方向相反。
[0009]本實用新型的有益效果是，實現一種公路行駛收起時滿足GB1589-2004道路車輛外廓尺寸限值，停車作業展開時地面平整且擴展車寬來增大室內空間，帶給人們更好的操作空間，或更合理充足的設備布置空間，增加舒適感，電動缸帶停機位自鎖，使廂體平穩。
[0010]【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型基本結構示意圖。
[0012]圖2是本實用新型傳動裝置示意圖。
[0013]圖3是圖2中A的局部放大示意圖。
[0014]附圖標記:1、伸縮廂體；2、翻轉蓋板地板；3、氣彈簧；4、固定地板；5、大伸縮廂底架；6、小伸縮廂底架；7、固定導軌；8、大伸縮廂滑軌；9、導向滾輪；10、小伸縮廂滑軌；11、電動缸；12、活動地板滾輪；13、伸縮廂底架斜面；14、不銹鋼包邊；15、支撐滾輪；16、汽車底架；17、側板；18、頂板；19、左側板；20、右側板。
[0015]【具體實施方式】:
[0016]下面結合附圖對本發明進一步說明:
[0017]如附圖所示,一種翻轉蓋板廂體伸縮裝置,設有汽車底架16和廂體，汽車底架16和廂體固定連接，其特征在于廂體一側設有伸縮廂體1，所述伸縮廂體I底部經伸縮裝置與汽車底架16活動連接，周邊與廂體活動密封連接，伸縮廂體I是由側板17、底架5、頂板18、左側板19和右側板20構成，所述側板17低端與底架5垂直固定連接，頂端與頂板18垂直固定連接，左側與左側板19垂直固定連接，右側與右側板20垂直固定連接，左側板19上端與頂板18密封連接，下端與底架5密封連接，右側板20上端與頂板18密封連接，下端與底架5密封連接，所述伸縮裝置包括翻轉蓋板地板2、氣彈簧3、固定導軌7、滑軌8或10、導向滾輪9和電動缸11，所述汽車底架16和廂體的固定地板4間橫向設有電動缸11和固定導軌7，所述固定導軌7位于電動缸11兩側，固定導軌7側面設有滑軌8或10，所述滑軌8或10呈槽形，所述滑軌8或10 —側套在固定導軌7上設有的支撐滾輪9組上并經滾輪組支撐，另一側與固定在汽車底架16上的導向滾輪9相接觸，所述滑軌8或10上端與底架5固定連接，電動缸11經伸縮桿與底架5固定連接，以使電動缸11驅動，使滑軌8或10帶動伸縮廂體I沿著固定導軌7橫向伸縮移動，所述固定地板4和底架5之間設有翻轉蓋板地板2，所述翻轉蓋板地板2 —側與底架5內端相鉸接，翻轉蓋板地板2底面經氣彈簧3與固定地板4相鉸接，當伸縮廂體I伸出廂體后，翻轉蓋板地板2扣合在伸縮廂體移出的空間中，并與固定地板4平齊，當伸縮廂體I在最大行程往里收縮時，先將翻轉蓋板地板2手動掀開，翻轉蓋板地板2在氣彈簧3推力下被撐起，電動缸11拉動伸縮廂體I往里收縮，當伸縮廂體I的側板17與廂體扣合后，翻轉蓋板地板2則垂直靠在伸縮廂體I側面，保證了廂體內地面的平整，實現了加大廂體內部空間的作用。
[0018]本發明所述電動缸11為滾珠絲杠機構，電動缸11上設有帶行程限位傳感器和停機自鎖裝置。
[0019]本發明所述伸縮廂體I還可設在廂體的兩側，且兩個伸縮裝置的兩根滑軌8和10共用同一固定導軌7，所述兩個電動缸11安裝方向相反。[0020]驅動裝置的傳動路線為:兩根固定導軌7與車體固定，每兩組支撐滾輪15固定在單根固定導軌7單側上，每根固定導軌7上兩側對稱裝置有四組支撐滾輪15，固定導軌每側的兩組支撐滾輪懸掛一根滑軌8或10，單根固定導軌7懸掛兩根滑軌8和10，每根滑軌8或10的外側貼合面安裝兩組導向滾輪9 ;整套傳動裝置包含八套導向滾輪9，大伸縮廂底架5固定連接在兩根大伸縮廂滑軌8上，兩根滑軌8相對大伸縮廂底架5對稱布置，小伸縮廂6連接在兩根小伸縮廂滑軌10上，兩根滑軌10相對大伸縮廂底架6對稱布置，電動缸11推桿的球頭與大伸縮廂底架5和6小伸縮廂固定連接，兩電動缸11電機正轉時經滾珠絲杠轉換成推桿平穩精確的直線運動將大伸縮廂5和小伸縮廂6同步往外推出，當伸縮廂I在最大行程往里收縮時，翻轉蓋板地板2扣合在固定地板4上，先將翻轉蓋板地板2手動拉開，翻轉蓋板2在氣彈簧3推力下被撐起，電動缸11拉動廂體I往里收縮，電動缸11當伸縮廂I在最小行程時往外伸出時，翻轉蓋板2處于打開狀態，當電動缸11推動伸縮廂到最大行程時，手動將翻轉蓋板2放下扣合，最后保證翻轉蓋板地板與兩伸縮廂地板，以及室內的固定地板4平齊，翻轉蓋板地板周邊均有不銹鋼包邊，用來消除間隙，電動缸11自身帶行程限位傳感器，到達行程時電動缸11停止，電動缸11能停機位自鎖，使伸縮廂I在工作時相對固定。電動缸11可以正反轉，電機反轉時推桿實現往里拉的動作，帶動伸縮廂體I同步收縮。
[0021]本實用新型的有益效果是，廂體收縮時能滿足GB1589-2004道路車輛外廓尺寸限值；停車作業廂體伸展開時地面平齊且拓展車寬來增大室內空間，帶給人們更好的操作空間，或更合理充足的設備布置空間，增加舒適感，廂體隨滑軌相對固定導軌平穩的水平直線滑出，電動缸裝置可使廂體在程中自鎖，保持平穩，操作簡單，安全可靠。
【權利要求】
1.一種翻轉蓋板廂體伸縮裝置，設有汽車底架和廂體，其特征在于廂體一側設有伸縮廂體，所述伸縮廂體底部經伸縮裝置與汽車底架活動連接，周邊與廂體活動密封連接，伸縮廂體是由側板、底架、頂板、左側板和右側板構成，所述側板低端與底架垂直固定連接，頂端與頂板垂直固定連接，左側與左側板垂直固定連接，右側與右側板垂直固定連接，左側板上端與頂板密封連接，下端與底架密封連接，右側板上端與頂板密封連接，下端與底架密封連接，所述伸縮裝置包括翻轉蓋板地板、氣彈簧、固定導軌、滑軌、導向滾輪和電動缸，所述汽車底架和廂體的固定地板間橫向設有電動缸和固定導軌，所述固定導軌位于電動缸兩側，固定導軌側面設有滑軌，所述滑軌呈槽形，所述滑軌一側套在固定導軌上設有的支撐滾輪組上并經滾輪組支撐，另一側與固定在汽車底架上的導向滾輪相接觸，所述滑軌上端與底架固定連接，電動缸經伸縮桿與底架固定連接，所述固定地板和底架之間設有翻轉蓋板地板，所述翻轉蓋板地板一側與底架內端相鉸接，翻轉蓋板地板底面經氣彈簧與固定地板相鉸接。
2.根據權利要求1所述的一種翻轉蓋板廂體伸縮裝置，其特征在于所述電動缸為滾珠絲杠機構，電動缸上設有帶行程限位傳感器和停機自鎖裝置。
3.根據權利要求1所述的一種翻轉蓋板廂體伸縮裝置，其特征在于所述伸縮廂體設在廂體的兩側，且兩個伸縮裝置的兩根滑軌共用同一固定導軌，所述兩個電動缸安裝方向相反。
【文檔編號】B60P3/34GK203611848SQ201320873604
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月29日 優先權日:2013年12月29日
【發明者】楊柳, 李琨, 叢浩, 谷斌 申請人:威海廣泰空港設備股份有限公司