一種分體式的座椅安裝總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車車身,尤其涉及汽車車身中的一種分體式的座椅安裝總成。本實用新型提供了一種分體式的座椅安裝總成,包括前地板、左側分體座椅安裝支架和右側分體座椅安裝支架,其中,所述左側分體座椅安裝支架、右側分體座椅安裝支架分別設置在所述前地板上。本實用新型的有益效果是:將傳統的貫通式座椅安裝支架更改為分體式,分別通過左側分體座椅安裝支架和右側分體座椅安裝支架來實現座椅的安裝,可以避免第二排乘員乘坐時腳部空間受限,有利于提高乘坐的舒適性。
【專利說明】一種分體式的座椅安裝總成
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車車身,尤其涉及汽車車身中的一種分體式的座椅安裝總成。
【背景技術】
[0002]目前座椅安裝在前地板橫梁上,橫梁焊接的定位面升降式工裝定位,座椅安裝支架為貫通式結構,第二排乘員乘坐時腳部空間受限,影響乘坐舒適性。
【發明內容】
[0003]為了解決現有技術中的問題,本實用新型提供了一種第二排乘員乘坐時腳部空間不受限的分體式的座椅安裝總成。
[0004]本實用新型提供了一種分體式的座椅安裝總成,包括前地板、左側分體座椅安裝支架和右側分體座椅安裝支架,其中,所述左側分體座椅安裝支架、右側分體座椅安裝支架分別設置在所述前地板上。
[0005]作為本實用新型的進一步改進,所述座椅安裝總成還包括座椅,所述座椅的左側后腳安裝在所述左側分體座椅安裝支架上,所述座椅的右側后腳安裝在右側分體座椅安裝支架上。
[0006]作為本實用新型的進一步改進,所述左側分體座椅安裝支架上設有左側焊接定位孔,所述右側分體座椅安裝支架上設有右側焊接定位孔。
[0007]作為本實用新型的進一步改進,所述左側分體座椅安裝支架、右側分體座椅安裝支架均為凸臺狀,所述左側分體座椅安裝支架、右側分體座椅安裝支架之間的空間為乘員腳部避讓空間。
[0008]本實用新型的有益效果是:通過上述方案,將傳統的貫通式座椅安裝支架更改為分體式,分別通過左側分體座椅安裝支架和右側分體座椅安裝支架來實現座椅的安裝,可以避免第二排乘員乘坐時腳部空間受限,有利于提高乘坐的舒適性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型一種分體式的座椅安裝總成的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合【專利附圖】

【附圖說明】及【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1中的附圖標號為:前地板I ;左側分體座椅安裝支架2 ;右側分體座椅安裝支架3 ;乘員腳部避讓空間4。
[0012]如圖1所示,一種分體式的座椅安裝總成,包括前地板1、左側分體座椅安裝支架2和右側分體座椅安裝支架3,其中,所述左側分體座椅安裝支架2、右側分體座椅安裝支架3分別設置在所述前地板I上。
[0013]如圖1所示,所述座椅安裝總成還包括座椅,所述座椅的左側后腳安裝在所述左側分體座椅安裝支架2上,所述座椅的右側后腳安裝在右側分體座椅安裝支架3上。
[0014]如圖1所示,所述左側分體座椅安裝支架2上設有左側焊接定位孔,所述右側分體座椅安裝支架3上設有右側焊接定位孔。
[0015]如圖1所示,所述左側分體座椅安裝支架2、右側分體座椅安裝支架3均為凸臺狀,所述左側分體座椅安裝支架2、右側分體座椅安裝支架3之間的空間為乘員腳部避讓空間4,可以避免第二排乘員乘坐時腳部空間受限,有利于提高乘坐的舒適性。
[0016]本實用新型提供的一種分體式的座椅安裝總成,通過座椅安裝支架的優化設計,將傳統的貫通式座椅安裝支架更改為分體式,改善了焊接工藝性,提高工裝操作效率;釋放第二排乘員腳部空間,提高了乘員乘坐舒適性。
[0017]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明,不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術領域】的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種分體式的座椅安裝總成,其特征在于:包括前地板、左側分體座椅安裝支架和右側分體座椅安裝支架,其中,所述左側分體座椅安裝支架、右側分體座椅安裝支架分別設置在所述前地板上。
2.根據權利要求1所述的分體式的座椅安裝總成,其特征在于:所述座椅安裝總成還包括座椅,所述座椅的左側后腳安裝在所述左側分體座椅安裝支架上,所述座椅的右側后腳安裝在右側分體座椅安裝支架上。
3.根據權利要求1所述的分體式的座椅安裝總成,其特征在于:所述左側分體座椅安裝支架上設有左側焊接定位孔,所述右側分體座椅安裝支架上設有右側焊接定位孔。
4.根據權利要求1所述的分體式的座椅安裝總成,其特征在于:所述左側分體座椅安裝支架、右側分體座椅安裝支架均為凸臺狀,所述左側分體座椅安裝支架、右側分體座椅安裝支架之間的空間為乘員腳部避讓空間。
【文檔編號】B60N2/015GK204196730SQ201420565378
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月29日 優先權日:2014年9月29日
【發明者】高鍵鎰, 畢公明, 謝貴山 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司