一種帶有鉸鏈的汽車后排扶手的制作方法

本發明涉及汽車后排扶手技術領域，特別是涉及一種帶有鉸鏈的汽車后排扶手。

背景技術：

為了乘客在乘車時更加舒適，在后排乘客中部安裝有扶手，扶手主要有支撐后排乘坐人員手臂以及存放一定物品的功能，普通的扶手不具備調節扶手角度的功能，不利于適用不同身高的乘客，為了解決這一問題，設計一種新的扶手結構是非常有必要的。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是提供一種帶有鉸鏈的汽車后排扶手，具有結構簡單、組裝方便、通過安裝鉸鏈使得后排扶手能夠調節角度，適用不同身高的乘客、提高扶手的舒適度等特點。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種帶有鉸鏈的汽車后排扶手，包括扶手本體、鉸鏈支架和轉動軸，所述的扶手本體下端轉動安裝在鉸鏈支架內，所述的鉸鏈支架前后兩端朝扶手本體方向彎折，鉸鏈支架彎折部靠近扶手本體的一側轉動安裝有墊塊，兩個墊塊下部之間安裝有轉動軸，轉動軸兩端對稱安裝有固定螺釘，所述的固定螺釘穿過墊塊與鉸鏈支架彎折部的下部相配，所述的鉸鏈支架彎折部下部布置有與固定螺釘相配的限位缺口。

所述的轉動軸上方安裝有支撐軸，所述的支撐軸的兩端均依次穿過墊塊和鉸鏈支架的彎折部，所述的鉸鏈支架的彎折部的外側面上轉動安裝有限位片，所述的限位片的一端朝鉸鏈支架本體彎曲，另一端朝支撐軸方向延伸，延伸端上側與支撐軸的端部下側相頂。

所述的鉸鏈支架的彎折部外側面上布置有與限位片中部缺口相配的限位凸起。

所述的鉸鏈支架的彎折部中部靠近鉸鏈支架本體處安裝有一端與彎折部相連，另一端與限位片彎曲部位相連的彈簧。

所述的限位片延伸端上側布置有波浪形缺口。

所述的扶手本體內豎直安裝有扶手支架，所述的扶手支架的下端轉動安裝在轉動軸上，所述的支撐軸橫向安裝在扶手支架下部。

所述的扶手本體上端安裝有扶手拉扣。

所述的扶手本體靠近鉸鏈支架一側中部安裝有杯托，所述的杯托通過杯托支架與扶手支架固定。

所述的鉸鏈支架的彎折部外側上布置有包裹墊塊和鉸鏈支架彎折部的裝飾蓋。

有益效果：本發明涉及一種帶有鉸鏈的汽車后排扶手，具有結構簡單、組裝方便、通過安裝鉸鏈使得后排扶手能夠調節角度，適用不同身高的乘客、提高扶手的舒適度等特點。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖；

圖2是本發明的右視圖；

圖3是本發明所述的扶手支架的結構視圖；

圖4是本發明所述的轉動軸處結構視圖；

圖5是本發明所述的限位片處結構視圖。

圖示：1、扶手本體，2、鉸鏈支架，3、裝飾蓋，4、扶手拉扣，5、杯托，6、扶手支架，7、杯托支架，8、支撐軸，9、轉動軸，10、固定螺釘，11、限位缺口，12、墊塊，13、波浪形缺口，14、限位凸起，15、限位片，16、彈簧。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本發明的實施方式涉及一種帶有鉸鏈的汽車后排扶手，如圖1—5所示，包括扶手本體1、鉸鏈支架2和轉動軸9，所述的扶手本體1下端轉動安裝在鉸鏈支架2內，所述的鉸鏈支架2前后兩端朝扶手本體1方向彎折，鉸鏈支架2彎折部靠近扶手本體1的一側轉動安裝有墊塊12，兩個墊塊12下部之間安裝有轉動軸9，轉動軸9兩端對稱安裝有固定螺釘10，所述的固定螺釘10穿過墊塊12與鉸鏈支架2彎折部的下部相配，所述的鉸鏈支架2彎折部下部布置有與固定螺釘10相配的限位缺口11。

所述的轉動軸9上方安裝有支撐軸8，所述的支撐軸8的兩端均依次穿過墊塊12和鉸鏈支架2的彎折部，所述的鉸鏈支架2的彎折部的外側面上轉動安裝有限位片15，所述的限位片15的一端朝鉸鏈支架2本體彎曲，另一端朝支撐軸8方向延伸，延伸端上側與支撐軸8的端部下側相頂。

所述的鉸鏈支架2的彎折部外側面上布置有與限位片15中部缺口相配的限位凸起14。

所述的鉸鏈支架2的彎折部中部靠近鉸鏈支架2本體處安裝有一端與彎折部相連，另一端與限位片15彎曲部位相連的彈簧16。

所述的限位片15延伸端上側布置有波浪形缺口13。

所述的扶手本體1內豎直安裝有扶手支架6，所述的扶手支架6的下端轉動安裝在轉動軸9上，所述的支撐軸8橫向安裝在扶手支架6下部。

所述的扶手本體1上端安裝有扶手拉扣4。

所述的扶手本體1靠近鉸鏈支架2一側中部安裝有杯托5，所述的杯托5通過杯托支架7與扶手支架6固定。

所述的鉸鏈支架2的彎折部外側上布置有包裹墊塊12和鉸鏈支架2彎折部的裝飾蓋3。

實施例

當乘客使用后排扶手的時候，通過扶手拉扣4將扶手本體1上端朝前轉動，轉動時，支撐軸8隨著扶手本體1的轉動而移動，支撐軸8兩端會推動限位片15轉動，同時轉動軸9兩端上的固定螺釘10朝鉸鏈支架2彎折部下側的限位缺口11處轉動，當限位片15上的缺口與限位凸起14相碰的時候，固定螺釘10位于鉸鏈支架2彎折部下側的限位缺口11內，使得整個扶手打開完成，扶手本體1上安裝杯托5，乘客可以用來放置茶杯等物品。

同時當需要調節扶手角度的時候，通過控制固定螺釘10在限位缺口11內的位置，以及限位凸起14在限位片15的波浪形缺口13內的位置可以對整個扶手的角度進行調節。

當扶手處于豎直狀態時，需要避免扶手本體1因汽車震動而彈出，其中支撐軸8兩端與限位片15之間起到扣接作用，汽車普通的震動無法使得兩者脫開，同時當支撐軸8推動限位片15轉動時，只需要避免轉動軸9上的固定螺釘10與鉸鏈支架2彎折部下側的限位缺口11出現定位狀態，扶手就能夠通過彈簧16回復到原本狀態。