<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

基于環視檢測系統AVM的開門預警系統的制作方法

文檔序號:12221796閱讀:598來源:國知局

本實用新型涉及開門預警系統技術領域,尤其涉及基于環視檢測系統AVM的開門預警系統。



背景技術:

停車后,駕駛員或乘客往往會忽視看后視鏡,常發生后面行進的行人或車輛與突然打開的車門碰撞的情況,現有的車輛對此基本無專門解決方法,主要是靠司機或乘客自己的主觀保護意識判斷是否立即開車門,往往會導致不必要的事故,尤其易在擁擠的城市和街道發生。



技術實現要素:

本實用新型要解決的技術問題,在于提供一種基于環視檢測系統AVM的開門預警系統,能有效防止車輛開門碰撞的事故。

本實用新型是這樣實現的:一種基于環視檢測系統AVM的開門預警系統,所述開門預警系統包括:環視檢測系統AVM、制動防抱死系統ABS、以及車身控制器BCM,所述環視檢測系統AVM包括AVM主機、左視攝像頭以及右視攝像頭;所述制動防抱死系統ABS、左視攝像頭、右視攝像頭與所述AVM主機連接,所述AVM主機與車身控制器BCM連接;車輛的四個側門把手處均設置有一紅色警示標志;四個紅色警示標志均與所述車身控制器BCM連接。

進一步的,所述左視攝像頭安裝于車輛的左后視鏡上,所述右視攝像頭安裝于車輛的右后視鏡上。

進一步的,所述紅色警示標志為紅色警示燈。

本實用新型具有如下優點:當車輛停車時,通過環視檢測系統AVM的左右后視鏡上的攝像頭對車后盲區進行偵測,當后方有行人或車輛運行至需警示的距離內時,AVM主機就發送預警信號給車身控制模塊BCM,BCM就會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志,同時鎖住四門,此時可通過車輛中控按鈕解鎖四門。當后方行人或車輛離開報警的距離時,門把手的警示標志就會消失,同時解鎖車門。本實用新型能有效防止車輛開門碰撞的事故。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示,本實用新型一種基于環視檢測系統AVM的開門預警系統,所述開門預警系統包括:環視檢測系統AVM、制動防抱死系統ABS、以及車身控制器BCM,所述環視檢測系統AVM包括AVM主機、左視攝像頭以及右視攝像頭;所述制動防抱死系統ABS、左視攝像頭、右視攝像頭與所述AVM主機連接,所述AVM主機與車身控制器BCM連接;車輛的四個側門把手處均設置有一紅色警示標志;四個紅色警示標志(即2個左側的紅色警示標志、2個右側的紅色警示標志)均與所述車身控制器BCM連接。

當車輛停車時,通過環視檢測系統AVM的左視攝像頭和右視攝像頭對車后盲區進行偵測,當后方有行人或車輛運行至預設的警示的距離內時,AVM主機發送預警信號給車身控制器BCM,車身控制器BCM會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志,同時鎖住四個側門;當后方行人或車輛離開警示的距離時,紅色警示標志會消失,同時解鎖車門。

在本實用新型中,所述左視攝像頭安裝于車輛的左后視鏡上,所述右視攝像頭安裝于車輛的右后視鏡上。通過攝像頭抓捕車輛后的物體。

所述紅色警示標志為紅色警示燈。在實際應用中也可以是其它的紅色警示標志,只要能提到警示作用即可。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。

當前第1頁1 2 3 
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影