1.一種汽車防抱死制動液壓調節器用增壓電磁閥，包括設有貫通的階梯狀同軸內孔的閥體(25)、置于閥體(25)中部的橫貫閥體(25)階梯內孔的電磁閥出液孔(26)、置于閥體(25)內孔上端的底部開口置于閥體(25)內部的套管(21)、上部置于套管(21)內孔中下部置于閥體(25)內孔的靜鐵芯(24)、置于套管(21)內孔上部并穿過靜鐵芯(24)內孔的動鐵芯組件(22)、置于動鐵芯組件(22)下方的靜鐵芯(24)內孔中的彈簧(23)、置于閥體(25)內孔底部的設有中心貫通孔的擋片(29)、置于擋片(29)中心軸線偏心一側的閥體(25)中的單向閥出液孔(35)，其特征在于閥體(25)的內孔中，動鐵芯組件(22)底部鋼球的下方，設有一個復合閥座(27)；所述的復合閥座(27)從閥體(25)的動鐵芯組件(22)一端的孔內裝入閥體(25)；所述的復合閥座(27)內部設有階梯狀的閥座進液孔(32)；所述的閥座進液孔(32)在動鐵芯組件(22)一端的孔口設有一個錐面狀的主閥口(31)；所述的主閥口(31)與動鐵芯組件(22)同軸；所述的復合閥座(27)在閥座進液孔(32)中心軸線偏心一側設有一個單向閥回流孔(33)；所述的單向閥回流孔(33)與閥體(25)中的單向閥出液孔(35)同軸；所述的單向閥回流孔(33)在單向閥出液孔(35)一側的孔口設有一個錐面狀的單向閥口(34)；所述的單向閥出液孔(35)中，在單向閥口(34)與擋片(29)之間設有一個鋼球(28)。