電動三輪車及其安全坐墊的制作方法

本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，特別涉及一種電動三輪車及其安全坐墊。

背景技術：

電動三輪車，是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。

目前，公開號為CN203063700U的中國專利公開了一種電動三輪車安全坐墊，它包括海綿墊、鋼板、彈簧、常閉開關和多層板，彈簧和常閉開關分別嵌在多層板上，彈簧所在孔為盲孔，常閉開關所在孔為通孔；彈簧托起鋼板，海綿墊覆蓋在鋼板上面，鋼板被彈簧托起，鋼板與常閉開關分離；常閉開關連接控制器。只有當駕駛員坐在坐墊上，給坐墊施加壓力，才能使電動車啟動，防止誤旋轉車把手，突然啟動電動車造成安全隱患。

本實用新型提供另一種方案解決此問題。

技術實現要素：

本實用新型的一目的是提供一種安全坐墊，其具有有效防止誤旋轉車把手而導致電動三輪車突然啟動的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種安全坐墊，包括海綿墊，海綿墊內設有防止誤啟動裝置，防止誤啟動裝置包括

壓力監測模塊，用于檢測海綿墊所受到的壓力并輸出檢測值；

閾值判斷裝置，預設有一最大壓力閾值，用于接收并將檢測值與最大壓力閾值比較，當檢測值大于最大壓力閾值時輸出開啟信號；

控制模塊，響應于開啟信號，導通電動三輪車電源所在回路。

如此設置，在駕駛者不使用電動三輪車時，海綿墊所受到的壓力幾乎為零，或者當有兒童坐在安全坐墊上時，海綿墊所受到的壓力也小于預設的最大壓力閾值，此時電動三輪車電源所在的回路處于斷開狀態，其他人無論如何轉動電動三輪車的把手，電動三輪車都不會啟動，且當有兒童坐在安全坐墊上轉動把手時，電動三輪車也不會啟動，從而使得電動三輪車具有有效防止誤旋轉車把手而導致電動三輪車突然啟動的優點。

進一步設置：檢測值、最大壓力閾值均為電壓模擬量。

如此設置，通過壓力檢測模塊有效地將壓力信號轉換成電信號，從而使得壓力檢測模塊對于壓力的檢測更加有效、準確，且使得整個防止誤啟動裝置的數據處理速度更快，占用的存儲空間更小，從而使得防止誤啟動裝置內部的各模塊的使用更加便捷高效。

進一步設置：壓力監測模塊為壓力傳感器。

如此設置，在海綿墊受到壓力時，使得壓力檢測模塊的靈敏度更高，對于海綿墊所受到壓力的檢測更加精準，從而使得整個防止誤啟動裝置的工作更加靈敏，不易發生誤啟動，大大提高了穩定性和安全性能。

進一步設置：閾值判斷模塊包括

比較模塊，其預設參考值為最大壓力閾值，其輸入端接收檢測值并與最大壓力閾值進行比較，當檢測值大于最大壓力閾值時，輸出觸發信號；

邏輯判斷模塊，耦接于比較模塊，當接收到觸發信號時，輸出開啟信號。

如此設置，在閾值判斷模塊對檢測值和最大壓力閾值進行比較時，使得閾值判斷模塊對于兩者的判斷更加快速準確，從而使得防止誤啟動裝置的靈敏度更高，不會由于對于壓力檢測出現偏差而導致誤啟動電動三輪車，從而大大增加了電動三輪車的穩定性和安全性。

進一步設置：比較模塊為比較器。

如此設置，由于比較器的自身結構特性，使得比較模塊的比較速度更快，比較結果更加準確，從而使得整個防止誤啟動裝置的工作效果更加優秀。

進一步設置：觸發信號設置為高電平。

如此設置，使得控制模塊更加容易識別觸發信號，且可以有效地增加觸發信號的準確性，當控制模塊處于電磁較強的環境下時，電磁對觸發信號

進一步設置：控制模塊還連接有指示模塊，響應于開啟信號進行指示。

如此設置，當海綿墊所受的壓力小于最大壓力閾值時，指示模塊不進行指示，表示電動三輪車電源所在的回路處于斷開狀態，此時無論如何轉動把手電動三輪車都不會啟動；當海綿墊所受的壓力超過最大壓力閾值時，指示模塊發出指示信號，對駕駛人員進行指示，表示此時電動三輪車電源所在的回路處于導通狀態，對駕駛人員也起到警示作用。

進一步設置：控制模塊為常開繼電器。

如此設置，由于常開繼電器的自身結構特性，使得控制模塊的控制范圍更廣，使得控制模塊的響應速度更快，當控制模塊接收到關閉信號時更加快速的導通電動三輪車電源所在的回路，使得防止誤啟動裝置的整體響應速度更快，防止誤啟動的效果更佳。

進一步設置：指示模塊為LED燈。

如此設置，當海綿墊所受的壓力小于最大壓力閾值時，LED燈不發光，表示電動三輪車電源所在的回路處于斷開狀態，；當海綿墊所受的壓力超過最大壓力閾值時，LED燈發光，對駕駛人員進行指示，表示此時電動三輪車電源所在的回路處于導通狀態，使得指示模塊對于駕駛人員指示效果更加明顯。

本實用新型的另一目的是提供一種電動三輪車，其具有有效防止誤旋轉車把手而導致自身突然啟動的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種電動三輪車，帶有上述安全坐墊。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：指示模塊為LED燈，使得指示模塊對于駕駛人員指示效果更加明顯，而且可以在指示模塊中增加與控制模塊相連接的揚聲器，使得電動三輪車電源所在的回路處于導通狀態時，發出提示音，使得駕駛人員更加不易對電動三輪車的把手進行誤操作，從而進一步增加了防止誤啟動裝置的工作效果，使得電動三輪車的安全性能更高。

附圖說明

圖1是實施例1安全坐墊的結構示意圖；

圖2是實施例1防止誤啟動裝置的原理框圖。

圖中，1、海綿墊；2、壓力傳感器。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1：一種安全坐墊，如圖1至圖2所示，包括海綿墊1，海綿墊1的內部設有壓力傳感器2，安全坐墊的外側設有LED燈，安全坐墊還內置有比較器、邏輯判斷模塊以及常開繼電器。

壓力傳感器2設于海綿墊1的內部，用于檢測海綿墊1所受到的壓力，將壓力值轉換成電壓值，并輸出檢測值；壓力傳感器2耦接有比較模器，用于將接收到的檢測值與最大壓力閾值進行比較，當檢測值大于最大壓力閾值時輸出觸發信號；比較器耦接有邏輯判斷單元，用于在接收到觸發信號之后輸出開啟信號。

邏輯判斷單元耦接有常開繼電器，常開繼電器設置于電動三輪車電源所在的回路，用于控制該回路的通斷；邏輯判斷單元還耦接有LED燈，用于在檢測值大于最大壓力閾值時發出綠色的燈光。

在電動三輪車不使用時，安全坐墊上沒有駕駛人員，此時海綿墊1幾乎不受壓力，此時壓力傳感器2檢測到的壓力值微乎其微，比較器將此時的壓力值與最大壓力閾值進行比較，由于壓力值小于最大壓力閾值，所以比較器不輸出觸發信號，邏輯判斷模塊也不輸出開啟信號，此時常開繼電器接收不到開啟信號處于斷開狀態，所以此時電動三輪車電源所在的回路也處于斷開狀態，此時轉動電動三輪車的啟動把手，電動三輪車并不啟動。

當有兒童坐在電動三輪車上轉動啟動把手時，此時海綿墊1受到壓力，壓力傳感器2向比較器發送檢測值，比較器將此時的壓力值與最大壓力閾值進行比較，由于壓力值小于最大壓力閾值，所以比較器不輸出觸發信號，邏輯判斷模塊也不輸出開啟信號，此時常開繼電器接收不到開啟信號處于斷開狀態，所以此時電動三輪車電源所在的回路也處于斷開狀態，此時無論兒童如何轉動啟動把手，電動三輪車都不會啟動。

當駕駛人員坐在電動三輪車上，此時海綿墊1受到較大的壓力，壓力傳感器2向比較器發送檢測值，比較器將此時的壓力值與最大壓力閾值進行比較，由于壓力值大于最大壓力閾值，比較器輸出觸發信號，邏輯判斷模塊響應于觸發信號輸出開啟信號，此時常開繼電器響應于開啟信號進行閉合，所以此時電動三輪車電源所在的回路處于導通狀態，與此同時，LED燈響應于開啟信號發出綠色燈光，對駕駛人員進行指示，此時駕駛人員轉動啟動把手，電動三輪車即可正常啟動。

實施例2：一種電動三輪車，包括實施例1。

上述的實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。