一種蓄電池安裝支架的制作方法

本實用新型屬于汽車設備領域，具體涉及一種蓄電池安裝支架。

背景技術：

隨著汽車發動機的性能越來越好，其所包括的零部件也越來越多。各種零部件通常各自借助安裝支架單獨固定，由于發動機艙的安裝空間有限，多個安裝支架的固定又難免會出現安裝誤差，因此很容易使得不同零部件相互干涉，導致安裝不方便。針對這一問題有必要設計一種占用空間小，具有較高剛度和強度、具有良好裝備操作性的蓄電池安裝支架。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種蓄電池安裝支架。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種蓄電池安裝支架，包括壓板、支架底板和左、右支架側板，所述左、右支架側板相互平行且與支架底板垂直，左、右支架側板與支架底板之間構成固定蓄電池的槽腔，所述左、右支架側板的后端設有折彎邊，折彎邊上設有安裝孔，壓板通過拉桿穿過其兩端設有的螺孔配合螺母與左、右支架側板連接鎖緊。

所述左、右支架側板的外側設有垂直于板面的掛耳，拉桿的下部設有掛鉤，掛鉤與掛耳掛接。

所述支架底板的前后兩端均設有與支架底板板面垂直的防側滑擋板，所述左、右支架側板與支架底板前后兩側的防側滑擋板共同構成固定蓄電池的槽腔。

所述支架底板上橫向設有若干條排水槽，若干條排水槽沿支架底板的縱向間隙設置。

右支架側板上設有保險盒支架安裝孔。

本實用新型通結構簡單、具有良好的剛度和強度，支架底座設計排水槽既在不影響使用效果的前提下節省了零部件成本、減輕了零部件的重量，同時能夠防止積水對零部件的銹蝕；本實用新型不僅減少了制作工序，提高了裝車效率，而且節約了蓄電池安裝支架模具的開發成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中，拉桿1，支架底板2，壓板3，保險盒支架安裝孔4，排水槽5，安裝孔6，左支架側板7，右支架側板8，掛耳9，防側滑擋板10。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例：參見圖1。

一種蓄電池安裝支架，包括壓板3、支架底板2和左、右支架側板7、8，所述左、右支架側板7、8相互平行且與支架底板2垂直，左、右支架側板7、8與支架底板2之間構成固定蓄電池的槽腔，所述左、右支架側板7、8的后端設有折彎邊，折彎邊上設有安裝孔6，壓板3通過拉桿1穿過其兩端設有的螺孔配合螺母與左、右支架側板7、8連接鎖緊。

所述左、右支架側板7、8的外側設有垂直于板面的掛耳9，拉桿1的下部設有掛鉤，掛鉤與掛耳9掛接。

所述支架底板2的前后兩端均設有與支架底板2板面垂直的防側滑擋板10，所述左、右支架側板7、8與支架底板2前后兩側的防側滑擋板10共同構成固定蓄電池的槽腔。

所述支架底板2上橫向設有若干條排水槽5，若干條排水槽5沿支架底板2的縱向間隙設置。

右支架側板8上設有保險盒支架安裝孔4。

本實用新型通結構簡單、具有良好的剛度和強度，支架底座設計排水槽既在不影響使用效果的前提下節省了零部件成本、減輕了零部件的重量，同時能夠防止積水對零部件的銹蝕；本實用新型不僅減少了制作工序，提高了裝車效率，而且節約了蓄電池安裝支架模具的開發成本。