一種汽車扶手的制作方法

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種汽車扶手。

背景技術：

汽車扶手箱是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，其屬于汽車內飾系統，扶手箱的設計初衷是為了使駕駛員在長時間的駕駛時能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息，不至于出現酸麻、僵硬。但是，目前的汽車扶手箱形式單一，不能根據使用者的習慣進行相對應的調節，使駕駛員在放置胳膊的過程中非常的不舒服，從而影響了駕駛。例如專利號為201620497505.8的專利，包括多角度調節裝置和儲物箱，使用者翻轉汽車扶手箱箱蓋，棘輪在支架的帶動下隨箱蓋轉動，在轉動過程中，棘爪在支撐彈簧的作用下始終與棘輪嚙合，雖然可在多個角度抵抗汽車扶手箱箱蓋的自身重力、駕駛員手臂的壓力，但是目前的汽車扶手只能給駕駛員和副駕駛座位的人員帶來方便，不能給后座的人員帶來方便，后座人員的物品無處存放，只能放置在座椅上，非常的不便。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車扶手，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車扶手，包括支撐臺，所述支撐臺的左側安裝有第二螺栓，所述支撐臺的頂端安裝有滑動臺，所述滑動臺的左側設有第二滑槽，所述第二螺栓貫穿滑動臺與第二滑槽相連，所述滑動臺的頂端安裝有箱體，所述箱體的頂端安裝有上蓋，所述箱體通過連接軸與上蓋相連，所述滑動臺的右側安裝有拓展裝置，所述拓展裝置包括拓展板，所述拓展板的右側表面設有燕尾槽，所述燕尾槽的內側安裝有燕尾槽滑桿，所述燕尾槽與燕尾槽滑桿配合相連，所述燕尾槽滑桿的右側安裝有連接板，所述連接板的右側安裝有固定凹型板，所述固定凹型板的內腔安裝有轉動桿，所述固定凹型板通過第二連接軸與轉動桿相連，所述轉動桿的右側安裝有支撐板，所述支撐板的右側安裝有儲存箱。

優選的，所述支撐臺的底端安裝有滑塊，所述支撐臺的底端安裝有支撐底座，所述支撐底座的上表面設有滑槽，所述滑槽與滑塊滑動連接，所述支撐底座的外壁上設有第一滑槽，所述第一滑槽的內側安裝有第一螺栓，所述第一螺栓貫穿第一滑槽與支撐臺相連。

優選的，所述支撐底座的下表面安裝有橡膠板。

優選的，所述轉動桿與支撐板的連接處安裝有固定環，所述固定環的內腔安裝有連接桿，所述固定環通過第四螺栓與連接桿相連，所述連接桿的右側與支撐板相連。

優選的，所述箱體的左側設有把手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車扶手，松動第二螺栓能夠拉動箱體，使滑動臺在支撐臺內上下滑動，調節整體的高度，能夠根據駕駛員的身高進行相對應的調節，使駕駛員在駕駛過程中更舒服，通過燕尾槽與燕尾槽滑桿配合相連，推動連接板能夠使燕尾槽滑桿在燕尾槽內滑動，不僅能夠調節連接板的位置，方便左右兩側的人員使用，而且，在不使用時能夠進行拆卸，第二連接軸能夠使轉動桿在固定凹型板內轉動，能夠調節支撐板的位置，儲存箱能夠儲存物品，能夠根據后座人員的位置進行相對應的調節，不僅方便主駕駛和副駕駛的人員使用，而且方便后座的人員使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的拓展裝置結構示意圖。

圖中：1、支撐底座，2、滑槽，3、橡膠板，4、支撐臺，5、第一螺栓，6、第一滑槽，7、滑動臺，8、拓展裝置，801、拓展板，802、固定凹型板，803、第二連接軸，804、固定環，805、支撐板，806、連接桿，807、儲存箱，808、第四螺栓，809、轉動桿，810、連接板，811、燕尾槽滑桿，812、燕尾槽，9、箱體，10、連接軸，11、上蓋，12、把手，13、第二滑槽，14、第二螺栓，15、滑塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種汽車扶手，包括支撐臺4，支撐臺4的底端安裝有滑塊15，支撐臺4的底端安裝有支撐底座1，支撐底座1的下表面安裝有橡膠板3，支撐底座1的上表面設有滑槽2，滑槽2與滑塊15滑動連接，支撐底座1的外壁上設有第一滑槽6，第一滑槽6的內側安裝有第一螺栓5，第一螺栓5貫穿第一滑槽6與支撐臺4相連，支撐臺4的左側安裝有第二螺栓14，松動第二螺栓14推動支撐臺4，能夠使支撐臺4在支撐底座1內滑動，能夠調節支撐臺4的位置，方便駕駛員使用，通過滑槽2與滑塊15滑動連接，推動支撐臺4時能夠加強支撐臺4的穩定性，支撐臺4的頂端安裝有滑動臺7，滑動臺7的左側設有第二滑槽13，第二螺栓14貫穿滑動臺7與第二滑槽13相連，松動第二螺栓14能夠拉動箱體9，使滑動臺7在支撐臺4內上下滑動，調節整體的高度，能夠根據駕駛員的身高進行相對應的調節，使駕駛員在駕駛過程中更舒服，滑動臺7的頂端安裝有箱體9，箱體9的頂端安裝有上蓋11，箱體9通過連接軸10與上蓋11相連，箱體9的左側設有把手12，把手12能夠方便上蓋11的打開，滑動臺7的右側安裝有拓展裝置8，拓展裝置8包括拓展板801，拓展板801的右側表面設有燕尾槽812，燕尾槽812的內側安裝有燕尾槽滑桿811，燕尾槽812與燕尾槽滑桿811配合相連，燕尾槽滑桿811的右側安裝有連接板810，通過燕尾槽812與燕尾槽滑桿811配合相連，推動連接板810能夠使燕尾槽滑桿811在燕尾槽812內滑動，不僅能夠調節連接板810的位置，方便左右兩側的人員使用，而且，在不使用時能夠進行拆卸，連接板810的右側安裝有固定凹型板802，固定凹型板802的內腔安裝有轉動桿809，固定凹型板802通過第二連接軸803與轉動桿809相連，第二連接軸803能夠使轉動桿809在固定凹型板802內轉動，能夠調節支撐板805的位置，儲存箱807能夠儲存物品，能夠根據后座的人員的位置進行相對應的調節，轉動桿809的右側安裝有支撐板805，轉動桿809與支撐板805的連接處安裝有固定環804，固定環804的內腔安裝有連接桿806，固定環804通過第四螺栓808與連接桿806相連，連接桿806的右側與支撐板805相連，松動第四螺栓808能夠使連接桿806在固定環804內轉動，能夠調節支撐板805的角度，方便使用，支撐板805的右側安裝有儲存箱807。

使用時，松動第二螺栓14能夠拉動箱體9，使滑動臺7在支撐臺4內上下滑動，調節整體的高度，能夠根據駕駛員的身高進行相對應的調節，使駕駛員在駕駛過程中更舒服，通過燕尾槽812與燕尾槽滑桿811配合相連，推動連接板810能夠使燕尾槽滑桿811在燕尾槽812內滑動，不僅能夠調節連接板810的位置，方便左右兩側的人員使用，而且，在不使用時能夠進行拆卸，第二連接軸803能夠使轉動桿809在固定凹型板802內轉動，能夠調節支撐板805的位置，儲存箱807能夠儲存物品，能夠根據后座人員的位置進行相對應的調節，不僅方便主駕駛和副駕駛的人員使用，而且方便后座的人員使用。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側”、“頂部”、“內”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“設置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術語應做廣義理解，例如，能夠是固定連接，也能夠是可拆卸連接，或成一體；能夠是機械連接，也能夠是電連接；能夠是直接相連，也能夠通過中間媒介間接相連，能夠是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定，對于本領域的普通技術人員而言，能夠根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，能夠理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下能夠對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。