本發明涉及雨刷技術，尤其涉及一種用于汽車前擋風玻璃橫向雨刷裝置。
背景技術：
目前，汽車安裝的雨刷的掃略面積為扇形，在前擋風玻璃的幾個角落區域會有雨水無法被刮干凈的情況發生，不利于司機觀察汽車側前方的道路情況，容易造成對道路路況的判斷失誤。
技術實現要素：
本發明的目的是：提出一種改變現有汽車雨刷裝置，在雨天啟動雨刷時，擴大刮雨面積。
為實現本發明之目的，采用以下技術方案予以實現：由雨刷、電機、滑塊、導軌、導輪和拉線組成，其特征在于：雨刷安裝在滑塊上，拉線一端安裝在電機上，經導輪改變拉線方向后另一端安裝在滑塊上，滑塊能沿導軌滑動，電機控制器控制電機的轉速和正反轉。
與現有技術相比較，本發明的有益效果是，由于擴大了雨刷工作時的刮雨面積，有利于減少駕駛員的視野盲區，能更好地觀測路況和車輛信息。
附圖說明
圖1表示了雨刷的整體結構示意圖。
1：左上導輪；2：左上拉線；3：上導軌；4：上滑塊；5：右上拉線；6：右上導輪；7：雨刷；8：右下拉線；9：右下導輪；10：右電機；11：下滑塊；12：電機控制器；13：下導軌；14：左下拉線；15：左電機；16：左下導輪；17：前擋風玻璃。
具體實施方式
本發明的關鍵在于：雨刷（7）由彈性良好的橡膠制成，能緊貼在前擋風玻璃（17），拉線分為左上拉線（2）、左下拉線（14）、右上拉線（5）和右下拉線（8）四根，滑塊分為上滑塊（4）和下滑塊（11）兩個，導軌分為上導軌（3）和下導軌（13）兩條，導輪分為左上導輪（1）、左下導輪（16）、右上導輪（6）和右下導輪（9）四個，電機分為左電機（15）和右電機（10），電機控制器（12）能控制電機的旋轉方向、轉速和轉動時長。
左上拉線（2）的一端安裝在上滑塊（4）左側，經左上導輪（1）改變方向后，左上拉線（2）的另一端安裝在左電機（15）的電機軸上；右上拉線（5）的一端安裝在上滑塊（4）右側，經右上導輪（6）改變方向后，右上拉線（5）的另一端安裝在右電機（10）的電機軸上；左下拉線（14）的一端安裝在下滑塊（11）左側，經左下導輪（16）改變方向后，左下拉線（14）的另一端安裝在左電機（15）的電機軸上；右下拉線（8）的一端安裝在下滑塊（11）右側，經右下導輪（9）改變方向后，右下拉線（8）的另一端安裝在右電機（10）的電機軸上。
當啟動雨刷功能時，電機控制器（12）將控制左電機（15）和右電機（10）的電機軸同時以相同的轉速進行逆時針旋轉，左電機（15）將左上拉線（2）和左下拉線（14）卷在左電機（15）的電機軸上，右電機（10）的電機軸將右上拉線（5）和右下拉線（8）釋放，左上拉線（2）拉動上滑塊（4）沿上導軌（3）向左滑動，左下拉線（14）拉動下滑塊（11）沿下導軌（13）向左滑動，上滑塊（4）和下滑塊（11）的同時左移帶動雨刷（7）的左移，進行刮雨動作；當雨刷（7）到達左側限定位置后，電機控制器（12）將控制左電機（15）和右電機（10）同時改變轉向，以相同的轉速進行順時針旋轉，右電機（10）將右上拉線（5）和右下拉線（8）卷在右電機（10）的電機軸上，左電機（15）的電機軸將左上拉線（2）和左下拉線（14）釋放，右上拉線（8）拉動上滑塊（4）沿上導軌（3）向右滑動，右下拉線（8）拉動下滑塊（11）沿下導軌（13）向右滑動，上滑塊（4）和下滑塊（11）的同時右移帶動雨刷（7）的右移，進行刮雨動作；當雨刷（7）到達右側限定位置后，左電機（15）和右電機（10）同時改變轉向，依次完成逆時針旋轉和順時針旋轉過程，進行刮雨動作。
駕駛員通過調節電機控制器（12）來控制左電機（15）和右電機（10）的轉速以改變雨刷（7）的工作速度，通過調節電機控制器（7）來控制左電機（15）和右電機（10）的工作時長改變左右兩側的極限位置，以改變雨刷（7）的刮雨區域是僅在駕駛員視野區域還是整個前擋風玻璃區域。