專利名稱：旅行睡枕的制作方法
技術領域：
本發明屬于一種旅行用品，更確切地說是涉及一種人在列車(軟硬座)、汽車、飛機旅行中坐著時為頭部提供側向(即左右向)依靠的用具。
九十年代，旅游活動日趨普及。但在我國，土地遼闊，交通工具內部設備簡陋，在進行長途旅行時，由于乘客頭部只有背向(即向后)依靠，而無側向依靠，因而頭部往往長時間地隨車左右晃動，很容易疲勞，且難以入睡，這給旅行帶來了極大的不便。當前，乘客多以車身或別人身體某一部位作為自己頭部的側向依靠，以減輕頭部的左右晃動，便于入睡，而這樣既不雅觀，也不舒服。
本發明的目的是提供一種成本低，性能好，柔軟、舒適、有彈性、能支撐頭部，有效地減緩頭部側向晃動，方便睡眠的旅行睡枕，減輕乘客在旅途中的疲勞，愉快地度過旅行。
本發明是這樣實現的，由支撐頭部側向依靠的睡枕和用來固定睡枕的固定架兩部分構成。睡枕在功能上與普通枕頭相似，用作頭部的側向依靠，方便入睡，但形狀上卻大不一樣，從其正面看象“
”狀，睡枕前面部分較薄，后面部分較厚，從前往后逐漸加厚。從側面看象“B”狀，具體地說睡枕在與頭部接觸的一面是由兩個表面具有不同曲率的弧狀體經結合而成，下弧狀體曲率較大，介于肩膀和下腭之間，并通過下腭骨作支點支撐頭部重量。上弧狀曲體曲率較小，作頭部的側向依靠。睡枕可用海綿、棉花、彈簧、墊圈、絨毛、滌綸、藤、竹等材料制成有既定形狀和一定彈性的物品，稱之為有形睡枕。也可以由橡皮、氣嘴等制成，經充氣膨脹成所要求形狀的物品，稱之為充氣睡枕。睡枕通過由多種構件組成的固定架固定在座位上或乘客肩膀上。
本發明的具體結構由以下兩個實施方案及其附圖
給出。
方案一旅行睡枕包括兩個有底槽的睡枕和連結兩個睡枕的連接體。圖一是它的全視圖，圖二是它的正視圖，圖三是它的側視圖。睡枕(1)和連接體(2)均可由海綿、棉花等有彈性材料制成適合頭部側向依靠的形狀。使用時，將旅行睡枕置于身后，兩個睡枕底槽(3)分別放在左右肩膀上，連接體則恰好墊在頸的后部，這樣由乘客的背部、肩膀和座位固定了的旅行睡枕就可以投入使用，睡覺時，只需將頭部靠在睡枕上即可。在這里，固定架可以理解為由兩個底槽和連接體組成。
方案二旅行睡枕包括一對睡枕和固定這對睡枕的固定支架，圖四是它的全視圖。睡枕(4)由橡皮和氣嘴(9)組成，經充氣使其膨脹成所要求的形狀。固定架由一對夾子(5)，連接兩個睡枕的連接體(8)以及在連接體上引出的兩條帶子(6)構成。夾子上各有一小孔(10)聯結帶子，兩條帶子上各安裝有一活動扣(7)，用來調節旅行睡枕的高低，連接體由帆布、橡皮等材料制成，背面凹凸不平，以增加旅行睡枕與座位表面間的摩擦力，防止旅行睡枕在乘客頭部側向力的作用下傾斜，將夾子夾在座位頂上固定好旅行睡枕，通過活動扣調節旅行睡枕的高低，經充氣后，睡枕便可投入使用。
權利要求
1.一種在列車(硬軟座)、汽車、飛機等旅行中為乘客頭部提供側向依靠，減緩頭部隨車輛左右擺動，便于乘客入睡的旅行睡枕，它包括由支撐頭部側向依靠的睡枕和固定睡枕的固定架構成。
2.根據權利要求1所述的睡枕，在與頭部接觸一面的特征是由兩個表面具有不同曲率的弧狀體經組合而成，下弧狀體通過下腭骨作支點支撐頭部重量，上弧狀體作頭部側向依靠，并且睡枕從前往后逐漸加厚。
3.根據權利要求2所述的睡枕有兩種類型，一是制造時已經具有一定形狀、一定彈性的有形睡忱，二是經充氣膨脹后變成所要求形狀的充氣睡枕。
4.根據權利要求1所述的睡枕共有二個，分別置于頭部左側和右側，提供乘客頭部左右向(即側向)依靠。
5.根據權利要求1所述的睡枕是通過固定架固定在乘客肩膀上或座位上。
全文摘要
本發明涉及人在列車(硬軟座)、汽車、飛機等交通工具旅行中坐著時使用的一種旅行睡枕。這種旅行睡枕能為乘客頭部提供側向依靠，減緩頭部隨車輛的左右晃動，使乘客旅途愉快舒適、易于入睡，達到消減旅途疲勞的目的。本發明由支撐頭部側向依靠的睡枕和固定睡枕的固定架構成。制作工藝簡單，輕便、柔軟、有彈性、可收折，易于攜帶。
文檔編號B60N2/48GK1068786SQ9110493
公開日1993年2月10日 申請日期1991年7月17日 優先權日1991年7月17日
發明者秦軍 申請人:秦軍