專利名稱：水旱田多用拖拉機的制作方法
技術領域：
水旱田多用拖拉機屬于農用機械。
現有的農用拖拉機，要么只能用于旱田作業，要么只能用于水田作業，無通用性，而且用于水田的手扶拖拉機只制動齒輪，齒輪與連掛齒碰撞離合及轉向，所以，工作中常常損壞齒輪，而且齒輪造價又很高。
本實用新型的目的是研制一種水旱田兼用的拖拉機，用于水田作業時，其具有二級傳動機構和差速鎖定裝置及連掛齒，可實現水田作業要求。
本實用新型由車體、車輪、發動機前橋、發動機、變速箱總成、兩級傳動機構、各自獨立的單邊制動分離機構組成；旱田作業時車體與現有小四輪拖拉機基本相同，變速箱采用小四輪拖拉機的變速箱略加改動，單邊制動分離機構安裝在傳動殼體外面的兩側。水田作業時，發動機前橋改為超短型，以實現車體平衡，駕駛坐椅則設置在變速箱總成后面的操縱總成上。水田作業時即可單邊分離、又可雙邊分離，發動機動力輸出軸經三角帶傳送，傳遞給變速箱總成二軸上，差速裝置安裝在變速箱總成的五軸上，由主傳動花鍵軸1傳遞給連掛內花鍵齒2，連掛內花鍵齒2與連掛內花鍵齒3相連接，連掛內花鍵齒3與剎車體4同時安裝在空心齒輪8上，空心齒輪與接收大齒輪相咬合，接收大齒輪則通過傳動軸與接收小齒輪相互連接，接收小齒輪則與空心動力輸出大齒輪相咬合連接，空心動力輸出大齒輪則與輸出軸相連接(也為驅動軸)。旱地作業時差速器在正常工作狀態下工作，剎車密封，制動靈活，且地隙高，中耕不傷苗。水田作業則更換差速器一對副行星小齒(內花鍵)及行星齒軸一根(外花鍵)，使差速器處于鎖定狀態，采用二級傳動機構作業不跑偏。水、旱田作業時剎車體安裝在傳動殼體外面的剎車殼體內側，分離器裝置(即連掛齒2、3)安裝在剎車殼體的內側，連掛齒2安裝在主傳動花鍵軸1上，連掛齒設有四個滑槽及撥叉檔板和螺旋彈簧，可通過撥叉撥動作業，撥叉卡在撥叉檔板內，撥叉橫臂安裝在剎車殼體的外面。
本實用新型是一種水旱田兼用的拖拉機，它還可用于運輸。水田作業時只需更換少許部件即可，機器地隙高，可脫離水面，不受水侵。旱田作業時機器地隙也高，中耕時不易傷苗。本機具有適應性強、不易損壞、水田作業時可實現90°急轉彎，不會有作業死角。易損部件造價低廉、經濟性好、壽命長的優點。
圖1是用于旱田作業時本實用新型的整體結構示意圖，圖2是用于水田作業時本實用新型的整體結構示意圖，圖3是兩級傳動機構及各自獨立的單邊制動分離機構的結構示意圖，圖4是圖3的A部剖視圖，圖5是副行星齒輪的主視圖，圖6是行星齒軸的主視圖。
實施例一本實施例是用于水田作業，此時發動機前橋24改為超短型，操縱裝置及坐椅32設置在變速箱總成33的后面。發動機34的輸出軸經三角帶6與變速箱總成33的二軸相連接。差速器安裝在現有小四輪拖拉機的輸出五軸上。二級傳動機構由動力接收大齒輪15、空心內花鍵差速齒輪軸7、副行星齒輪36、行星齒軸37、雙軸承30、軸承35、主傳動花鍵軸1、連掛內花鍵齒2、連掛內花鍵齒3、空心齒輪8組成。動力接收大齒輪15固定在差速器總成41上，主傳動花鍵軸1一端與空心內花鍵差速齒輪軸7相套接，另一端與連掛內花鍵齒2相套接，連掛內花鍵齒3與空心齒輪8相套接，空心內花鍵差速齒輪7、空心齒輪8通過軸承35、雙軸承30鑲在傳動殼體21內。各自獨立的單邊制動分離機構的每一邊都由剎車體4、剎車瓦31、螺旋彈簧27、撥叉12、撥叉橫臂20、撥叉拉筋22、剎車殼體18組成。剎車體4與連掛內花鍵齒3各自獨立通過內花鍵固定在空心齒輪8上，剎車瓦31在剎車體4的內側，螺旋彈簧27套在主傳動花鍵軸1的外面，一端頂在連掛內花鍵齒2的外側，一端頂在剎車殼體18的內側，剎車殼體18的中心鑲有一軸承29，主傳動花鍵軸1外側的細軸28插在軸承29內，剎車殼體18蓋在傳動殼體21的外面，撥叉12套在連掛內花鍵齒2外側的撥叉擋板19內，撥叉橫臂20露在剎車殼體18的外面，里面與撥叉12相連，外面與撥叉拉筋22相連。
用于水田作業時，更換差速器一對副行星小齒(內花鍵)及行星齒軸一根(外花鍵)，使差速器處于鎖定狀態。拉動撥叉拉筋22使連掛內花鍵齒2脫離與連掛內花鍵齒3的聯動，單側或雙側的車輪被制動。可以就地轉彎90°或停車。
實施例二本實施例是用于旱田作業，此時車體與現有小四輪拖拉機相同，變速箱總成33采用現有小四輪拖拉機的變速箱。各自獨立的單邊制動機構的左右踏板25固定在發動機前橋24上，左右踏板25分別與單邊制動機構相連接。用于旱田作業時，由于螺旋彈簧27的作用，連掛內花鍵齒2與連掛內花鍵齒3始終處于聯動狀態，通過空心齒輪8與空心動力傳動大齒輪9的咬合，使連接軸13帶動接收小齒輪10，并咬合空心動力輸出大齒輪11，進而驅動輪軸14進行工作。
權利要求1.水旱田多用拖拉機由車體、車輪、發動機前橋(24)、發動機、(34)、變速箱總成(33)、兩級傳動機構、各自獨立的單邊制動分離機構組成，其特征在于兩級傳動機構安裝在變速箱總成(33)的五軸上，動力接收大齒輪(15)固定在差速器總成(41)上，主傳動花鍵軸(1)一端與內花鍵差速齒輪軸(7)相套接，另一端與連掛內花鍵齒(2)相套接，連掛內花鍵齒(3)與空心齒輪(8)相套接，空心內花鍵差速齒輪軸(7)、空心齒輪(8)通過軸承(35)、雙軸承(30)鑲在傳動殼體(21)內。
2.根據權利要求1所述的水旱田多用拖拉機，其特征在于各自獨立的單邊制動分離機構安裝在傳動殼體(21)的外側，剎車體(4)與連掛內花鍵齒(3)各自獨立通過內花鍵固定在空心齒輪(8)上，剎車瓦(31)在剎車體(4)的內側，螺旋彈簧(27)套在主傳動花鍵軸(1)的外面，一端頂在連掛內花鍵齒(2)的外側，一端頂在剎車殼體(18)的內側，剎車殼體(18)的中心鑲有一軸承(29)，主傳動花鍵軸(1)外側的細軸(28)插在軸承(29)內，剎車殼體(18)蓋在傳動殼體(21)的外面，撥叉(12)套在連掛花鍵齒(2)外側的撥叉檔板(19)內，撥叉橫臂(20)露在剎車殼體(18)的外面，里面與撥叉(12)相連，外面與撥叉拉筋(22)相連。
3.根據權利要求1所述的水旱田多用拖拖機，其特征在于發動機前橋(24)改成超短型，操縱裝置及坐椅(32)設置在變速箱總成(33)的后面。
4.根據權利要求1所述的水旱田多用拖拉機，其特征在于差速器副行星齒輪(36)的軸孔(38)內表面有鍵槽(40)，行星齒軸(37)外表面有花鍵(39)。
專利摘要水旱田多用拖拉機由車體、車輪、發動機前橋24、發動機34、變速箱總成33、兩級傳動機構、自自獨立的單邊制動分離機構組成。兩級傳動機構安裝在變速箱總成的五軸上,各自獨立的單邊制動分離機構安裝在傳動殼體21的外側。水田作業時發動機前橋改為超短型,駕駛坐椅及操縱裝置設置在變速箱總成的后面。機器地隙高,不受水侵,可實現90°急轉彎。旱田中耕時不傷苗。易損件造價低、壽命長。
文檔編號B60K17/16GK2328547SQ9821456
公開日1999年7月14日 申請日期1998年6月1日 優先權日1998年6月1日
發明者單雙 申請人:單雙