車輛座椅的制作方法
【專利摘要】用于給車輛中的乘員提供就座的車輛座椅可包括錨固機構和可調換座墊。可調換座墊可配置成可在就座位置和存儲位置之間調換并且可在就座位置和存儲位置中的每一個處從錨固機構移除以及可附接到錨固機構。可調換座墊可包括就座側和存儲側。在就座位置下，就座側可被暴露以便在乘員下方提供支撐且存儲側被隱藏。在存儲位置下，存儲側可被暴露以便提供存儲區域且就座側被隱藏。
【專利說明】車輛座椅
[0001]相關專利申請的交叉引用
[0002]本申請要求于2013年12月16日提交的申請號為61/916,628的美國臨時專利申請的優先權和權益，其全部公開內容通過引用并入本文。
技術領域
[0003]本申請總體涉及用于給車輛內的乘員提供就座的車輛座椅。
【背景技術】
[0004]通常情況下，在車輛內的后排(例如，第二)排車輛座椅是固定的，并且僅可給乘員提供就座。然而，在根據乘員的當前需要可能在車輛內無需全部是就座能力。因此，提供未使用的就座能力可能有損可用存儲。相反地，在其它車輛中，在后排車輛座椅內提供固定的存儲區域會有損額外乘員的就座。當前情況下，車輛可提供在沒有乘員的情況下將后排車輛座椅的中央部分完全移除的裝置或方法，但其沒有根據車輛乘員的需求優化就座或存儲。
[0005]此外，由于后排車輛座椅的幾何形狀以及由于墊起區域使得后排車輛座椅的中央部分略有升高，則可能難以夠到ISOFIX線材以便將兒童座椅附接到后排車輛座椅的中央部分。例如，座墊必須由用戶物理地壓縮以便觸用ISOFIX線材同時將兒童座椅附接到線材并確保該附接是正確接合的。
[0006]此外，對于后排車輛座椅的中央乘員而言可能就座會不舒服，因為中央區域通常由外側座椅的內側墊起區域而變窄。
[0007]可能需要提供一種車輛座椅，其基于車輛乘員的當前需求而選擇性地提供就座區域和存儲區域，同時提供更容易地觸用ISOFIX線材以及在后排車輛座椅的中央部分內的更舒適地就座。
【發明內容】
[0008]根據一個實施例，用于給車輛中的乘員提供就座的車輛座椅可包括錨固機構和可調換座墊。可調換座墊可配置成可在就座位置和存儲位置之間調換并且可在就座位置和存儲位置中的每一個處從錨固機構移除以及可附接到錨固機構。可調換座墊可包括就座側和存儲側。在就座位置下，就座側可被暴露以便在乘員下方提供支撐且存儲側被隱藏。在存儲位置下，存儲側可被暴露以便提供存儲區域且就座側被隱藏。
[0009]前面的概述僅僅是說明性的而并非意旨以任何方式進行限制。除了以上描述的說明性方面、實施例和特征之外，另外的方面、實施例和特征將通過參照附圖和下面的詳細描述而變得顯而易見。
【附圖說明】
[0010]本發明的特征、方面以及優點將從下面的描述、所附的權利要求書、和在下面簡要描述的附圖中所示的伴隨的示例性實施例而變得顯而易見。
[0011 ]圖1是根據一個實施例的車輛的透視圖。
[0012]圖2是根據一個實施例的車輛座椅的透視圖，其具有在可設置在圖1所示車輛中的車輛成排座椅內的可調換座墊。
[0013]圖3是根據一個實施例的車輛座椅的透視圖，其具有在可設置在圖1所示車輛中的車輛成排座椅內的可調換座墊，其中可調換座墊處于存儲位置下。
[0014]圖4是圖3所示車輛座椅的透視圖，其中可調換座墊處于就座位置下。
[0015]圖5A是處于存儲位置下的圖3所示可調換座墊的橫截面視圖。
[0016]圖5B是處于就座位置下的圖3所示可調換座墊的橫截面視圖。
[0017]圖6是圖3所示車輛座椅的透視圖，其中可調換座墊被拆卸下來。
[0018]圖7是根據另一個實施例的車輛座椅的透視圖，其具有在可設置在圖1所示車輛中的車輛成排座椅內的可調換座墊。
[0019]圖8是圖7所示車輛座椅的透視圖，其中可調換座墊處于存儲位置下。
[0020]圖9是圖7所示車輛座椅的透視圖，其中可調換座墊處于就座位置下。
[0021]圖1OA是處于存儲位置下的圖7所示可調換座墊的橫截面視圖。
[0022]圖1OB是處于就座位置下的圖7所示可調換座墊的橫截面視圖。
[0023]圖11是可設置在圖1所示車輛內的車輛座椅的透視圖。
【具體實施方式】
[0024]總體參照附圖，本文所公開的是用于給在車輛內的乘員提供就座的車輛座椅，如根據示例性實施例所示，其可包括錨固機構和可調換座墊。本文所述的車輛座椅可在各種應用和可動裝置中使用。例如，車輛座椅可在任何非車輛的應用中有用，其中所述應用將期望具有帶有可調換座墊的車輛座椅。在一個示例性實施例中，車輛座椅可以是在車輛中的后排車輛座椅內的座椅。術語“后排”是指在車輛的前排座椅后面的一排而并不一定是最后面的一排。優選地，它是在第二排。在第一配置中(即，就座位置)，則可調換座墊可給車輛內的乘員提供在車輛座椅上的座位。在第二配置(即，存儲位置)下，可調換座墊可提供在車輛座椅上的存儲區域。
[0025]圖1示出車輛20的一個示例性實施例，該車輛可包括內部乘客隔間，所述內部乘客隔間容納至少一個車輛座椅22，所述車輛座椅具有用于給至少一個乘員提供就座或存儲區域的可調換座墊。雖然在圖1中示出四門轎車汽車，可調換座墊可在多種應用中使用，但是特別在任何類型交通工具中的交通工具座椅內有用，所述交通工具諸如雙門或四門汽車、卡車、越野車、貨車、火車、船舶、飛機、或其它合適的運輸交通工具。
[0026]所述車輛座椅22可包括以便在乘員的下方提供支撐或存儲區域(如本文進一步所述)的可調換座墊30和給乘員的背部提供支撐的座椅靠背21。車輛座椅22可位于車輛20內的任何地方。如圖1中所示，車輛座椅22可在車輛后部內(例如，在第二、第三或后排車輛座椅內)。根據另一實施例，車輛座椅22可在中間排或前排內。
[0027]所述車輛座椅22可以是在成排座椅內的座椅，如圖2中所示。如果車輛座椅22是成排座椅的一部分，則該車輛座椅22可在車輛座椅22的一側或兩側上具有一個或兩個相鄰的座椅23 ο根據一個實施例，車輛座椅22可以是在成排座椅的中間或中央內的內側座椅(如圖2中所示)并且由兩個相鄰的座椅23圍繞。根據另一個實施例，車輛座椅22可以是在成排座椅的端部上的外側座椅并由一個相鄰的座椅23圍繞。
[0028]根據如圖2中所示的一個實施例，車輛座椅22可包括可調換座墊30，以便允許用戶具有額外的座椅或額外存儲的選擇。可調換座墊30可在不同的配置或位置諸如就座位置70和存儲位置50之間進行調換。可調換座墊30的配置取決于由車輛乘員所需的可調換座墊30的當前用途。可調換座墊30的兩側賦予可調換座墊30雙重功能，作為就座區域或專用的存儲區域。例如，取決于車輛乘員的當前需求，圖2中的可調換座椅30可在就座位置70下給三個車輛乘員提供就座或在存儲位置50下給兩個車輛乘員提供就座和一個額外的存儲區域。
[0029]因此，可調換座墊30可具有兩個不同側，一個就座側72和一個存儲側52，以便提供就座位置70和存儲位置50，這取決于可調換座墊30的哪側面向上并暴露。取決于車輛座椅22的定位，車輛座椅22可在車輛20的多種不同區域內(包括在后排車輛座椅的中央內)提供就座或存儲。
[0030]如圖4和圖5B中所示，在就座位置70下，就座側72可被暴露并且面向上，以便提供在車輛座椅22上的就座區域，以便乘員坐在上面或在乘員下方提供支撐。而在就座位置70下，其中就座側72被暴露，存儲側52可被隱藏。
[0031]備選地，如圖3和圖5A中所示，在存儲位置50下，存儲側52可被暴露且面向上，以便提供存儲區域，并且允許車輛座椅22用于存儲。而在存儲位置50下，存儲側52被暴露，就座側72可被隱藏。
[0032]根據一個實施例，就座側72和存儲側52可在可調換座墊30的相反兩側上。圖5A-5B和圖10A-10B描繪了可調換座墊30的兩個相反的和不同側。因此，如圖1中所示，可調換座墊30可從車輛座椅22移除并翻轉180度以便在就座位置70和存儲位置50之間切換，從而展示存儲側52或就座側72并隱藏另一側。一旦可調換座墊30被移除并翻轉，則可調換座墊30可被重新配置，并在所需的位置下重新固定或附接到車輛座椅22。
[0033]可調換座墊的存儲側52可用于各種不同的目的。例如，存儲側52可用作一般的存儲區域、適于兒童玩具的存儲區域、杯托、覆蓋存儲(帶有襯墊或硬蓋)、電子書寫表面、便攜電話保持器和充電器(如稍后論述的那樣)、食物托盤或表面、和/或工作表面。根據所需的目的，存儲側52可包括嵌入式的硬塑料托盤54，其具有進入到柔軟邊飾內的斜面部(bezel)，如圖3和圖8中所示。
[0034]如圖5A中所示，可移除的模塊化組件56可作為可移除的部分提供，并且也可在市場銷售后添加以便與存儲側52—起使用。模塊化組件56可配置成適配到存儲側52的一部分內。可調換座墊30可設置常規的連接器(未示出)以便將模塊化組件集成到可調換座墊30的存儲側52內。備選地，模塊化組件56可完全替代可調換座墊30。各種模塊化組件56可設有不同的益處和特征，諸如上面針對存儲側52所列的那些。因此用戶可根據具體需求挑選將哪個模塊化組件56添加到可調換座墊30。
[0035]如圖3中所示，扶手24(目前處于隱藏位置下)仍可集成到車輛座椅22內，其中可調換座墊30處于就位的情況下。通常情況下，車輛扶手可包括內部存儲區域(例如杯架和/或覆蓋存儲區域)。因此，通過可調換座墊30，乘員可從扶手24存儲區域和可調換座墊30存儲區域兩者設有兩倍存儲空間。根據另一實施例，扶手24可被簡化，并且可被設計成專用的扶手，而不是一個存儲區域，因為額外的存儲區域由可調換座墊30提供。通過消除扶手24內的存儲區域，扶手24可被構造成更舒適的扶手(更厚和更多的海綿)，并且可以更便宜和更輕。
[0036]除了給乘員提供就座以外，可調換座墊30的就座側72可根據所需用途以各種不同的方式使用。例如，如圖9中所示，就座側72可提供大的平坦部分以便保持兒童座椅46。兒童座椅46可附接到ISOFIX附件(諸如在咬合線區域(在座墊和靠背之間)的環圈或鋼線材)以便固定到車輛座椅22。由于可調換座墊30的上述結構、設計、和幾何形狀，可更容易夠到ISOFIX附件以及更容易將兒童座椅46附接到ISOFIX附件。更具體地，可調換座墊30的平坦就座側72在咬合線區域內提供空間98，消除施加壓力以便壓縮座墊從而觸用ISOFIX線材的需求并由此允許更容易觸用ISOFIX線材。
[0037]所述車輛座椅22還可以包括錨固機構90，如圖2和圖6中所示，以便將可調換座墊30可釋放地固定到車輛座椅22的主體。可調換座墊30可在就座位置70和存儲位置50兩者下可從錨固機構90移除和可附接到錨固機構90。根據如圖2中所示的一個實施例，將可調換座墊30附接到錨固機構90使得該可調換座墊定位到車輛座椅22的座椅靠背21上或附近。
[0038]錨固機構90和可調換座墊30可通過各種不同的機構附接以便在車輛內保持安全，同時允許可調換座墊30的位置被改變。根據一個實施例，可調換座墊30可包括閂鎖機構92，以便將可調換座墊30附接到錨固機構90。錨固機構90和/或閂鎖機構92可包括綁帶、卡扣機構、或夾緊機構(類似于座椅安全帶扣機構)。這樣的錨固和閂鎖機構可由普通技術人員基于本公開內容來確定。
[0039]所述車輛座椅22還可包括釋放機構94，以便允許可調換座墊30從錨固機構90拆卸下來或移除并通過各種不同的機構翻轉。根據如圖3和圖4中所示的一個實施例，釋放機構94可包括在可調換座墊30上的拉片96。拉片96可用于通過釋放鎖定機構92或錨固機構90而將可調換座墊30拆卸下來。雖然拉片96示出位于可調換座墊30上，但可以預期到所述釋放機構94可位于車輛座椅22的其它區域上。
[0040]釋放機構94可基于機械和/或電的方式。例如，釋放機構94可包括按鈕，以便以機械或電的方式激活釋放。釋放機構的具體結構可由普通技術人員基于本公開內容來確定。
[0041]根據一個實施例，車輛座椅22可包括兩個相鄰的座墊26(例如，沿著成排的車輛座椅)。可調換座墊30可在就座位置70和儲存位置50兩者下定位在兩個相鄰的座墊26之間。在相鄰的座墊26和可調換座墊30下方的區域之間的形狀和尺寸可相對于可調換座墊30的至少一側互補。可調換座墊30可牢固地適配在兩個相鄰的座墊26的邊緣之間以便保持可調換座墊30的位置。根據如圖7和圖1OB中所示的一個實施例，錨固機構90可包括特定凹口(例如，降低的中央區域81)和/或突起(例如，升高的側83或唇緣97)以便與可調換座墊30的形狀互鎖(類似于拼圖)和互補，并防止可調換座墊30向前滑動。
[0042]根據所需的用途和配置，可調換座墊30相對于所述車輛座椅22(以及可選的成排車輛座椅)可具有各種不同尺寸。例如，圖6描繪為小尺寸42的可調換座墊30，以及圖7描繪為大尺寸44的可調換座墊30 ο根據一個實施例，小尺寸42可占據成排車輛座椅(其可包括車輛座椅22和兩個相鄰的車輛座椅23)的橫跨車輛寬度(例如，縱向尺寸)的約20%。根據另一個實施例，大尺寸44可占據后排的橫跨車輛寬度的約33%。兒童座椅46可與小尺寸42或大尺寸44的可調換座墊30結合使用。
[0043]如圖4中所示，可調換座墊30的小尺寸42可僅包括車輛座椅22的升高的中間部分。小尺寸42的可調換座墊30的側面或邊緣可匹配在就座位置70和存儲位置50下的相鄰座墊26的邊緣(例如，內側墊起區域)的高度(例如，與其處于同一水平)并且平齊。由于小尺寸42更小并具有更小的質量，因此小尺寸42可比大尺寸44更便宜以及重量更輕。此外，由于相鄰的座墊26的內側墊起區域不隨著可調換座墊30翻轉，因此在相鄰座椅23中的外側就位的舒適性在存儲位置50或就座位置70不會受到損害。
[0044]如圖8和圖1OA中所示，可調換座墊30的大尺寸44的存儲側52可包括外側相鄰的車輛座椅23的相鄰座墊26的至少其中之一的內側墊起區域62的至少一部分以便在存儲位置50下的同時給外側乘員提供更多的空間和舒適性。如圖9和圖1OB中所示，當在就座位置70下時，大尺寸44可在就座側72上提供暴露的、大的，基本上平坦的部分。由于大尺寸44的寬度，與小尺寸42相比，就座側72在中央部分內可提供更寬的中間部分或更多嵌入空間。因此，在車輛座椅22內的乘員可提供更多的舒適性，并且當翻轉到存儲位置50時仍提供可調換座墊30的存儲益處。在存儲位置50和就座位置70下，可調換座墊30的邊緣可與相鄰的車輛座椅23的相鄰的座墊26的邊緣平齊和處于同一水平。
[0045]如圖1OA和圖1OB中所示，當可調換座墊30附接到錨固機構90時，一個槽、加深的空隙、或下部支撐區域82可位于可調換座墊30的下方。支撐區域82可具有降低的中央區域81和升高側83(例如，圍繞邊緣的升高的周邊或扁平的環形)，使得支撐區域82和可調換座墊的存儲側52具有互補的形狀。
[0046]因此，當可調換座墊30處于就座位置70下時(圖10B)，存儲側52可齊平地鋪設在降低的中央區域81和降低的支撐區域82的升高側83內以允許就座側72與相鄰的座墊26處于同一水平和/或是平坦的。當可調換座墊30處于儲存位置50下時(圖10A)，就座側72可沿著升高側83擱置或坐落，以允許存儲側52比相鄰的座墊26坐落地更高，并有效地代替兩個外側相鄰的座椅23的內側墊。備選地或附加地，支撐區域82可補足就座側72的輪廓，包括就座側72的任何墊起區域。
[0047]根據一個實施例，附加的凹入存儲區域80可在下部支撐區域內(例如，在可調換座墊30附接處的下方)構成。當可調換座墊30被移除時，凹入的存儲區域80可被觸用并且可取決于整體車輛結構和車輛座椅結構包括附加的特征或空間。可調換座墊30可從車輛座椅22完全移除，以允許持續觸用凹入的存儲區域80。凹入的存儲區域80可選擇性地包括蓋(除了可調換座墊選擇性擱置于凹入的存儲區域80的頂部上之外)。
[0048]如圖2中所示，可調換座墊30可進一步包括座墊側的電連接器84，其配置成可附接到車輛側的電連接器86并可從車輛側的電連接器86移除，以便在可調換座墊30內從車輛獲取電力。電連接器84和86可選擇性地分別與閂鎖機構92和錨固機構90集成。電連接器84和86的具體結構可由普通技術人員根據本公開內容來確定。
[0049]這些電連接器84和86可促進從車輛的動力源到適于車輛20的乘員的可調換座墊30的能量連接。例如，錨固機構90可以是傳導性的和/或可調換座墊30可具有電觸點，所述電觸點與定位在車輛座椅22的主體上的電連接器連接來獲取電力。該電力可使得可調換座墊30能夠提供多種不同的特征，包括但不限于，與電設備、照亮杯架、加熱杯架、充電墊、燈或光源、充電源(例如USB充電)、輔助輸入接口、和風扇的連通。
[0050]傳統的安全帶系統可與車輛座椅22—起使用。可選地，在可調換座墊30、座椅靠背21、和/或車輛座椅22的其它區域中的切口可用于固定安全帶帶扣。帶扣還可通過套筒、塑料或帶(諸如松緊帶)固定在位。[0051 ] 所述車輛座椅22可由各種不同的材料構成。例如，如圖1OA和圖1OB中所示，可調換座墊30的內部骨架32(或基礎結構)可由配置成支撐顯著量的重量(即乘員)的材料構成，諸如由金屬或發泡聚丙烯(EPP)構成。錨固機構90可由強度大和堅硬的材料構成，諸如由金屬(例如金屬支架)構成。為了舒適性，襯墊區域34可由柔軟材料構成，諸如由泡沫構成。裝飾罩36(它可包繞可調換座墊30的至少一部分)可利用諸如皮革、織物、或乙烯基的材料與車輛座椅22美學地相關聯或匹配。存儲區域38(諸如托盤或杯架)可由塑料構成。
[0052]根據另一個實施例，車輛座椅22可以是獨立的座椅，如圖11中所示。獨立的車輛座椅22也可具有在成排的車輛座椅內的車輛座椅22的各種組件和配置，諸如可調換座墊30。
[0053]如本文中所使用的那樣，術語“大致”、“大約”、“基本上”以及類似的術語具有由本公開主題所屬領域內的那些普通技術人員公知和接受的用法一致的寬泛含義。應當由閱讀本公開內容的本領域內的技術人員理解的是，這些術語意旨允許對所述的特定特征進行描述，而不將這些特征的范圍限制到所提供的精確數值范圍。因此，這些術語應該被解釋為指示所述主題的非實質性或無關緊要的修改或改變并且被認為是在本公開的范圍之內。
[0054]本文所公開的實施例提供一種車輛座椅，其具有可在就座區域和存儲區域兩個配置之間切換的可調換座墊。除了在附圖中所示和在上面的描述中所述的那些實施例之外，也可以預期到本發明的其它實施例。例如，本發明的一個實施例的任何單個特征可在本發明的任何其它實施例中使用。
[0055]鑒于本發明的公開內容，本領域的技術人員將理解的是，可存在在本發明的范圍和精神內的其它實施例和修改。因此，在本發明的范圍和精神內由本領域的技術人員從本發明獲得的所有修改都作為本發明的另外實施例而被包括在內。
【主權項】
1.用于給車輛中的乘員提供就座的車輛座椅，其包括: 銷固機構;和 可調換座墊，所述可調換座墊配置成可在就座位置和存儲位置之間調換并且在就座位置和存儲位置中的每一個處可從錨固機構移除以及可附接到錨固機構； 其中可調換座墊包括就座側和存儲側； 其中在就座位置下，就座側被暴露以便在乘員下方提供支撐且存儲側被隱藏； 其中在存儲位置下，存儲側被暴露以便提供存儲區域且就座側被隱藏。2.根據權利要求1所述的車輛座椅，其中所述就座側和存儲側位于可調換座墊的相反兩側上，并且所述可調換座墊可旋轉180度以便在就座位置和存儲位置之間進行切換。3.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括座椅靠背，所述座椅靠背配置成給所述乘員的背部提供支撐，其中所述可調換座墊可附接到錨固機構以便將可調換座墊定位到所述車輛座椅的座椅靠背上或附近。4.根據權利要求1所述的車輛座椅，其中可調換座墊包括閂鎖機構，所述閂鎖機構配置成將可調換座墊附接到錨固機構。5.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括配置成將可調換座墊從錨固機構拆卸下來的釋放機構。6.根據權利要求5所述的車輛座椅，其中所述釋放機構包括拉片。7.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括兩個相鄰的座墊，其中所述可調換座墊在就座位置和存儲位置下定位在所述兩個相鄰的座墊之間。8.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括至少一個相鄰的座墊，其中在就座位置和存儲位置下，所述可調換座墊的邊緣配置成與所述至少一個相鄰的座墊的邊緣齊平和處于同一水平。9.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括至少一個相鄰的座墊，其中所述可調換座墊的存儲側包括所述至少一個相鄰座墊的內側墊起區域的至少一部分。10.根據權利要求1所述的車輛座椅，其中就座側是大致平坦的。11.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括可移除的模塊化組件，其配置成適配在可調換座墊的存儲側內。12.根據權利要求1所述的車輛座椅，還包括支撐區域，所述支撐區域包括在升高側內的降低的中央區域，其中所述就座側配置成在存儲位置下擱置在升高側上，其中存儲側和支撐區域是互補的，使得在就座位置下存儲側與降低的中央區域和升高側齊平。13.根據權利要求12所述的車輛座椅，還包括在下部支撐區域內的凹入的存儲區域，當所述可調換座墊被移除時可觸用所述凹入的存儲區域。14.根據權利要求1所述的車輛座椅，其中可調換座墊包括座墊側電連接器，其配置成可附接到車輛側的電連接器并可從車輛側的電連接器移除，以便從車輛獲取電力。
【文檔編號】B60N3/10GK105980200SQ201480074965
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2014年12月15日
【發明人】K·M·克拉克, R·A·巴希爾, A·斯帕達羅
【申請人】約翰遜控制技術公司