一種布置防塵網的冷卻模塊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及中冷器防塵技術領域，尤其涉及一種布置防塵網的冷卻模塊。
【背景技術】
[0002]通常中冷器的冷卻模塊前方都沒有布置防塵網，汽車行駛發動機曲軸帶動風扇將外界冷卻空氣透過冷卻模塊，從而降低冷卻模塊的溫度。當春天來臨時，樹上會產生很多的柳絮，該種柳絮飄在空中隨風飄動，該種柳絮非常容易飛入冷卻模塊，由于散熱帶是開窗的結構，柳絮就很容易貼服在散熱帶的開窗上，這樣越積越多，最終造成散熱帶開窗堵塞，影響冷卻空氣流入冷卻模塊，從而造成整個冷卻模塊的溫度升高，式冷卻模塊失效。不只是柳絮，比如汽車行駛過有飛的蚊蟲的路段、汽車行駛過有打麥子的路段(小麥的麥芒、外敷)，蚊蟲和麥芒等都很容易進入散熱帶的開窗內部，由于冷卻模塊有兩個不同的系統組成，拆裝非常麻煩，所以清理散熱帶開窗中的柳絮、蚊蟲、麥芒等工作非常難進行，有的4S店因維修時閑麻煩甚至要求我公司更換整個冷卻模塊產生巨大的浪費，并且現有技術中的防塵網多是直接通過螺栓或者螺釘安裝在中冷器上，汽車長時間使用，受到震動，螺栓或者螺釘容易松動，最終導致防塵網松動或者脫落。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要是解決現有技術中所存在的技術問題，從而提供一種連接可靠，抗震性能強的布置防塵網的冷卻模塊。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0005]本實用新型的一種布置防塵網的冷卻模塊，包括依次設置的散熱器、中冷器和防塵網組件，所述中冷器上部左右兩側對稱的設置有兩個防塵網掛鉤，所述散熱器下部左右兩側對稱的設置有彈簧掛鉤孔，所述防塵網組件包括防塵網安裝框和安裝在防塵網安裝框中的防塵網，所述防塵網安裝框上部開設有與每個防塵網掛鉤配合的掛鉤孔，所述防塵網下部還通過兩個彈簧掛鉤分別與每個彈簧掛鉤孔連接。
[0006]進一步地，所述彈簧掛鉤向所述散熱器方向傾斜的拉緊，且所述防塵網兩側均通過側擋板與中冷器連接。
[0007]進一步地，所述防塵網安裝框的材料為布，所述防塵網安裝框上部還安裝有上部支撐桿，所述防塵網安裝框下部還安裝有下部支撐桿。
[0008]進一步地，所述彈簧掛鉤包括由鋼絲繞制的防塵網連接部、彈性部和散熱器連接部，所述散熱器連接部為V型。
[0009]進一步地，所述防塵網上的網孔大小為2mmX 2mm的正方形，防塵網的材質為PE絲網。
[0010]進一步地，所述篩網板數量為6個，6個所述篩網板共同組成一截面為正六邊形的結構。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:由于中冷器上部左右兩側設置有防塵網掛鉤，散熱器下部左右兩側對稱的設置有彈簧掛鉤孔，防塵網組件通過掛鉤和彈簧掛鉤安裝在中冷器和散熱器上，防塵網被堂彈簧鉤拉緊扣在掛鉤上，省去了螺栓螺釘這些抗震能力弱的零件，該冷卻模塊即使長時間受到震動防塵網也不會松動。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本實用新型的布置防塵網的冷卻模塊的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的防塵網組件的結構示意圖；
[0015]圖3是本實用新型的彈簧掛鉤的結構示意圖。
[0016]附圖標記說明:1、散熱器，2、中冷器，3、防塵網組件，4、側擋板，11、彈簧掛鉤孔，21、防塵網掛鉤，31、防塵網安裝框，32、防塵網，33、彈簧掛鉤，34、上部支撐桿，35、下部支撐桿，311、掛鉤孔，331、防塵網連接部，332、彈性部，333、散熱器連接部。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0018]參閱圖1、圖2所示，本實用新型提供的一種布置防塵網的冷卻模塊，包括依次設置的散熱器1、中冷器2和防塵網組件3，中冷器2上部左右兩側對稱的設置有兩個防塵網掛鉤21，散熱器1下部左右兩側對稱的設置有彈簧掛鉤孔11，防塵網組件3包括防塵網安裝框31和安裝在防塵網安裝框31中的防塵網32，防塵網安裝框31上部開設有與每個防塵網掛鉤11配合的掛鉤孔311，防塵網32下部還通過兩個彈簧掛鉤33分別與每個彈簧掛鉤孔11連接。
[0019]由于中冷器2上部左右兩側設置有防塵網掛鉤21，散熱器1下部左右兩側對稱的設置有彈簧掛鉤孔11，防塵網組件3通過掛鉤21和彈簧掛鉤33安裝在中冷器2和散熱器1上，防塵網32被彈簧掛鉤33拉緊扣在掛鉤21上，省去了螺栓螺釘這些抗震能力弱的零件，該冷卻模塊即使長時間受到震動防塵網也不會松動。
[0020]在本實施例中，彈簧掛鉤33向散熱器1方向傾斜的拉緊，且防塵網32兩側均通過側擋板4與中冷器2連接。由于防塵網被彈簧掛鉤33向中冷器2方向拉緊，使得防塵網32與兩側的側擋板4緊密接觸，側擋板4用于阻止柳絮、蚊蟲、麥芒等從防塵網32側面進入中冷器2。
[0021]優選的，防塵網安裝框31的材料為布，防塵網安裝框31上部還安裝有上部支撐桿34，防塵網安裝框31下部還安裝有下部支撐桿35。由于布為可自由變形的材料，上部支撐桿34與下部支撐桿35用于定型布的上部和下部，防塵網32向散熱器1方向傾斜的拉緊時，防塵網形成豎直部和傾斜部，由于布制的防塵網安裝框31和防塵網32均可自由變形，側擋板4、防塵網掛鉤21、防塵網安裝框31加工時允許有位置誤差，布制的防塵網安裝框31和防塵網32可以適應位置誤差而自動適應形成一個彎曲線。
[0022]參閱圖3所示，彈簧掛鉤33包括由鋼絲繞制的防塵網連接部331、彈性部332和散熱器連接部333，散熱器連接部333為V型。在V型散熱器連接部333掛在散熱器1上時，散熱器連接部333與連接部333連接的一邊與防塵網32的傾斜部平行，其另一邊掛在散熱器1上，且散熱器連接部333的另一邊能夠與散熱器1線接觸，增加了接觸面積，長時間使用彈簧掛鉤33也難以磨損。
[0023]優選的，防塵網32上的網孔大小為2mmX2mm的正方形，防塵網32的材質為PE絲網。應為PE絲網的抗老化的性能很好。該PE絲網每半年進行一清洗，每兩年進行一更換。
[0024]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種布置防塵網的冷卻模塊，其特征在于:包括依次設置的散熱器(1)、中冷器(2)和防塵網組件(3)，所述中冷器(2)上部左右兩側對稱的設置有兩個防塵網掛鉤(21)，所述散熱器(1)下部左右兩側對稱的設置有彈簧掛鉤孔(11)，所述防塵網組件(3)包括防塵網安裝框(31)和安裝在防塵網安裝框(31)中的防塵網(32)，所述防塵網安裝框(31)上部開設有與每個防塵網掛鉤(11)配合的掛鉤孔(311)，所述防塵網(32)下部還通過兩個彈簧掛鉤(33 )分別與每個彈簧掛鉤孔(11)連接。2.根據權利要求1所述的布置防塵網的冷卻模塊，其特征在于:所述彈簧掛鉤(33)向所述散熱器(1)方向傾斜的拉緊，且所述防塵網(32)兩側均通過側擋板(4)與中冷器(2)連接。3.根據權利要求1所述的布置防塵網的冷卻模塊，其特征在于:所述防塵網安裝框(31)的材料為布，所述防塵網安裝框(31)上部還安裝有上部支撐桿(34)，所述防塵網安裝框(31)下部還安裝有下部支撐桿(35)。4.根據權利要求2所述的布置防塵網的冷卻模塊，其特征在于:所述彈簧掛鉤(33)包括由鋼絲繞制的防塵網連接部(331)、彈性部(332)和散熱器連接部(333)，所述散熱器連接部(333)為V型。5.根據權利要求1至4任一項所述的布置防塵網的冷卻模塊，其特征在于:所述防塵網(32)上的網孔大小為的正方形，防塵網(32)的材質為PE絲網。
【專利摘要】本實用新型公開了一種布置防塵網的冷卻模塊，包括依次設置的散熱器、中冷器和防塵網組件，中冷器上部左右兩側對稱的設置有兩個防塵網掛鉤，散熱器下部左右兩側對稱的設置有彈簧掛鉤孔，防塵網組件包括防塵網安裝框和安裝在防塵網安裝框中的防塵網，防塵網安裝框上部開設有與每個防塵網掛鉤配合的掛鉤孔，防塵網下部還通過兩個彈簧掛鉤分別與每個彈簧掛鉤孔連接。本實用新型由于中冷器上部左右兩側設置有防塵網掛鉤，散熱器下部左右兩側對稱的設置有彈簧掛鉤孔，防塵網組件通過掛鉤和彈簧掛鉤安裝在中冷器和散熱器上，防塵網被堂彈簧鉤拉緊扣在掛鉤上，省去了螺栓螺釘這些抗震能力弱的零件，該冷卻模塊即使長時間受到震動防塵網也不會松動。
【IPC分類】B60K11/08
【公開號】CN205022360
【申請號】CN201520635210
【發明人】馮振山, 張帥, 宋洪磊, 沈國慶, 張盟, 周茂閣, 毛偉, 趙萌
【申請人】山東同創汽車散熱裝置股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月22日