一種新型多功能公交座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公交車領域，具體為一種新型多功能公交座椅。
【背景技術】
[0002]現有的公交車座椅，大都固定設置在公交車上，相對固定，數量有限，對于想坐在一起的人，若是雙人座被占完，只有一人占一人座；同時，若是愛心專座占完，母嬰等群體也相當不方便。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現有公交車座位相對較少的問題，而提供的一種新型多功能公交座椅。
[0004]技術方案:本實用新型由母座和子座組成，其中，母座由母座座面和母座靠背組成，母座座面為三個相互垂直的平面組成，母座座面下端與公交車固定緊密連接，母座靠背垂直與母座座面設置于母座座面邊緣，母座靠背內部設置有滑動槽，滑動槽開口處設置有垂直母座座面的圓柱形連接桿，連接桿四周的側面只有母座靠背一側和滑動槽一側;子座由子座座面，子座靠背和萬向輪組成，其中，子座座面為三個相互垂直的平面組成，子座座面下端設置三個萬向輪，子座靠背垂直于子座座面設置于子座座面邊緣，子座靠背一端設置有空心無底半圓柱連接面，連接面長度略小于母座靠背內的連接桿長度，連接面底面半圓的直徑略大于連接桿底面直徑，子座與母座通過連接面和連接桿活動連接，子座座面和萬向輪高度之和小于母座高度。
[0005]有益效果:
[0006]本實用新型通過設置子座和母座，解決了現有公交車座位相對較少的問題；同時，本實用新型設計簡單，生產方便，生產成本也低，值得推廣使用。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
[0008](各圖中相同部分標號一致)。
[0009]圖1是本實用新型母座結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型子座結構示意圖。
[0011 ]圖3是本實用新型子座和母座合并結構示意圖。
[0012]圖4是本實用新型子座和母座打開結構示意圖。
[0013]圖中:I母座，2.子座，3.母座座面，4.母座靠背，5.連接桿，6.滑動槽，7.子座座面，
8.子座靠背，9.萬向輪，10.連接面。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-4所示，本實用新型由母座I和子座2組成，其中，母座I由母座座面3和母座靠背4組成，母座座面3為三個相互垂直的平面組成，母座座面3下端與公交車固定緊密連接，母座靠背4垂直與母座座面3設置于母座座面3邊緣，母座靠背4內部設置有滑動槽6，滑動槽6開口處設置有垂直母座座面3的圓柱形連接桿5，連接桿5四周的側面只有母座靠背4一側和滑動槽6—側;子座2由子座座面7，子座靠背8和萬向輪9組成，其中，子座座面7為三個相互垂直的平面組成，子座座面7下端設置三個萬向輪9，子座靠背8垂直于子座座面7設置于子座座面7邊緣，子座靠背8—端設置有空心無底半圓柱連接面10，連接面10長度略小于母座靠背4內的連接桿5長度，連接面10底面半圓的直徑略大于連接桿5底面直徑，子座2與母座I通過連接面10和連接桿5活動連接，子座座面7和萬向輪9高度之和小于母座I高度。
[0015]使用本實用新型前，將連接面10置于滑動槽6內，將子座2與母座I合并在一起；當使用本實用新型時，將子座2沿著滑動槽6方向向外拉動子座2，子座2就可以坐上人；同時，將連接面1拉至連接桿5處時，連接面10即可繞連接桿5轉動，這時，子座2在萬向輪9的作用下，可以朝不同方向放置，方便使用。
[0016]顯然，本領域技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變形而不脫離本實用新型的精神和范圍，這樣，倘若對本實用新型的這些改動和變形屬于本實用新型權利要求及其同等技術范圍之類，則使用新型也包含這些改動和變形在內。
【主權項】
1.一種新型多功能公交座椅，由母座和子座組成，其特征在于:母座由母座座面和母座靠背組成，母座座面為三個相互垂直的平面組成，母座座面下端與公交車固定緊密連接，母座靠背垂直與母座座面設置于母座座面邊緣，母座靠背內部設置有滑動槽，滑動槽開口處設置有垂直母座座面的圓柱形連接桿，連接桿四周的側面只有母座靠背一側和滑動槽一側;子座由子座座面，子座靠背和萬向輪組成，其中，子座座面為三個相互垂直的平面組成，子座座面下端設置三個萬向輪，子座靠背垂直于子座座面設置于子座座面邊緣，子座靠背一端設置有空心無底半圓柱連接面，連接面長度略小于母座靠背內的連接桿長度，連接面底面半圓的直徑略大于連接桿底面直徑，子座與母座通過連接面和連接桿活動連接，子座座面和萬向輪高度之和小于母座高度。
【專利摘要】本實用新型涉及公交車領域，具體為一種新型多功能公交座椅，通過設置子座和母座，解決了現有公交車座位相對較少的問題；同時，本實用新型設計簡單，生產方便，生產成本也低，值得推廣使用。
【IPC分類】B60N2/30
【公開號】CN205256078
【申請號】CN201620005522
【發明人】陳際舟
【申請人】西南科技大學
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2016年1月7日